图文网志版： http://edisonisme.pixnet.net/blog/post/216875741 ------------ (图一) 大约一个月前才决定在清明连假时来趟苏州上海之行，其实会这麽 临时决定主要是因为要把之前中奖的苏州住宿券用掉，而清明连假 就是过期前的唯一连假XDD 想当然尔，连假期间机票一位难求，光上海浦东来回，各家航空都 喊到了一万块上下！而且其实浦东到我想去的苏州还有一段遥远的 距离... 不过正当我不知道如何下手时，突然发现复兴的「台北/无 锡＋浦东/松山」只要8,000出头，而且还是早去晚回的优良航班时 段。 喔天啊！虽然不是超便宜，但也okay了啦！而且无锡距离苏州超近 ... 整个方便许多，於是就成就了这次跟复兴航空的再续前缘！ TransAsia Airways 复兴航空 GE346 注册编号：B-22607 机型：A321-100 出发地：台湾桃园国际机场 TPE 目的地：中国无锡苏南国际机场 WUX 日期：2016 APR. 02 预定＼实际出发时间：08:00＼09:00 预定＼实际抵达时间：10:00＼10:31 预定＼实际飞行时间：2:00＼1:31 飞行距离：446miles (718km) (图二) 8点出发的航班，我们搭乘了3点半从台中出发的国光客运，5点多 一些就抵达了桃园机场。 不愧是连假第一天，一大清早，天都还没亮，桃机就闹哄哄的！ 出国人潮超多啊～ 但不知为何，原先大多使用第一航厦的复兴航空，无锡的航班会 在第二航厦报到＠＠ 看了一下报到柜台指引，今天是在3号柜台报到。 (图三) 其实3号柜台整条都是华航的天下，来的太早时还会怀疑到底是 不是走错了... 不过时间差不多到的时候，有一小区的柜台萤幕就突然跳成复兴 了XD (图四) 约莫两个半小时前我们就到柜台排队了，排第二个～ 其实已经可以check in了，但不知为何，地勤说负责托运行李的 人员还没到... 所以只能帮没有托运行李的旅客报到，我前面这 位老兄顺利check in之後，我们剩下的人就卡住了... 罚站了约莫半小时，等到负责行李的人员到了，才又开始check in。 (图五) 而且check in时，我跟老妈预先选的位子都不见了，所以地勤人 员又另外帮我们划了位子～有点烦，我明明选了很理想的位子啊！！ 报到时必须同时出示护照和台胞证，接着就顺利获得登机证。 这次的登机门是在C5R，其实就是要搭乘接驳车的登机门，这是我 第一次在桃机没有走空桥耶！！好兴奋！ 唯一的一次是上次搭虎航从澳门回来时，走下停机坪搭接驳车回 航厦而已... (图六) 嗯哼... 再来是可怕的出境队伍... 情况比农历新年去纽约更夸张！ 不过桃机的安检速度真的颇快，这麽多人大概也就40分钟过完安检 和护照查验～ (图七) B-16702 / B777-300ER / BR67 / TPE-BKK-LHR 但今天天气太烂了，所以就懒得拍飞机... 随便拍了一台准备起飞 前往曼谷的长荣就收手了哈哈 (图八) 不得不抱怨一下，我们大约在登机时间前10分钟来到了位於一楼的 C5R登机门，但是所有的显示萤幕上都完全没有复兴航空的航班！？ 我跟老妈简直快吓死了，毕竟登机时间就快到了，但为何都没有任 何复兴航班的消息，所有的登机门都是显示长荣，也没有广播说要 换登机门啊... 於是我询问了一下长荣的地勤，他其实也不知道，但他说刚刚有看 到复兴地勤往1号门走去～ 我们走到1号门看到熟悉的地勤人员才松了一口气... 但萤幕上还是显示长荣航班啊！到底是怎麽回事... (图九) 7:50开始准备登机，时间有稍微拖到～ 一听到可以登机了，整团陆客立刻往前冲，有点可爱的是台湾旅客 都面面相觑地留在位子上。 (图十) 接驳车。 (图十一) 准备登机罗！ 今天的雾霾非常严重，我不是还没到中国吗？是要我先习惯的意思 吗？ (图十二) 拜陆客团所赐，今天的载客率非常良好，台湾旅客都被安排在前方 ，而陆客团都在後方～ (图十三) 今天执飞的B-22607，一进入机舱就可以感受到飞机的年纪了... 1997年12月出厂到现在已经有18.5岁罗！！应该是复兴机队里面数 一数二老的吧～ 不过老的有老的好，这椅子真的超好坐，而且好像有比较宽敞噢， 好舒适：） (图十四) 椅距也表现地非常优秀，我173公分，脚还可以伸直。 (图十五) 而且我真的觉得这种宽宽大大的椅子超好坐，让我想到以前的国光 客运还是统联之类的XD 不像现在很多航空公司都改成了我讨厌的皮椅... (图十六) 扶手上还有这种盖子？