记得最开始搭的公车 下车铃是要用拉的 也就是在靠窗的座位上方 都会有一条还是两条橡皮材质的拉绳 要下车就拉这个拉绳 拉一下 司机那边就「ㄌㄧㄥ」一声 拉着不放 就「ㄌㄧㄥ」到你放手为止 那个声音 就跟演讲比赛在计时的铃声一样 後来 忘了到哪个阶段 下车铃进化了 改成设置在靠窗座位上方的橡皮压条 若没记错 好像座位旁边也有 这个时候的下车铃是什麽声音 现在已经没印象了 再之後 很长一段时间没坐公车 所以不太清楚这个空窗期 下车铃有什麽演变 一直到现在 在车上关键之处设置的按钮 搭配音乐式「叮咚」声的下车铃 另外我还记得 在第一种下车铃那个年代 公车驾驶座的右侧 除了有长长的排档杆之外 还有一个几乎可以当成座位的超大隆起处 大部份的时间 这块隆起都会热热的 不知道是不是变速箱 -- 这个问题，值得研究； 那麽我们把它带回去，好好的研究研究； 等研究出一点概念来的时候； 再提出来，大家共同研究。 好不好？好不好？ --

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