作者jasonyi (jasonyi)
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标题[游记] 新疆冬季游(上)
时间Sun Jul 22 03:21:16 2018
新疆冬季游
https://tinyurl.com/yc7xjeal
【关於新疆公路旅游路线】
疆,是中国的象形文字。当了解了新疆的地理,就会发觉这个字原来是如此的贴近新
疆。疆的左边,弓形曲折,象徵绵延漫长的边境线。疆的右边,犹如新疆版图的三条主要
山脉和两个盆地,由北向南,依次是阿尔泰山山脉、准噶尔盆地、天山山脉、塔里木盆地
和喀喇崑仑山脉,也就是人们常说的三山夹两盆。说到这里,有些人会把新疆和西藏搞错
,新疆并不像西藏都属於高海拔地区,只有在三山的范围会海拔上升,别忘了吐鲁番甚至
是低於海平面的。
在旅人眼中,南疆与北疆是截然不同的。北疆意味着高山和草原,意味着喀纳斯和那
拉提草原,南疆则意味着塔克拉玛干沙漠和一望无垠的茫茫戈壁。北疆意味着草原文化,
南疆则意味着农业文明。北疆意味着哈萨克和卫拉特蒙古,南疆则意味着维吾尔和塔吉克
。北疆意味着骏马和歌声,南疆则意味着木卡姆和舞蹈。
一般说的南疆和北疆,就是以天山为界,天山以北为北疆,天山以南为南疆。衔接方
式很多种,依天数或不同季节,适合不同的路线,天数不足或有特别想去的地方,也可以
选择走小部份回头路。但若以常规公路旅游路线来讲,举些不走回头路的例子:
(甲)北疆的可可托海及喀纳斯线:
乌鲁木齐-天池-五彩城-可可拖海-布尔津-五彩滩-贾登峪-白哈巴-喀纳斯-禾木
-乌尔禾魔鬼城-克拉玛依-奎屯-乌鲁木齐
(乙)天山区域的伊犁河谷及巴音布鲁克线:
(1)春夏秋:乌鲁木齐-奎屯-赛里木湖-霍尔果斯-霍城-伊宁-昭苏-特克斯-巩
留(或尼勒克)-※新源-独库公路北段-奎屯-乌鲁木齐
(2)春夏秋:乌鲁木齐-奎屯-赛里木湖-霍尔果斯-霍城-伊宁-昭苏-特克斯-巩
留(或尼勒克)-※新源-独库公路中段-巴音布鲁克-独库公路南段-库车-库尔勒-
托克逊-乌鲁木齐
(3)冬:乌鲁木齐-奎屯-赛里木湖-霍尔果斯-霍城-伊宁-特克斯-巩留(或尼勒
克)-※新源-巴伦台-库尔勒-托克逊-乌鲁木齐
※为分歧点
(丙)南疆的塔里木盆地及帕米尔高原线:
共用A:独库公路南段-巴音布鲁克-独库公路中段-独库公路北段-奎屯-乌鲁木齐
共用B:独库公路南段-巴音布鲁克-独库公路中段-独库公路北段-奎屯-克拉玛依-
乌尔禾魔鬼城-布尔津-五彩滩-贾登峪-白哈巴-喀纳斯-禾木-可可拖海-五彩城-
天池-乌鲁木齐
共用C:独库公路南段-巴音布鲁克-独库公路中段-新源-巩留(或尼勒克)-特克斯
-昭苏-伊宁-霍城-霍尔果斯-赛里木湖-奎屯-乌鲁木齐
共用D:独库公路南段-巴音布鲁克-独库公路中段-新源-巩留(或尼勒克)-特克斯
-昭苏-伊宁-霍城-霍尔果斯-赛里木湖-奎屯-克拉玛依-乌尔禾魔鬼城-布尔津-
五彩滩-贾登峪-白哈巴-喀纳斯-禾木-可可拖海-五彩城-天池-乌鲁木齐
共用E:轮台-库尔勒-托克逊-乌鲁木齐
(1)春夏秋:乌鲁木齐-托克逊-库尔勒-尉犁-若羌-且末-民丰-和田-叶城-泽
普-莎车-英吉莎(或麦盖提)-喀什-塔什库尔干-喀什-阿图什-巴楚(或阿合奇)
-阿克苏-拜城-※库车-共用A或B或C或D
(2)春夏秋:乌鲁木齐-托克逊-库尔勒-轮台-塔中-民丰-和田-叶城-泽普-莎
车-英吉莎(或麦盖提)-喀什-塔什库尔干-喀什-阿图什-巴楚(或阿合奇)-阿克
苏-拜城-※库车-共用A或B或C或D
(3)春夏秋:乌鲁木齐-托克逊-库尔勒-轮台-库车-阿拉尔-和田-叶城-泽普-
莎车-英吉莎(或麦盖提)-喀什-塔什库尔干-喀什-阿图什-巴楚(或阿合奇)-阿
克苏-拜城-※库车-共用A或B或C或D
(4)春夏秋:乌鲁木齐-托克逊-库尔勒-轮台-库车-阿拉尔-和田-叶城-泽普-
莎车-英吉莎(或麦盖提)-喀什-塔什库尔干-喀什-阿图什-巴楚(或阿合奇)-阿
克苏-拜城-※库车-共用A或B或C或D
(5)冬:乌鲁木齐-托克逊-库尔勒-尉犁-若羌-且末-民丰-和田-叶城-泽普-
莎车-英吉莎(或麦盖提)-喀什-塔什库尔干-喀什-阿图什-巴楚(或阿合奇)-阿
克苏-拜城-※库车-共用E
(6)冬:乌鲁木齐-托克逊-库尔勒-轮台-塔中-民丰-和田-叶城-泽普-莎车-
英吉莎(或麦盖提)-喀什-塔什库尔干-喀什-阿图什-巴楚(或阿合奇)-阿克苏-
拜城-※库车-共用E
※为分歧点
(丁)东疆的吐鲁番及哈密线:
乌鲁木齐-吐鲁番-鄯善-哈密-巴里坤-木垒-江布拉克-天池-乌鲁木齐
有些路段在冬季是无法通行的,例如伊昭公路、独库公路、早些年的北疆喀纳斯一带
,一到冬季就会因大雪封路,几乎是与世隔绝的,路上也不会有扫雪车持续扫雪。近几年
来,北疆喀纳斯一带的这个问题已经不存在了,新疆为了推广北疆冬季旅游,整个冬季一
直有扫雪车在主要道路上清理,所以冬季去北疆玩的人越来越多,想在中国感受雪国的气
氛,不再只有超坑的东北雪乡可以选择。但以今年冬天的经验来说,连独库南段也禁止通
行,没办法直接从巴音布鲁克穿越到库车,只能绕一大圈,这部份在後续会提到。
第一次去新疆是在2015年5月底的时候,不是最好的季节,但也跑了天山区域的伊犁
河谷及巴音布鲁克线和部份南疆地区。绝大多数喜爱旅游和摄影的朋友会选择春天去伊犁
河谷,因为可以见到草原上漫山遍野盛开的野花;选择在秋天去北疆,因为这是整年中色
彩最丰富的季节。新疆的冬天天寒地冻,一直都不是多数人的旅行首选时机。自从我在网
路上看到冬季北疆的照片後,从此下定决心要找个机会完成这项悬念,於是今年春节就选
择了在新疆渡过,算是圆了自己的一个心愿。
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【关於新疆包车】
现在新疆的交通已经非常发达,机场航班多,铁路也不断在扩建,就是班车时间比较
让人无法确实掌握,何时停不停开都是未知数。有足够时间的人,可以选择以大众交通工
具的方式,到了每个点再决定要不要包当地的出租车。不过,冬天很多地方都是要越野车
才能通行,北疆喀纳斯线也限制必须是越野车,或装雪地胎、或上雪链才放行通过。路况
变化很大,越是荒郊野外,没有扫雪车,路上积雪太厚,连路在哪都看不到的情况也确实
很多,找个野外雪地驾驶经验丰富,且对全新疆所有地区都熟门熟路的人带领也是重中之