这是给人点菸灰的吗？＠＠ 但从盖子也是看得出年纪。 (图十七) 8:45飞机开始後推、滑行，我的妈呀，此时已经dalay 45分钟了XD 此时萤幕上播放的是复兴特有的安全影片，用的是一种欢乐的歌舞 卡通片的形式，我还满喜欢的～ 但从这萤幕的画质再度透露出飞机的年龄。 (图十八) 安全指示卡；还有一张是说明什麽时候可以使用电子产品的说明。 基本上只要是不会产生出电磁波的电子产品，像是开启飞行模式的 手机或是相机都是全程可以使用的喔～ 这样在记录飞行过程更方便了呢！ (图十九) 复兴航空的机上杂志命名为「renaissance」，取的是再生之意， 我满喜欢这个意涵的，尤其是非常符合最近复兴想要重新站起来 的决心。 封面是北海道的薰衣草花田，不过最近复兴航空的北海道航线载 客率似乎不是非常理想... 很多航班还删减掉了～ (图二十) 免税品杂志。 (图二一) 平飞後，空服员立刻送上飞机餐，只有一种可以选择，今天上的 是萝卜糕、炒蛋和猪肉馅饼。 茶水就只有乌龙茶和咖啡两种选择，但其实如果要别的像果汁或 是可乐，空服员会再去galley倒给你。 从飞机餐和茶水的角度看来，似乎还是和一般印象中的传统航空 差了些。 (图二二) 萝卜糕很清爽满好吃的，炒蛋也还okay，但猪肉馅饼实在有点油； 但瑕不掩瑜，这餐算是表现得相当不错。 最後猪肉馅饼给了老妈，母亲大人对於在飞机上还能吃到如此台 式的早餐感到惊讶不已 (图二三) 其实无锡航班也算是个小小打仗航班，一个半小时的航程除了要 送餐，茶水要跑个两次外，还要疯狂地结帐免税商品，各位空服 员，辛苦了～ (图二四) 窗户很花、很脏，又透露出了飞机的年龄XD (图二五) (图二六) 厕所的备品只有一罐乳液。 (图二七) 一直坐在前方都不知道我们後面竟然这麽热闹～ 空服员不断地帮旅客刷卡，拿免税品，一直到要降落了，安全带 警示灯亮起，空服员都还在来回奔波，所以千万不能低估陆客的 消费能力XD (图二八) 10点30分，我们顺利地抵达了无锡机场，第一台看到的是即将退 役的立荣MD90机型，不过在飞行当时，长荣集团只有高雄飞无锡 的航线，而且一周只有一班星期五飞行，所以在星期六的早晨看 到她不知道是怎麽一回事＠＠ 难道是台商的清明加班机吗？ (图二九) 无锡机场的国际线相当少，所以过关非常迅速，这也是我们选择 无锡而不选择上海做为进出点的原因之一。 而且无锡机场其实也装潢地还不错耶！ (图三十) 行李转盘好像只有2个，其实过边检很快，但等行李很久... (图三一) (图三二) 等行李时的意外惊喜！超可爱的缉毒犬在检查行李XD看牠熟练地 在行李输送带上走着，模样真的超萌！ 很多旅客都拿出相机疯狂拍照，也成为了另类的机场明星～ 这次其实是我第二次搭乘复兴航空，第一次是搭乘A330去曼谷， 那时候载客率不到10%的曼谷线，果然在我回来之後没多久就收 了... 其实那时候对复兴航空的印象还不错，虽然回程航班给我吃金瓜 米粉我不是很开心，但整体服务都很棒！ 只是後来发生了大大小小的事後，就也没机会再搭复兴航空；这 次再搭乘复兴航空感受到了基层人员真的很努力在为旅客服务， 即使疲累也都带着笑容～ 希望复兴航空之後会越来越好啦！这样旅客也才会重拾对复兴航 空的信心吧：）期待回程再度感受兴航的服务。 马力欧Facebook粉丝专页，请大家多多按赞支持^^ https://www.facebook.com/MarioInBusan/ -- ■◆◆≡──────────────────────────────────┼ ◆ │ ◆╭─╮║ ─╮│ ╭╮ ~*马力欧X韩国X旅游生活*~ │ ││ │├═ ╭─╯│ ╰╯ 提供你最新、最即时的韩国旅游资讯^^ │ │╰─╯║ ╰─ │ ─┴─ https://www.facebook.com/MarioInBusan ◆ ┼───────────────────────────────────≡▼◆ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.46.150.4 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1462700062.A.B4B.html ※ 编辑: LeeGiKwang (114.46.150.4), 05/08/2016 17:35:59