https://udn.com/news/story/7332/6352192?from=ddd-umaylikenews_ch2_story 陆西部陆海新通道 跑出「加速度」 2022-05-31 00:30 联合报／ 大陆新闻中心／综合报导 首趟中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列5月23日从重庆果园港鱼嘴车站缓缓 驶出，将以公铁联运方式抵达缅甸曼德勒，较传统路径节约20天左右，物流成本降低20% 左右。 新华社报导，这是大陆西部陆海新通道建设的最新进展之一。今年以来，在新冠肺炎疫情 冲击等复杂严峻形势下，西部陆海新通道建设却跑出「加速度」。 4月21日，陆海新通道中老（中寮）铁路（甘肃敦煌—万象—曼谷）首发；4月2日，陆海 新通道中缅印（重庆—缅甸仰光—印度洋）班列首发；3月26日，陆海新通道中越（重庆 果园港—越南河内）班列首发…… 「今年以来，陆海新通道实现首发班列20余趟，拓展出重庆、宁夏、甘肃、湖南等地与老 挝（寮国）、越南、缅甸、马来西亚、泰国等东协国家间多条物流新线路。」西部陆海新 通道物流和运营组织中心主任刘玮说。 西部陆海新通道是由中国大陆西部省份与东协国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重 庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达 世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。 「2017年通道开行之初仅1条线路，如今运行线路迅速拓展，已至107个国家（地区）的 319个港口。」刘玮说，今年1至4月，重庆经陆海新通道运输3.7万标箱，货值人民币63亿 ，分别同比增长12%和22.2%。 这条新通道何以亮点频出？陆海新通道高度契合西部地区与沿线国家的开放发展需求—对 内，破解西部地区国际物流难题，助推中国大陆加快构建新发展格局；对外，为沿线国家 （地区）创造发展新机遇，维护全球供应链稳定。 年初，一批宁夏枸杞原浆首次搭乘陆海新通道铁海联运班列，向南抵达广西钦州港，再经 海运成功出口到加拿大，比传统江海联运线路节约30多天。 依托陆海新通道，西部企业也可以更深入地融入全球产业格局。在陆海新通道的支持下， 重庆小康工业集团在印尼投资1.5亿美元，建立汽车制造基地。疫情发生後，陆海新通道 又提供了稳定高效的供应链保障。 此外，透过陆海新通道，泰国糯米、马来西亚榴莲、越南巴沙鱼、柬埔寨香蕉等东南亚特 色产品更为快捷地进入中国大陆市场。 --

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