重。
这次的行程有幸找了新疆的朋友(王和星)陪同,才得以顺利完成。
从驾驶及修车技术来说,这次的冬天出行,工具都带着、也早做了万全的行前准备,
事实上人车整趟行程下来没有出过任何一次问题,能不能走的路段,判断也非常准确;从
行程安排的合理性来说,我不喜欢每天都要搞到晚上11、12点才到安顿点,隔天还要
早起,对自己或开车的人来说都是有着累积的疲劳风险。
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【关於新疆拍摄】
拍摄风景,天气状况有着决定性的影响。预先勘察取景地点、等待合适光影,如果天
气状况不允许,那就要多待几天。大多数游客都没办法有足够的时间做到,上班族的请假
时间有限,运气不好还是只能继续往下个地点前进。中长焦的变焦镜比较能够应付地势开
阔的新疆,超广角我会用在地景和天空都需要入镜的星空拍摄上,大多数的情况,超广角
入镜的东西太多太杂了。我这次带了:
(1)Nikon D600 全幅机
(2)Sigma 15mm/F2.8 鱼眼
(3)Nikkor 24-120mm/F4
(4)Nikkor 70-200mm/F4
(5)Velbon GEO E640 碳纤脚架
(6)Manfrotto 498RC2 云台
使用比例最多的是24-120焦段,我不是摄影专业人士,自然也没有什麽坚持,有什麽
就拍,没有就算了,以至於气温太冻,最後根本不想换镜头。云台的润滑油上了THK的
AFE-CA无尘油,工作温度是在-40到180度,这次在禾木-20度左右的情况下,正常作业没
有冻结住。所有镜头均工作正常,机身电池也没有想像中在低温下那麽耗电,耗电和常温
下使用情况差不多。
从寒冷的室外回到室内的时候,因为温差突然改变,镜头很容易起雾。这次带的STC
偏光镜,确实在抗起雾上有着令人满意的表现。拍摄地区离水气重的地方不多,加上车内
都会开暖气,空气乾燥,倒也没有在镜头起雾这个问题上有太大的困扰。为此还特别准备
了特大号的密封夹链袋,没用上。反而是静电问题,一路上无时无刻都被电,电到不要不
要的,都害怕碰任何东西了。
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【关於装备】
零下十几度和零下二十几度、有风和没有风,对失温的速度还是有很大差异,预计在
北疆可能到零下三十度来准备这次的装备:
◎ 头:抗风和颈部保暖是关键,1没用到。
(1)Arc'Teryx Rho Balaclava Power Stretch 保暖劫匪头套
(2)Outdoor Research Storm Windstopper 防风保暖羊毛帽
(3)Smartwool Neck Gaiter 羊毛保暖颈围
◎ 手:可以露指和触控手机萤幕较为理想,2没用到
(1)Black Diamond Windweight Polartec Windbloc 抗风刷毛手套
(2)Black Diamond Guide Lobster Mitt 防水手套
◎ 身:为了全程不洗衣服,羊毛内衣一周不洗也不发臭,洗涤需用中性洗剂,洗碗精就
可以。
(1)Icebreaker 200 Oasis Crewe 羊毛长袖排汗衣
(2)Rab PS Zip Top Power Stretch 保暖排汗衣
(3)Patagonia Men's R3 Hi-Loft Jacket 刷毛衣
(4)Western Mountaineering Flash XR Series Jacket 羽绒外套
(5)Columbia Gore-tex 外套
◎ 腿:为了全程不洗衣服,羊毛内裤一周不洗也不发臭,洗涤需用中性洗剂,洗碗精就
可以,5没用到。
(1)Icebreaker Anatomica Relaxed 羊毛内裤
(2)Kenyon Polartec Power Stretch Base Layer Bottoms - Heavyweight Power
Stretch 保暖排汗裤
(3)ECWCS GEN III L7 Trousers Cold Primaloft Level 7 化纤保暖外层
(4)Outdoor Research Men's Cirque Pant 软壳裤
(5)Mont-bell Gore-tex 外裤
◎ 脚:还没有冷到穿到两层袜子,2没用到。
(1)Smartwool PHD OUTDOOR HEAVY CREW 羊毛袜
(2)Smartwool Mountaineering Extra Heavy Crew 羊毛袜
(3)Merrell Moab FST Ice+ Thermo 雪地抗滑健行鞋
这次的气温最低落在-20度左右,以上的装备可以应付在户外连续待两小时不动,若
待在户外不动的时间要再拉长,得吃些东西补充热量和喝些热饮,或者活动身体才可以。
通常最容易失温的部份是在头、手和脚,感觉不足的部份,只有手套需要调整。为了操作
相机和换滤镜,每次都要把手套脱掉,手有好几次冻到僵硬没知觉了,如果有露指手套还
能翻回来盖住那种,会好很多。若要长时间在外面拍摄,鞋子很重要,保暖就不透气,透
气就不保暖,这很难两全。雪靴及鞋内有抓绒都是长时间待在户外必须的配备,为了防止
脚的温度将雪融化成水弄湿鞋子,所以外表必须防水。
这次带的鞋子是防水的,里头也有抓绒,刚开始还没什麽太大问题,但鞋内汗湿之後
,保暖性会直线下降,每天晚上如果没有处理乾,隔天穿出去脚指头会冻到受不了。这趟
缺少的东西是雪套,在雪深的地方,需要雪套,否则一脚踩进雪里,雪会从脚踝的地方跑
进去,融化成水弄湿袜子,就无法保暖了,所以有些雪深的地方都不敢过去,在取景上会
造成许多遗憾。
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【安集海大峡谷】
造访此地是第二次了,依然是个未开发的野景点,和奎屯大峡谷比起来,我觉得这个
峡谷比较壮观,也比较容易呈现出东西,只要到的时间对了,晴天有光影变化、阴天色彩
看起来更有强化效果,基本上都会有好表现。这次到的时间是上午,以光影来说,这个地
方较适合日出及上午时段。
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上次到的时间是在春季末的下午,峡谷会被日落方向的阳光投射出来的大面积阴影遮
