司机: 拉次先生 (藏人) 车型: Toyota 4500 车资: 3.5 RMB/km (七月初 旺季价格) 型态: 个人，非旅行社 手机号码: 13989015886 (从台湾拨打的话是 002-86-13989015886) 包珠峰等长途行程的话 可以免费接送机 拉次师傅车子上有空调 人很好沟通 虽然他是藏人 不过汉语好的夸张 车上有cd音响 可以自备喜爱的CD去听 价钱: 3.5 RMB/km 总价: 七天六夜 珠峰+纳木错 总共是6475 RMB ------------------------------------------ 目前西藏的四轮传动越野车 是以丰田为最主要的厂牌 九成以上都是Toyota 车子有分丰田62和丰田4500 4500是比较贵比较高级的车型 一台进口的丰田4500新车 定价要55万元人民币 所以这可是一台要两百多万的高级车 而且租一台丰田4500的价格 是每公里3.5 RMB 而租一整台40人座的游览车 也不过每公里7 RMB 丰田4500最多也只能坐四个人 租金却高达大游览车的二分之一 可见租台丰田4500是蛮昂贵的 如果要去珠峰的话 是一定得找四轮传动的越野车 我觉得还是要搭4500的会比较舒服 因为定日上珠峰的那一段路真的是非常陡 路也非常颠簸 那个路说有多颠就有多颠 (再更颠我想就是翻车了吧) 是会把人甩来甩去的 从定日到珠峰足足有连续100公里的痛苦山路 这100公里的山路没有柏油 路况很差 上山时大概连续被甩了四个多小时 上珠峰和下珠峰这两段路 车子性能好不好完全会表露无疑 不过丰田4500似乎又有分国产和日制的 更有甚者 有些师傅会把别的车型贴上4500的贴纸 混充是4500 至於要怎麽区分 其实我们观光客根本分不出来 -_- 我们这次原本要找的是札西大叔 (背包客栈有人推荐过 好像很多人找过札西大叔) 不过札西大叔正好也有客人 所以他就推荐他的朋友 -- "拉次" 也是开丰田4500的 我觉得司机的汉语讲的好不好 也是很重要的事情 毕竟很多事情 像是住宿啊 行程规划啊 等等 都还是要和司机沟通 我就有亲眼看到外国人是透过旅行社找的司机 结果请的司机既不太会讲汉语 完全不会讲英文 简直是叫天天不应 叫地地不灵 我实在不知道那些外国人怎麽玩下去的 我觉得我们搭拉次的车还蛮幸运的 我觉得他技术相当好 讨论行程或是住宿等等也都完全尊重我们的意见 让我们这一趟珠峰行非常舒服而且顺利 我偷偷的觉得拉次先生是田侨仔 ^^ 因为我问他冬天的时候游客不多 那他冬天在做什麽工作 结果他就有点不好意思的说 他冬天就休息啊 而且他还在车上装了CD音响 感觉是他自己很喜欢听 所以才花钱去装cd音响 像晚上没行程的时候 他常都跑到车上听音乐 感觉是个爱享受的家伙 我们也可以带自己喜欢的CD去车上听喔! 因为他知道我们是台湾客人 结果还放台语cd给我们听 真是很妙 他的收费是每公里 3.5 RMB (旺季价格) 以丰田4500来说 这算是很公道的价格 也减少被旅行社剥削 像所谓的每公里多少钱 并不是看车子上的里程表计算的 而是简略的看一地到一地的距离 所以中间绕路看个风景啊 买个东西阿 还是修路得绕路等等 是不用另外加钱的 价格包含油钱 司机住宿 如果遇到故障时的修理(我们没遇到) 不包括门票 至於司机吃饭包不包呢 我其实一路也搞不懂 但是反正也没几块钱 所以如果是路途中间停下来吃个川菜 我们都找司机一起坐下来吃饭 三个人也好点菜 吃完再继续赶路 晚餐的话就大家自己解决了 我们包吉普车的简易行程如下: D1 拉萨 → 日喀则 360 km 柏油路 D2 日喀则 → 拉孜 → 新定日(协格尔) 270 km 後半段修路中 未来会是很舒服的柏油路 D3 新定日(协格尔) → 珠峰 100 km 噩梦般的盘山碎石路 D4 珠峰停留一日 0 km 要付给司机工资350 rmb D5 珠峰→新定日(协格尔)→拉孜→日喀则 370 km D6 日喀则→纳木错 410 km 听起来很平常 但其实是非常少人走的路线 没有柏油 但还算平整 村里小孩看到车子都很兴奋 D7 纳木错→当雄→拉萨 240 km 超级平顺柏油路 像我们以上的总距离加起来是1750公里 那总价就是1750 x 3.5 另外珠峰停留一天 也要算司机工资 是350 RMB 总之 我们这样一趟下来 七天六夜 珠峰+纳木错 总共是6475 RMB -- ○●○●○●○●○●○●○ ● 欢迎来参观 ● ○ 妮可儿环游世界的相簿 ○ ●○●○●○●○●○●○● http://www.wretch.cc/album/nicoler --

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