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5月18日,中国航空工业自主研制的直19E出口型武装直升机首飞成功,作为中国第一款专 用出口型武装直升机,武直19E在技术上做出来众多针对性改进,当前,直19武装直升机 已经批量列装解放军战斗序列,与武直10一起,成为解放军重要的作战力量,而此次试飞 成功的武直19E,也将成为“中国智造”的又一崭新名片。 此次试飞的武直19E,采用单旋翼、涵道尾桨,窄机身构型、串列式座舱布局和後三点不 可收放式起落架形式,配备了小型化、综合化的航电武器系统,具有多机空地信息化协同 ,连续、快速攻击多目标的能力,可在全天候、复杂战场环境和野战保障条件下遂行对地 攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务。 武直19E空机重量较小,最大起飞重量4250千克,有效任务载荷大,在巡航速度、爬升率 、使用升限和航程等方面具有明显优势。与国外同级别武装直升机相比,该型机具有体积 小、灵活度高等特点,良好的机动性和卓越的作战性能使其在国际军贸领域具有广阔的市 场前景。 武装直升机是现代化陆军航空兵成为具备攻击力的作战力量的基础,而重点执行侦察/观 察和配合武装直升机作战的侦察直升机,也是国外直升机作战部队装备体系中非常重要的 组成部分。武直19E就是中国针对这一需求,研制的一款专用出口型武装直升机,该机具 有良好的高温、高原性能以及防砂能力,可在湿热、盐雾和霉菌等恶劣条件以及野外临时 场地起降,可在昼夜间复杂气象下执行各种任务。 武直19E依然采用了涵道式尾桨,这也是该机最大的特色设计之一,与传统尾桨相比,增 加了飞机低空机动性和着陆时尾桨的安全性,也消除了尾桨碰伤地勤人员的可能性,提高 了地勤维护工作的安全性。在高速飞行时,涵道尾桨消耗功率较小,从而也提高了寿命, 还可以提高巡航速度。 打击能力是武装直升机最重要的指标之一,作为一款专用型武直直升机,武直19E可以搭 载多款作战武器,其中就包括蓝箭9反坦克导弹和12.7毫米机枪吊舱,新型的“蓝箭”-9 反坦克导弹是一种更加小巧、更加轻便的空射反坦克导弹,虽然外形气动布局和制导方式 与“蓝箭”-7类似,但是作战任务却已经改变。与“蓝箭”-7主要用於打击敌方坦克装甲 车辆和永固工事不同,“蓝箭”-9主要用於打击地面轻型装备和有生力量。 此外,此次武直19E在右边武器挂架内侧,挂载了一挺12.7毫米机枪吊舱,由於武直19E是 一款侦查打击直升机,体积比较小,起飞重量较轻,所以根据布局,没有在机头装备机炮 ,而是采用挂载机枪吊舱的方式来解决这个问题,机枪吊舱具有质量轻、後坐力小、携弹 量大、结构简单紧凑、可靠性高、操作维护简单方便等特点。从外形上看,和在亚丁湾护 航时直-9舰载直升机配备的PC-1AY型12.7毫米单管机枪吊舱基本一致,这种吊舱是专门用 来对付防空能力薄弱、但步兵又非常多的武装的,一旦这种飞机来到对方武装的上空,它 倾泻的子弹无疑将导致对方步兵的大量伤亡。 除了配备这种可以大量杀伤步兵的机枪吊舱以外,武直19E在左边武器挂架内侧,还搭载 有火箭发射巢,实现多种攻击同时进行。由此可见,武直19E可最多搭载8枚反坦克导弹、 一挺12.7毫米机枪吊舱,以及一个可搭载18枚空射火箭弹的火箭发射巢,因此,武直19E 武装直升机,通过携带空地导弹、空空导弹、航空火箭、机枪吊舱等武器,可完成摧毁敌 方工事、压制敌地面火力、打击敌地面兵力、迟滞敌方行动,为地面部队提供强大的火力 支援。还可用於攻击直升机等低空飞行目标,参与夺取超低空制空权,为直升机护航。 战场综合态势感知能力和导航控制能力,也是一架先进武装直升机的重要指标,因此,武 直19E在机头下放安装了新型光电吊舱,可以执行昼夜全天候条件下的目标探测、搜索、 跟踪和锁定等功能,此外,不排除武直19E飞行员的头盔,采用更加先进的头盔显示/瞄准 系统,从而最大程度上增加夜视、导航功能。 总之,此次试飞的武直19E,采用单旋翼、涵道尾桨,窄机身构型、串列式座舱布局和後 三点不可收放式起落架形式,配备了小型化、综合化的航电武器系统,具有多机空地信息 化协同,连续、快速攻击多目标的能力,可在全天候、复杂战场环境和野战保障条件下遂 行对地攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务。 从总体性能上分析,武直19E侦察探测能力强,火力打击,综合战术技术指标达到世界先 进水平,对於许多国外友好用户来说,采购西方新一代武装直升机存在着经济上的拮据, 而武直-19物美价廉,是很多亚非拉国家的理想选择。 // 中国成为世界上军事武器输出国的日子指日可待阿~ https://largerchina.com/20170518_778561.html --



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