盖,确实不佳。
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比较一下两个季节的差异,河阶台地上的牧民放牧时临时歇脚的木石小屋。
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比较一下两个季节的差异,农七师红山煤矿拉煤走的蜿蜒山路。
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有别於春夏季节的丰富色彩,只有冬季独有的纯白色调,凸显了河流冲刷出来的地理
纹路。
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安集海大峡谷又名红山大峡谷,红山一带的雪融的特别快,没有植被、土壤色泽较深
以及背风面等因素都可能造成融雪速度上的差异。
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在这个地方,不用无人机,也能拍到类似航拍的效果,因为峡谷地面处距谷底最深处
达400公尺。
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【奎屯大峡谷】
这个地方也是第二次来,和三年前比起来差异性颇大。记得三年前来时没有柏油路,
全是烂路通到峡谷,车也能开到很接近峡谷边缘。三年後这边已经开发成旅游景点,不用
收费,很多附近的人带着小孩,全家来这边玩耍滑雪。停车的地方都是游客随手乱丢的垃
圾,可以预见只要开发成容易到达的景点,人民的道德水准不够,就会有随之而来的脏乱
。基本的木栈道都建好了,但靠近峡谷边缘处依然没有防护,这里和安集海大峡谷一样,
崖壁并非坚硬的石质,而是砾石和沙土的结合体,大小塌方随时随地可见。
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比较一下两个季节的差异,奎屯河从谷底穿越而过,加上千万年的雨水冲刷,在沙砾
石堆积的下切河谷悬壁上留下了密布如织的冲沟,冲沟布满了长达几十公里的河谷槽壁。
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比较一下两个季节的差异,被冲刷出不规则断面的台地,台地上是草场。
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比较一下两个季节的差异,台地边缘近乎直上直下的峭壁。
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冲沟将谷壁雕凿成石林状,这也是奎屯大峡谷的主体景色。主体景色面西,这边适合
的时间应该是落在下午及日落的拍摄,也看到了一些摄影人正准备到崖边等待黄昏。
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回程时,离奎屯大峡谷不远处,和星带我到一个私房地点,可以看到较为开阔的冲刷
谷壁,三年前刚开始盖的灌溉输水沟渠也已经在河谷底部建设好了。
不论是安集海大峡谷或是奎屯大峡谷,若真要仔细探索,下到谷底甚至是到对岸,都
需要花上一整天的时间,大多数人为了方便起见只在会常取景处活动。这两个地点也是紮
营的好地方,晚上没有光害可以看到星星,又不需收费人也不多,东西丢帐外也不用太担
心闲杂人等把器材给顺走了,适合时段刚好各别分布在早晨和黄昏,可以安排在一天之内
完成。
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【克拉玛依世界魔鬼城】
魔鬼城又称乌尔禾风城,是间歇洪流冲刷和强劲风力吹蚀,共同作用形成的一片典型
的雅丹地貌区域。位在新疆克拉玛依的这一大片荒凉的地方,地下有石油,地上有恐龙化
石。就是为了开采石油,才诞生出油城克拉玛依,是一座被人认为相当富裕的城市。据说
社会福利特别好,孩子义务教育是免费的,学生坐公交也是免费的。
克拉玛依曾在2014年人均GDP达到了22万元,是当时中国的人均GDP第一城。但随着油
价下跌,这座城市的GDP总量以及人均GDP都有些下滑,2017年已经掉出前十。
进入了克拉玛依地区之後,戈壁上就会出现大面积密集的红色「磕头机」,是开采石
油用的。
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魔鬼城的入口大厅弄得很精致,冬季游客极少也还是照常开放。景区内的区间车只要
有人就照常发车,即使只有一个人也一样。景区门票价钱是46元,区间车票52元,区间车
票竟然比门票还贵,但他并没有硬性规定非要搭区间车不可,如果想徒步进去也是可以的
,走一趟环线下来的路程大约将近10公里,环线中有两个制高点,分别是在导览图的观景
台1和2的位置。
http://www.klmysjmgc.com/uploads/170611/1-1F611103S21a.png
和星说,魔鬼城不进景区也可以在外围公路上看得到,有些地方也能走进景区,如果
被监视器看到有可能会被要求补买门票。我对这里的地势并不熟悉,但基本上应该和五彩
城差不多意思,必须在制高点才看得到东西,若在外围找不到制高点,反而浪费了时间。
这种地方搭车绕一圈实在也没什麽意思,最後决定徒步进去,边走边看。
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区间车发车是逆时针方向,观景台1最接近入口,进景区右转看到的高台就是。和星
来过很多次了,我说冬季的魔鬼城或许有些你没见过的景色,最终还是拖着他陪我徒步了
10公里。没想到他的体力比一些曾遇过的司机好得多,隔天起来也没见他喊腿疼。对照之
下,很多司机都只剩空有表面,里子早已没了热忱。
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为了尽早赶到观景台2,我们顺时针延着区间车走的砖道徒步环绕,路上多是些被人
们以想像力附予上去的停留点、人造设施或是曾经的电影拍摄场地。
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到观景台2後,感觉也不像是曾经在网路上看到气势磅礡的魔鬼城作品,後来想想,
