作者hansonallen (allenhaso)
看板Chiayi
标题[新闻] 专题报导／种植行道树学问大 适地适木是
时间Fri Nov 21 08:57:23 2025
＠新闻一把罩 绿豆看四方＠
来源出处:(请附上网址)
https://pronews.tw/2025/11/17/201548/
https://i.imgur.com/ZNuyVNm.jpeg
【创新闻记者 陈恽朋 ／嘉义报导】嘉义市议员王浩今（17）日在嘉义市议会定期会，针
对七月丹娜丝风灾後，全市许多树木倒伏，但也有许多健康的树木存留指出，未来市府应
「把对的树种，种在对的位置」，全面提升城市树木安全，要求市府应跨局处合作，让绿
荫成为城市特色，而不是台风天的风险来源。
王浩表示，丹娜丝这场天灾，多数灾损路树包括小叶榄仁、黑板树、印度紫檀等，都属於
外来种、根系浅、树干脆，不耐强风，显示早期种植规划存在疏失；同时检验出城市树种
哪些种植规划是良好的，哪些是该检讨的，让市府能透过後续城市树木管理系统持续改善
。
王浩指出，民众陈情不断反映中央分隔岛与人行道的树木「枝叶过度繁茂」，影响号志视
线、遮蔽照明、阻挡商家招牌，显示修剪频率不足、外包厂商证照与专业度待提升。且依
据市区道路及附属工程设计规范，距停止线25公尺范围内植栽带种植以草花或草皮为宜，
灌木植栽高度宜低於0.5公尺，若高度过高会影响驾驶人行驶的视线。市区早期种植的中
央分隔岛树木也都需要被改善，而不是一句「属於早期规画」就轻飘飘带过。
王浩强调，台风揭露的是城市树木管理的长期问题，未来市府应「把对的树种，种在对的
位置」，并且是优先种植原生种且具抗风性，同时强化定期修剪、灾前预防性修剪，全面
提升城市树木安全。同时呼吁市府跨局处合作，让绿荫成为城市特色，而不是台风天的风
险来源。
短评:(请附上至少20个中文字之心得)
其实种植适宜的树种除了能减少交通意外以外还能减少需要维护的成本，早期为了生长快
速和美观种植浅根系树种，导致人行道或路面会有肿包出现，也是时候该面对了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.240.208.26 (台湾)
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1F：→ magomago: 路口分隔岛的植栽是车辆路口视线陷阱，应该检视净空。其 11/21 11:56
2F：→ magomago: 他没必要的树就别随便种，永远在那边修剪，根本是摇钱树 11/21 11:56
3F：→ spfy: 人行道的树理论上有功能性的 11/21 13:02
5F：→ magomago: 例子，北港路左转大溪路，前面那坨垃圾植栽挡住，看不到 11/21 14:24
6F：→ magomago: 远方驶来的车，一堆车圆绿灯不敢左转，行车风险你公家要 11/21 14:24
7F：→ magomago: 负责吗？ 11/21 14:24
8F：→ magomago: 这路口圆绿灯不敢左转的车如果被检举很倒楣，公家陷阱无 11/21 14:27
9F：→ magomago: 误 11/21 14:27
10F：→ magomago: 然後这种危害交通的垃圾东西还要花税金定期修剪，有够荒 11/21 14:29
11F：→ magomago: 缪 11/21 14:29
12F：→ magomago: 施政不要只会做火鸡红绿灯地上亮亮灯这种讨好人的废东西 11/21 14:31
13F：→ magomago: ，重要的事用心一点很难吗？ 11/21 14:31
14F：推 wsxcdsvv: 楼上的图还好吧 圆绿灯不转应该是驾驶人不会开车 11/21 15:08
15F：→ wsxcdsvv: 在那等左转灯 很多人不会分圆形箭头的 11/21 15:08
16F：→ magomago: 楼上的您去内侧左转道开看看，你就知道我在讲什麽 11/21 15:11
17F：→ magomago: 圆灯不转违规没错，但是路口植栽遮挡视线有没有人要负责 11/21 15:13
18F：推 u850538: 上面那个照片的控制箱也是装错地方，应该要装在往市区那 11/21 18:30
19F：→ u850538: 侧，才不会造成回转车被挡视线。整个嘉义市一样问题的很 11/21 18:30
20F：→ u850538: 多个。 11/21 18:30
21F：推 s202655: 推王浩，有陈情真的会反应，有料 11/21 19:13
22F：推 JomboCA: 正确的号志位置应该是装在前方而不是停止线旁 11/21 19:58
23F：推 Rapacious: 哦哦哦哦 没想到王浩竟然质询这一块了 好感动 11/21 20:55
24F：推 son8868: 其实这个问题很多公家机关都有 但不是不想处理 而是会被 11/21 23:22
25F：→ son8868: 护树人士/团体投诉 11/21 23:22
26F：推 tungpayton: 道路设计参考中兴新村就很好了，例如路树、号志、变 11/22 08:15
27F：→ tungpayton: 电箱等都是在道路最外侧，台湾很多很奇怪的道路设计 11/22 08:15
28F：→ tungpayton: ，最令人不解的还是直行车道行驶到路口突然变成左右 11/22 08:16
29F：→ tungpayton: 转专用道，明明中央分隔岛拿到就有空间做专用道，虽 11/22 08:16
30F：→ tungpayton: 然近几年有些路口有改善，但很多新划设的路口还是一 11/22 08:16
31F：→ tungpayton: 样，还有快慢车道的分隔岛也是奇怪的设计…… 11/22 08:16
32F：→ spfy: 中兴新村当初设计的规格很高吧 一般县市可能没办法这样搞 11/22 12:19
33F：→ spfy: 行道树的议题超级复杂 原生种 根系型态 生长速度 落叶情况 11/22 12:20
34F：→ spfy: 树冠展幅 树木高度 根系深度 视线遮蔽 台风地震的抵抗力 11/22 12:21
35F：→ spfy: 还有一堆 是大学可以开一年完整课程的程度 但目前绝大多数 11/22 12:21
36F：→ spfy: 取决於县市经费 人力 和有没有环保团体... 11/22 12:22
37F：→ pase139: 原来陈情要找王浩议员比较有效率(笔记) 11/22 15:23
38F：推 pase139: 另外兴业西路人行道拓宽後有些行道树根本挂了没在维护 若 11/22 15:41
39F：→ pase139: 干草皮沦为一些没公德心的人丢菸蒂和垃圾的场所... 11/22 15:42