嘉义航空站改建新航厦地点引发讨论 迁建与原地改建意见分歧 2025-08-16 08:13 联合报／ 记者 鲁永明 ／嘉义即时报导 https://i.imgur.com/ZzUbfEK.jpeg 军民合用嘉义机场，嘉义航空站航厦计画改建，引发热烈讨论。图／取自立委蔡易余脸书 军民合用嘉义机场，嘉义航空站航厦计画改建，引发热烈讨论。图／取自立委蔡易余脸书 军民合用嘉义机场，嘉义航空站航厦计画改建，引发热烈讨论，位在水上乡空军嘉义基地 大门旁现有航厦设施老旧，交通部规画投入近5亿元改建，预计2029年底完工，新航厦设 计完成，计画在原地改建，但地方意见不一致，立委与县府主张迁建机场西侧台糖地，旅 行业者认为原地改建较佳。 日前立委蔡易余与嘉义县副县长刘培东陪同交通部长陈世凯视察嘉义航空站。蔡易余指出 ，现址与空军基地共用入口，交通动线拥挤，且军民混杂问题长年存在，认为迁建至机场 西侧台糖土地可解决此困境。刘培东补充，西侧邻近水上、嘉义交流道及高铁嘉义站，可 快速衔接高铁与公路，腹地广阔、用地取得容易，具长远发展潜力，甚至可配合产业发展 开通国际航线。空军第四联队长杨全文也支持此构想，认为迁建有助改善空间不足问题。 不过，住嘉义曾任全国旅行公会全联会理事长的萧博仁持不同看法。他指出，从旅客搭机 习惯与便利性考量，原地改建仍优於异地迁建。萧博仁回顾，2013与2015年曾推动嘉义机 场国际包机飞航日本及上海，显示航站具发展潜力。他建议交通部规画新航厦，应找航空 公司与旅行业代表沟通需求，增加国际包机航班及加油车等设施，带动观光与航运。 目前，嘉义机场共有2栋航厦建於1977与1995年，报到大厅、安检室、候机室及行李提领 区空间不足，站前交通动线不佳。民航局原计画原地改建，2029年底完工。但交通部长陈 世凯表示，新航站规划必须放眼15至20年後发展，会通盘研究并评估西移可行性，并与军 方协调後再作决定。 嘉义机场是云嘉南重要空运门户，虽高铁通车後国内航线萎缩，目前由立荣航空营运飞澎 湖、金门的每日航班，也是小三通及陆客热门航点。新航厦选址影响嘉义未来航空与观光 布局。 https://udn.com/news/story/7326/8943068 如果搬到机场西侧 光取得台糖用地 至少要花费十几亿吧？ 再盖个新的航厦以及周边设施 也要五十亿吧？ 重点距离嘉义市民的车程更远一些 如果要直飞日本或中国 现在包机直航即可 建议还是原地改建、扩建即可。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.162.210 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Chiayi/M.1755304884.A.F83.html 原来如此 我之前去水上机场搭机 都先搭公车到北回归线站 再走进去 ※ 编辑: boards (101.12.162.210 台湾), 08/16/2025 09:55:03