那些作品的取景角度,必须得爬上那些更高的土丘,光是在常规路线上走,不可能看到那
样的景色。
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魔鬼城里头和交河故城一样,每隔一段距离就有监视器,禁止游客破坏土丘。虽然冬
季里头没人,想到在交河故城有游客被中控以广播警告喝止,最後还是打消爬上土丘勘景
的念头。
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如果真的限制游客只能在常规路线活动,那麽这个景点我认为确实也没必要花钱进来
,因为游客根本就不可能拍到像景区宣传照那样经典的照片,比起这点,五彩城还是要好
得多,随便你爬。
总结来说,冬季来魔鬼城还是非常有别於其他季节,也唯独只有冬季,才有可能在戈
壁单调的雅丹上妆点出另一番风味。
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【禾木村】
早晨从布尔津出发,街上部分店家可能因为快过年了没有开业,基本上不影响正常的
生活需求机能,市场大致还是人来人往。景区内的吃食很贵,本来想进市场买点饢,一看
进市场又要查证件就不想进去了,随便在街上商店买了点饼乾、饮料。
现在去新疆最麻烦的就是进出任何公众场所,如餐厅、商场、夜市、酒店、车站、休
息区等等,都要安检或查身份证。进加油站加油、加气,所有乘客必须全部下车在外面等
,只有司机能开车进,司机在入口还得刷身份证加脸部辨识,成功才能进去。大冬天的实
在受不了,加油、加气的次数越多,就是种折磨。
车子要进任何大、小城市,全都要下车安检、查身份证,除非车多或运气好,警察也
看你的车子是个汉族司机,直接分到绿色通道免下车。维族的就没这种可能了,直接往前
靠边,全车连司机都要下车刷证件,无法想像维族司机还带外宾这种组合要被找多少麻烦
。
对於外宾而言、最痛苦的在於到了没见过护照、通行证或台包证的地方。中国籍的顶
多就是小麻烦,刷个身份证,感应一下就走了。没见过这些证件的,就在那打电话问、要
求填有的没的资料,问你下一站要去哪、晚上住哪、上一站从哪来、哪个口岸进来的、来
干啥的,甚至问你车牌号多少,问得次数太多我都背起来自己回答,不需要和星下车过来
了。整趟行程下来,进多少次城市基本上就会被查多少次,累积下来得浪费多少时间。
记得三年前来还没那麽严格,自从西藏前书记转调新疆大力维稳,每隔几公里就盖一
个检查哨,看到检查哨就知道可能又要下车了。去旅游的顶多烦那十天半个月,生活在新
疆的那得多压抑。
五彩滩冬天没有开放,所以不往哈巴河方向走,直接朝禾木方向前进。若走主要道路
过去,路上会经过冲乎尔乡与喀纳斯机场,一个只在旅游旺季有航班的机场。主要道路整
个冬天都会扫雪,但得绕一个大弯,所以和星走了较近的小路,路被雪覆盖,只有车轮子
走过的地方看得到两道沟。
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有些路段还有大面积的漫冰水冻结,成了整片超大冰块,越野车在冬天还是必要的。
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在喀纳斯、禾木村三岔路口之前有个石头房子公安检查站,冬季门票也是在这买,喀
纳斯淡季门票90元,车子可以直接开进景区,所有地方都能去。在检查站也会同时检查车
子是不是越野车、是不是雪地胎或上雪链,因为上雪链速度跑不快,所以和星把四个轮子
全都换上了雪地胎。
我们问了卖票的人港澳台游客现在能不能进白哈巴,他说现在能去的,因为今年冬天
往白哈巴路上的检查点撤掉了。
晴天的雪景很迷人,是南方无法感受到的,一路上没什麽车,很随心所欲的走走停停
。天气很好,我们决定先去禾木村,大山里谁也说不准明天会不会变天,把握当下是最保
险的。
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雪地里的尖顶小木屋让人一不留神以为身处欧洲国家。
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翻了几个高点之後地势逐渐开阔起来。
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映入眼帘的是禾木村的入口。
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进村後先到今天要住宿的地点,这次住的依然还是熟识合作已久的的亚飞家。亚飞姓
宋,是在禾木设籍的汉族人,爸爸开设了禾木祥云山庄,早些年也兼做马夫向导,现在不
好做了,也就全心投入扩大民宿的经营。
村里到处都长得差不多,绕了几圈愣是找不到位置,只好凭印象上前敲门。後来才知
道又是因为政府规定,要求把所有可见的招牌和门匾全数拆掉,否则不准开业。
许多奇怪的规定也不只这一项,比如说一进屋子,就见门口放了一台小型的行李X光
机,说是去年要求民宿家家户户都要有,配合政府的警民合作安检,没有设置机器的也不
准开业,但今年又通知说不用了,会造成困扰,花了两万多人民币买下,朝令夕改真不知
是谁造成谁的困扰。
还有就是公开场合营业菜刀必须用钢缆绑在固定结构上,说是防止暴徒可以随手拿了
武器去到处攻击,看了都别扭,切菜能不别扭吗,各种奇葩的事总是能超乎你的想像。
亚飞家的民宿真的整理的很乾净,床单、被套、枕头,并不会因为冬天太冷不容易有
味道所以上个客人用过的就不换,还是依然整洁。小木屋里头一点都不简陋,该有的家具
、插座、电暖和水暖器样样都有,所以屋子里一点都不冷。厕所也是现代化的卫浴设备,
夏天可以在里头用莲蓬头冲澡,和外在看到的根本就是两回事。亚飞的爸爸以前做过电工
,所以民宿的装修、水电全都自己来,确实也花了很多心力和成本在里头。
将行李安顿好後,和星陪着我一起在村子里面到处逛逛。
北疆地区的冰雪期一般都在5个月以上,冬季里山川沟野之间的雪特别大,往往填没
了道眼,这时只有马爬犁可以不分道路,只要有冰、有雪,便可在其上行走。过去,马爬
犁是冬季里的主要交通运输工具之一,现在家家户户都有摩托车和汽车,但依然是这个地
区常见的工具之一,只不过现在更多的是载客体验。
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原生态的村落与蔼蔼白雪很能让南方地区的人赏心悦目,沐浴在午後的阳光下,身上
