※ 引述《mikehsyu (Mike Hsyu)》之铭言： : 荒漠甘泉 : http://www.fhl.net/stream/8/0823.htm : 原作∕Mrs. Charles E. Cowman : ─────────────────────────────── 「亚伯拉罕因着信，蒙召的时候，就遵命出去，往将来要得为业的地方去， 出去的时候，还不知道往哪里去。」（圣经希伯来书十一章 8节） 请问有那位朋友可以帮忙解释 为业的地方是在那里呢? 出去的时候，还不知道往那里去，那是否糟糕了呢? 我自己的想法是，最近看到一句话 "有信无智长愚痴，有智无信增邪见" 如但凭信仰而不求甚解，不修智慧，对於所信的三宝， 所学的法门，莫名其妙，这不能得的。 当然如果只有知见，却没有笃行的信仰，我想往往论述的道理多多少少加了一些 自以为是的偏见吧。 当然以上这句话是佛教经典而有，跟这版是有比较大的出入 不过以自然的角度来看，如果各大经典能够慢慢找出一点共同的心意。 这也可以慢慢消除差异吧，能够比对是一种成长学习的机会。 回到刚刚那句 "出去的时候，还不知道往那里去" 会不会是因为信仰太深却没有明辩的智慧跟相对的历练呢? 我想接下来的论述应该有答案吧。 但答案是不是我们想要的那种社会现实主义的功利面呢? ========================================================================= 1. 这就是不凭眼见的信心。凡凭眼见的，就不是凭信心，乃是凭理由 了。轮船横渡大西洋，也是本着信心的原则。 我们在海面上看不见途径，看不见海岸， 我们却能一天天在航海图上划着标号。当轮船前行了若干里程後， 我们就会知道已到何处。 原来答案是要有 "信心"，也是告诉我们信心是从内心的力量而生成 循着不停的"实践"信心，自然某天就会到达想要去的地方。 但光是透过测量器跟航海图有办法到达该去的地方? 因缘俱足还是需要天时，地利，人和的吧。现在顶多只有人和呀 =================================================================== 2.我们如何来测量我们所划的行程呢？ 我们的船长天天拿着测量器望天，籍着太阳来划定行程。 他籍着天上的光 ── 不是地上的光 ── 来指挥这船的。 信心也是这样 ── 望着天，籍着神的光；虽然并没看见航线、灯塔， 或者途径。许多时候，信心的脚步似乎牵引我们进入黑暗和灾祸， 但是神开道路，夜半变成黎明。 且让我们今日也这样前行吧！ 看来第二个部份就告诉我们其实有了船长，跟器具，等等这些都不够的。 还要必须懂得观察自然，其实能够观察自然就是一种觉察力呀。 因为知道了更明确的方向是因为 "天上的光呀" (卦象天火同人 杂卦传 天火同人卦 表示亲近的意思。) 所以时常与自然亲近，自然就有更多的启发，因此这样了力量是不是神给予我们 的呢? 我认为是，但只是我的神是十方之神，都尊敬罗。 所以因有信心，这信心不是肉眼可以判断出的那种自信， 而是不愠不火的一种真实的用心， 虽说许多道家佛家的经典都说了心可以有很多种，但这边的用心 只是因为相信而有了真实的力量， 不过我认为在对於知见，分辨的力量上论述就少点 大概大概啦，必须要相信跟知道同时存在，这样子才可以将所知所信发扬光大。 ── 不是因着知道，乃是因着相信。── 译自地上的天上生活 (Days of Heaven upon Earth) 许多人常常要先看清路程，才肯起行。这样，怎能在基督里有长进呢？ 信、望、爱，是不能像熟透的苹果，从树上摘下来的。 创世记一章一节「起初」後面接着就说「神」。 神是全能的，神不单引领那自己帮助自己的人， 神也引领那自己不能帮助自己的人。 你只要全心依赖他就是了。 　 等候神，比用自己的脚，更能迅速抵达我们旅程的终点。 良好的机会，常是因审慎过度失去的。 以上几段 其实感觉很不积极，但对於缺乏爱跟信心的朋友却有很大的鼓励 所以任何一段文字都有必须存在的意义，毕竟说法很难面面俱备，如果能 那许多朋友应该就看不懂经典的真义了吧。 都好都好。 --

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