暖暖的,一点都感觉不到零下十几度的寒意,能漫步在淡季没什麽游客的禾木村里,实在
是太美好了。
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村子里还有个有趣的现象,很多各家养的村狗在打闹玩耍,只要一看到游客过来,就
会远远的尾随着,不纠缠着讨要食物,也不乱吠叫,在旁静静的玩他们自己的游戏,质朴
的地方连毛小孩都很朴实有礼貌啊。
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往村子的西北边走有条河,水流湍急处没有冻结,可以看到奔腾的河水在冰下冲刷。
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河边很多白桦树,下午斜射的阳光洒在林子里,穿梭在树林中看着明暗交错的光影变
化,很令人心情雀跃。
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白桦林里还有一条分支的小河穿梭其中,这里也是牲畜过来喝水的地方,所以没结冰
的位置充满着排泄物,不过静静的河水倒影还是魅力无穷。
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我们往禾木村观景平台走,毛小孩们也跟着爬上来,如果身上有食物的话肯定能让他
们开心一下。
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跨过了河再往山坡上爬就是禾木村观景平台,一个可以看到整个村子的制高点,也是
所有游客与摄友必去的地方。观景平台是很大的一片开阔区域,旺季时有景交车可以上来
。
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从平台上看到的傍晚禾木村。
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傍晚的禾木村全景。
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我在平台上待到太阳快下山才往回走,夕阳的色温很暖,暖到足以把这一刻醉人光晕
映衬下的冬日禾木村刻划在记忆里,很难磨灭。
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晚饭在亚飞家边吃边聊,本打算等到晚上十点半再上一次禾木村观景平台拍星轨。这
个地方面向东南方,禾木村当前景,星空为背景,应该是可行的题材。若夏季来拍可以看
到银河中心,冬季只看得到银河尾。没想到一聊就聊到了半夜三点,这个遗憾只好留到以
後再圆。
【禾木村】
在禾木村亚飞家住了一晚,不得不说後半夜没续添煤炭只靠电暖器真的还是挺冷的。
这里的日出过山头时间是北京时间早上10点过後,索性睡到早上9点才起来。让和星继续
休息,我自己独自把装备脚架背着再上一次禾木村观景台。和昨天一样的路线,但一心只
想走快些,深怕比较好的方位都被占掉了。
上到观景台已经满身汗了,口鼻呼出的热气冻成霜沾在眉毛、睫毛和衣领周围,第一
次碰到这样的事还挺新鲜的。观景台上游客人数当然远少於旺季,只有大约10几个人,大
部份都是搭马爬犁上来的,没有带摄影器材的人,挑了个昨天看上的位置卸下东西先休息
一下再说。
喘够之後,减光镜上好站在那等日出,等了将近半小时太阳才出现在山头。身体不持
续保持运动,凉了之後寒意直冒,边发抖边拿黑卡在那摇真叫一个痛苦,手指都冻到毫无
知觉,完全不受控制,顾不得按快门,手插进裤腰带里缓缓才行。
今天的天气好像太乾了,没看到晨雾,炊烟倒是有一些,既然不如人意那就当是人生
的一次体验吧。
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禾木村晨间全景图
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随着太阳越升越高,收拾东西往回走的路上,不同角度又补拍了几张。这次只带了
24-120焦段,真心觉得70-200或80-400在这是用得到的,特写屋子的光影也是一个不错的
题材。
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晨光透过白桦林,朝气蓬勃。
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还是那座桥,不同方向的光线。
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朝晖下的禾木村有别於下午的光线,透露着小清新。
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屋檐挂着的冰溜子。
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等待着客人上门的马爬犁。
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雪深到把摩托车都埋了。
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马儿很辛苦,冬天也得在户外待着,不过我看到有些马会戴着口罩披上披风。
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摩托车在冬天也会上雪链。
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走走停停,回到亚飞家已经11点多了,在他家随便吃了点东西就告别前往喀纳斯景区
。
【喀纳斯】
折回Y字路口,到喀纳斯景区前会先到贾登峪。
贾登峪可以说是喀呐斯景区、白哈巴村的前哨站。它除了是一个国家森林公园之外,
在靠近主要道路的两侧还有一堆酒店的集中区,只为了旅游旺季而存在。这里的酒店很有
欧洲建筑的风格,如同伊犁、塔城常下雪的地区一带的房子,屋顶都是尖的,可以让积雪
自重滑落不至於压垮屋顶。除了正规酒店,也有很多哈萨克毡房,我们经过的时候就是一
座空城,里头一个人都没有,每间酒店的大门全都封了起来。
过了酒店村就是喀纳斯旺季的售票处和停车场,一般时节都得在这边买票换乘区间车
进景区,接送的外车也只能到这,而冬季就是直接大摇大摆的一路开进去。
深冬来喀纳斯,沿路上的三湾都是一片白,真的没什麽看头。河边步道和上下阶梯全
都是很深的积雪,下都下不去了更不可能在那散步,所以沿步道边走边拍也是不可能的了
。
看不出来是什麽的卧龙湾。
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冰封的月亮湾。
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冬季的喀纳斯三湾中,只有水流比较湍急的神仙湾会露出活水,也只有神仙湾的晨雾
是可能拍到的题材,不过现在的时间是下午,没有晨雾也没有光线,看起来真的很普通。
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过了三湾进到喀纳斯图瓦村,村子里游客说实在比预期人数多的多,人来人往的,都
是私家车在路上跑。与和星讨论了今晚的去留。如果要多留一天下来,现在必须先找住的
地方,但要有心里准备吃住都很贵。
经过刚刚毫不赏心悦目的三湾,加上天气预报这几天不稳定,多住一晚等明天的神仙
湾与喀纳斯河晨雾,顶多再加个晚上喀纳斯河边的星空,都是要赌运气的。我偏向现在天
气还可以的状况下,把想去的喀纳斯河和白哈巴村看完,晚上就直接回布尔津住。
车子穿过村子直达喀纳斯湖边停车场,从石阶梯往下走就可以到喀纳斯湖。
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不得不说寒冷地区的雪花形状就是很完整很漂亮。
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飘在喀纳斯河面上的雾气与雪馒头。
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整个喀纳斯湖都冰封起来了,没什麽看头,往观鱼亭的路也是深深的积雪,阶梯在哪
都看不到,只能沿着喀纳斯河往村子的方向徒步。
现在是下午时段,清晨方向的光线应该会更好。
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图瓦村子边上的木桥,不时会看到当地居民骑马通过。
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雪积在石头上成了圆圆的雪馒头。
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由於今天晚上要回到布尔津,所以得赶紧把剩下的进度抓紧时间完成。
白哈巴村与经典S弯道,不解释。
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这只狐狸在来时路上已经看到过,往回走的路上依然出现在公路边同一个路段,不知
冬天捕食不易还是饿疯了,竟然一直大胆的待在公路边等游客喂食。
我们把仅剩的一些达利园蛋黄派丢给他,连吃了好几个。
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回程走的还是来时那条小路,路上夕阳很美,忍不住停下来拍几张。如果选择留在图
瓦村住一晚,或许就能拍到这样漂亮的色温,谁知道呢,或许这就是人生吧。
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【天山百里丹霞】
S101省道曾是一条国防公路,建於上世纪六十年代,起於乌鲁木齐西山牧场,止於独
库公路库尔萨勒,沿天山北坡西行全长309公里,有人把这条路称之为天山北坡地理风光
走廊。
这次的目标是位於昌吉市、呼图壁县、玛纳斯县南部山区沿S101国防公路一带的侏罗
纪山系,形成於7000万年前的喜马拉雅造山运动。核心景区从S101线昌吉市硫磺沟起,玛
纳斯县清水河止,东西长约120公里,南北长约12公里,因此号称百里丹霞。
天山百里丹霞沿线从亚洲地理中心开始,到巴音沟结束,有硫磺沟、庙儿沟、努尔加
峡谷、发源於天山山脉的三屯河、呼图壁河、塔西河、清水河等河系及三屯河水库、南山
牧场、南山森林公园、康家石门子岩画、火烧洼、玛纳斯河、紫泥泉、鹿角湾等一批景区
。
https://tinyurl.com/ycawk9yv
由於这个地方不是什麽人多的已开发着名景点,所在的地区也不属於什麽旅游大都市
,连涉外酒店都没有,简单来说就是小地方。
现在几乎所有要转进S101的路口都有哨站,虽然不属於边防区域,小地方就是少见多
怪,遇到港澳台和外籍的都傻掉了,请示了上头老半天,反正多一事不如少一事,直接叫
你回头不让过,费了好一番功夫才绕过去。
这种情况感觉只会越来越多,要去新疆非常规路线或是穷乡僻壤的人,有时间就快去
吧,谁也说不准哪时就全部去不了。
整条路除了我们,便只遇见几辆运煤的货车,偶尔有骑着马或摩托车的牧民和一些羊
群。
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若在夏天里行驶,一路就是美丽的哈萨克牧场,石梯子、雀儿沟、雀东、鹿角湾、巴
音沟等。朱红的丹霞加上绿色植被覆盖,视觉上很丰富,冬天就单调许多。
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丹霞地貌由代表着侏罗纪不同年代的绿色、紫褐色、朱红色、灰绿色、灰白色、淡黄
色、棕紫色等砂岩构成。
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晨昏时的光影变化看起来比较不会那麽枯燥。
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路上会经过的康家石门子生殖崇拜岩画,距今已有3000多年,属天山塞种人的历史文
化遗存。门票一人20元,车不收费。冬季没有开放也没人看守,门是拦住的,所以这次就
没进去了。这个景点的岩画只占了小部份,从门口到岩画一路上的景色可以一看。
【赛里木湖】
这是第二次来赛里木湖。早上从143团过来,到的时候已经接近中午。今天是初三,
还在春节连假期间,本以为大过年的、天寒地冻,哪有人会来这种着名的春夏季节景区?
没想到景区门口竟然是满坑满谷的人和车子,看来近几年的新疆冬季旅游宣传做的挺有效
果。
上回来是2015年的6月初,事隔两年多,变化非常之大。出现了游客中心、超大型停
车塲、电子化的收验票设施,相比两年前只有一个小小的牌坊,东大门改建到令人咋舌的
地步。
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冬季的门票很便宜,全票只要35人民币。票亭里的售票员至少同时维持五个以上开放
窗口,所以买票没有耽搁太久的时间,倒是因为大门虽然经过改建,却还是维持一进一出
的规模,所有私家车都在排队等着进景区,我们也排了有二三十分钟。
一进东大门就是一片冬季主题冰雕游乐园,全都是家长带着孩子,可能吸引了将近百
分之六十的游客在此逗留。人造设施当然不是我们来这的目的,继续往北逆时针方向走。
路上的柏油路相比之前都拓宽了,可能为了环湖自行车等赛事活动,还特地切割成不
同色块。
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湖边有很多因湖水结冰後,体积膨涨把自己挤裂的大冰块,在阳光照射下,隐约透露
出土耳其蓝的渐层色,虽然没有非常清澈透亮,还是让人忍不住贴近拍了几张。
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现在这个季节与春季来时一望无际的草原和满山遍野百花盛开的景色,是两种完全不
同的体验。
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赛里木湖整个结冰了,远方飘着太阳直射下蒸发的水气,像是要走进云雾之间。
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赛里木湖景区北门,也是变化挺大的。
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结冰後的湖面非常安全,厚度目视至少都有1公尺以上,冰块的浮力足以让越野车能
够直接开上来,更不用说是人在冰上行走了。
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经过光线折射後的深邃宝石蓝真的很美,若想看到更为通透的冰湖,最好再早两个月
,裂痕没这麽多时较佳。
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要在大冰块上面长时间久待,鞋子的隔热和防滑效果都得注意,否则不到半个小时,
全身跟着失温,冻的不要不要的。
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离岸边较近的某些区域有水草,会释放出气体,气温突降急冻後把气体包覆在冰层里
面,形成大小不一的白色气泡,也有人称呼他为冰泡,大多集中在点将台前方这片区域。
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除了冰泡之外还有冰眼,也是急冻下的产物,想看同样趁早,越到後期裂缝越多,看
起来很脏。
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现今的点将台不可同日而语,虽还在改建中,但超大一片的人造建筑座落在山坡上,
比之前更加令人厌恶,但想远眺整个赛里木湖,还是只能上到这个制高点。
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车子可以从点将台後方山坡地开上来。
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景区承包商绕湖一圈盖了很多木栈道,原生态被破坏的一蹋糊涂。以前随处一望都是
自然美景,现在想找到避开人造设施的视野已经不可能了,非常令人扼腕,果然在中国任
何地方都得趁还没出名商业化之前快点去。
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真要认真玩,赛里木湖可以安排一整个白天的时间,尤其是春夏季节更会让人流连忘
返。我们绕到西海草原时已经晚上8点,这时候刮起了风吹雪,天边的云层也越来越厚,
夕阳无望,只能准备收拾离开。
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【喀拉峻】
那拉提与喀拉峻都去过的旅者,两者若只能择一相信选择喀拉峻的会占绝大多数。
那拉提因为开发很早,名气远远大於喀拉峻,物价死贵,然而那拉提能看到景色类型
,喀拉峻都能。相较之下喀拉峻没那麽商业化,更原生态,门票也便宜些,晚上可以住真
正的牧民家。既有雪山、五花草甸,也有森林峡谷和河流湖泊等,景色丰富多样,当然还
有最经典的人体草原。
喀拉峻景区分成三个收费区块,由东向西分别是东喀拉峻、西喀拉峻和阔克苏大峡谷
,每个区域票价都是40人民币,可以单独买票。游客私家车不能进景区,只能在游客中心
买票,再步行或花15人民币搭区间车到几公里外的布拉克门票站从西喀拉峻进,核心景区
在东喀拉峻。观光车要另外收费,单程45人民币、往返90人民币。更深度一点的方式也可
以从琼库什台骑马或徒步穿越到东喀拉峻,从後门买票进。不过冬天景区不营业,车就直
接开进去,没人管。
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由於冬天景区不营业,道路就不可能扫雪,很多迎风路段经过一个冬天的风吹雪,积
雪很深。基本上只有当地牧民进出,车流极少,积雪都是蓬松的,一不小心车就会陷进去
卡住底盘,路况极差,没有雪地驾驶经验的司机肯定会吃足苦头。
往东喀拉峻的路积雪太深过不去,只好往阔克苏大峡谷方向探探。
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去阔克苏大峡谷的路况因还有少数牧民在牧场过冬,稍稍好一些,但还是小小陷了两
次,全都靠和星安全化解。
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缆车站理所当然的处於停业状态,草坡上的雪看不出深浅,很容易踩空,能移动的范
围不大,如果有雪套加上防水登山鞋就可以徒步的更尽兴些。
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车子停妥後,往山坡上走可以看到阔克苏大峡谷与部份喀拉峻湖。
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若想拍摄小一号的科罗拉多大峡谷U字型转弯,必须买门票到阔克苏大峡谷区块的鳄
鱼湾处,面向正西,适合搭配夕阳拍摄。
新疆的日落时间晚,景区晚上八点就结束营业,想拍摄夕阳得先处理好住宿问题。
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在缆车站附近的峡谷边缘,我们看到了一户还有人烟的牧场。
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在这里遇上了两个可爱的哈萨克小朋友,一个读小学、一个初中。都是放寒假回来,
开学就要下山回镇上读书了。
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整个大自然都是他们的游乐场,在我们看来危险万分的斜坡上,小朋友直接开滑了起
来,即使就在峡谷边缘也对他们稀松平常。
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中国对少数民族的普通话教育方向还是正确的,受过基本教育的年轻人都可以用普通
话沟通,能和汉族强势的社会接轨,也多少增加了自己的发展机会。
或许整个冬天都在山上闷得慌,两个小朋友异常热情的带着我与和星在牧场走了老大
一圈,听着他们开心的解说着雪地上兔子的脚印、野生动物留下的踪迹、鹰的行为模式、
哈萨克的传统疗法与迷信乃至家里的生活模式,无话不说,听着心里面也暖洋洋的。
徒步了将近一个小时,最後带着我们走回了停车的地方。小朋友问我们喜欢这里吗?
以後还会不会再来?说他们寒暑假都会回来这,让我们以後再来找他们。肯定会的,会在
夏天时回到这里,因为我们都感受到了少数民族的好客与人情味。
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由於东喀拉峻去不了,我们决定晚上直接到琼库什台住。离琼库什台还很远,一路走
走停停,来时没留心的地方,回程时随心所欲看到喜欢的地方就多停些。
曲线层叠的草坡上覆盖软绵绵的雪,光影变化下看起来很可口。
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穿越山谷的公路与沿路地形景观。
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有些牧场还有牲畜,牧民也会留下来过冬。
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高山草甸还是得有日出或日落阳光斜照时所营造出的明暗交错,才能展现出立体感。
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往琼库什台的路上很多人体草原的波浪状地形,也修了免费的观景台让过路的游客登
高欣赏。
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最令人惊艳的还是披覆着白雪的层层海浪,散发着银白光芒,感觉非常梦幻。
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往琼库什台方向深入,开始出现雪杉林相植被,气温也越来越低。
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特克斯到琼库什台前大半段的路在2017年底都已经修成柏油路了,而後半段也正在修
。随着柏油路的建设,一则以喜,一则以忧。喜的是路况越来越好,到村子的时间成倍以
上缩短,未来完全修好应该两个多小时就能到了;忧的是交通方便,原生态的氛围就会被
大量游客破坏,想要去徒步或感受静谧的雪杉、草原和深山里的牧民人家,最好尽快去吧
,晚了怕成了第二个禾木。
途中穿越几个小村落,翻山越岭才能到得了大深山里的历史文化名村琼库什台。
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到村子时,太阳已经下山,直接到联络好的当地哈萨克牧民家里安顿行李,等待着晚
餐。
晚餐并没有特别准备什麽大菜,全都是他们平常的饮食,有马肉纳仁、饟和奶茶,饭
後有马油、小米、白糖混制的杰尼提。
我只能说,没有一样吃得习惯。马油和马肉的腥味太重了,吃不太下去,和星看我挖
了一大碗纳仁,不好意思当面阻止,我最後硬着头皮全部吞掉。再来是哈萨克的饟和维吾
尔的饟不一样,像是一种切片面包,烤的很乾涩无味,总之很难吃,味同嚼蜡,以後买饟
之前要看一下是不是维吾尔族打的。
至於奶茶,中国的哈萨克族之间也是存在差异的。伊犁的哈萨克族喝奶茶,奶子是奶
子、浓茶是浓茶、水是水、酥油是酥油、盐是盐,奶皮是奶皮,每一碗都是由女主人这麽
兑出来的,绝对不厌其烦。而巴里坤和木垒的哈萨克族大多都是全部东西放在一个茶壶里
一起煮。
在寒冷的天喝热热的咸奶茶实在感觉很幸福,应该说也只剩奶茶对胃口,当天挤的新
鲜牛奶就是好,一想到半夜要摸黑到零下20度的屋外尿尿,只敢多喝了几碗就作罢。
牧民们不太会说普通话,一起看看电视、寒喧了几句到晚上十点,背着装备朝村子後
山探路准备拍点夜景。
找了几个位置都不是很好,低温加上刮风,就没继续沿山路爬上去。
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今晚并不是个拍摄星空的好日子,月光太皎洁了。
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大山方向的月光较弱,深山里没有什麽光害,无云的夜空,长曝之下星星密集的可怕
。
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特克斯方向光害严重,加上月光,星星看起来明显少了很多。
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拖着和星拍了一个小时星轨,後半夜实在太冻,月亮也已升到半空中,该收摊回去睡
觉了。
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本想以村子当前景,无奈後山的角度都不佳,如果待在琼库什台的时间长,可以去对
面山头试试,或许会有好的构图。
【琼库什台】
位于新疆西天山深处、乌孙古道上的琼库什台村是一个以哈萨克族为主的牧业村,村
里的民居几乎都是木建筑且保存完好,部分民居已有100多年的历史,具有丰富和完整的
历史文化内涵,是至今伊犁河谷保存完好的一个木构建筑群,在2010年12月13日入选中国
历史文化名村。
我们住的牧民家位於整个村子最深处山坡上,木屋分隔成两部份,主人的生活起居都
在大门进去的房间,客人被安排在另一间房。房里只靠烧碳取暖,没有什麽特别的隔热建
材,很原始的木制结构。
昨晚拍夜景到半夜12点才回去,主人还在看电视等着,打声招呼後我们就进自己的房
里休息。屋子里头的用电都是用发电机和太阳能供电的,所以得好好节约。由於灯的开关
都是在外面,怕打扰到主人睡觉,赶紧铺好床後就出去把灯关了。
说实在的,一夜都没怎麽睡,冬天的被子超级厚重,感觉上是用没有精制过的羊毛制
成。虽说没什麽味道,但被被子压的喘不过气,只能侧着身子,露出的缝隙不断有冷空气
跑进去。後半夜碳火没了,温度又降一大截,不太好过的一夜。
至於手机,讯号是有的,只有2G也上不了网,应该只能打打电话吧。
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早上起来後随便吃了点饢和奶茶就离开上路了,和星提议再往昨晚的山路开车上去逛
逛。
从山上可以看到整个琼库什台村。
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路上不时会看到深藏在天山深处、琼库什台村的冬窝子(冬季牧场)。
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和星说若是夏季过来,会紮营在草坡上。
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可以明显的看出云杉林分布的高度区间。
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冬季山上的景色看起来差异性不大,开了一小段路就回头往村子附近的河谷处探探。
村庄四面环山,房屋依水而建,村里人畜饮水及生活用水均来自库尔代河,常年水流
不止。
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河边可以看到很多牲畜自行前来喝水之後,又慢慢一路逛回家。
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这里的河谷风光有别於喀纳斯,一样有活水,但河流没有那麽湍急,河床的范围也没
那麽大。
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由於不是什麽已开发的冬游景区,人烟稀少,河床全都积上一层厚厚的雪,我们试着
延河岸徒步,无奈雪太深作罢。
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琼库什台村是新疆游牧民族定居最早的村落之一,不砍伐树木的哈萨克人因地制宜,
利用自然的馈赠「风倒木」在大山深处为自己修盖终年可居的家园。两木衔接之处用羊毛
和上泥巴进行勾缝,这些木榫结构的房屋既抗震又保暖,通风良好还结实。
从这一层面上来说,琼库什台是有里程碑意义的。因为,它让原本游牧的人开始了定
居。
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村子的入口。
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按照行程今晚还是落脚特克斯,不赶时间,一路走走停停。
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回程的半路上遇到了一位读伊犁一中的哈萨克族孩子拦顺风车,他是回山上放寒假的
,这两天快开学了,小巴沿路载客到这通常已经满员,等了几天可能都搭不上车,於是载
了他一程。
到特克斯後,孩子掏了钱出来,我们坚持不收,他用讶异的眼神看着我们说声谢谢。
我想,施比受更有福,换来一天的好心情,就是这个道理吧。
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13F:推 liunwaiqoo: 好漂亮推 07/23 15:49
14F:推 emilyhlm: 感谢分享,图文并茂,值得慢慢欣赏 07/25 00:24
15F:推 xixi1994: 推用心 看完立马订机票 07/26 21:07
16F:推 Roa: 超美! 07/27 13:27
17F:推 heartsink: 推。写得非常好,也带来少有的新疆冬季景色。 08/13 19:32
18F:推 charlly: push 09/16 11:07