作者Andydream (王大帅<(￣︶￣)>)
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标题Re: [新闻] 嘉市争取轻轨屡受挫 议员促增加BRT班次
时间Tue May 6 20:25:15 2025
今天立委林倩绮质询有提到嘉义轻轨事宜，影片内容如下 :
https://reurl.cc/dQpN8D
影片重点在於卓荣泰院长有亲自清楚回答这件事
总工程款是374亿，地方负担约2亿(实际是1.6亿)，
嘉义市0.66亿(6600万)，嘉义县0.94亿(9400万)，
而地方负担的这费用是属於用地费用
以上是重点摘要
※ 引述《johnhh (J)》之铭言：
: 14:57 2025/04/30
: 中时 廖素慧
: 嘉义市长黄敏惠积极争取中央主政兴建蓝线捷运轻轨，屡屡受挫，地方民间反应也冷淡，议
: 员郑光宏、王浩30日质询认为当务之急是增加BRT班次，更符合民众切身需求，市府交通处
: 表示，会努力，但驾驶员的人力不足影响调整班次不易。
: 郑光宏指出，嘉义轻轨捷运蓝线可行性研究报告目前正在交通部审议中，工程款370亿元，
: 中央要求地方分摊，地方认为中央应履行承诺全额负担，双方僵持不下，但民间对轻轨建设
: 的反应冷吱吱，认为花370亿仅为解决台铁嘉义站与高铁嘉义站的接驳，不符经济效益，何
: 不增加BRT班次，以解燃眉之急。
: 王浩则说，高铁每小时约3班北上列车及3班南下列车，且有5班次集中在24分钟内到站，但
: 目前BRT时间与高铁到站时间对不上，BRT的调度上应该优先集中在高铁到站密集的时间段，
: 现行7211班次却每30分钟1班（尖峰时间20分钟1班）、7212班次更少，BRT应增班在高铁密
: 集区间与调整7212班次。
: 市府交通处长许启明说，目前BRT平日有114班次，连假还多班次，各县市都有同样问题就是
: 缺驾驶缺车，而关於BRT班次要配合高铁到站时间，目前是有配合的，只是没有每一班都配
: 合，会与嘉义区监理所再研讨。
: 嘉义区监理所所长黄万益表示，会滚动检讨BRT班次，假日及连假都有增班，驾驶人力缺乏
: 是当前普遍情形，监理所也持续办理客运徵才活动招募及训练驾驶人员。
: 对於争取轻轨建设，许启明强调，相较於公车的等待时间，捷运轻轨是「无缝运输」，且运
: 输量1天可载运4.7万人，还有对城市发展助益大，还是要请中央依《大捷法》及中央政策白
: 皮书，主政兴建轻轨。
: ＠新闻一把罩 绿豆看四方＠
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: 来源出处: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250430003530-260405
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: 短评:大家对轻轨没什麽兴趣，比起烧大钱，民众更希望BRT多一点班次，实用才是王道。
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1F：推 komachi275: 还以为是嘉义县市的区域立委关心嘉义轻轨的进度... 05/06 21:01
2F：→ likebird: 然後嘉义的立委不知道在哪里 05/06 21:02
3F：推 likebird: 这个结果嘉义市府也该答应了吧 05/06 21:03
4F：→ yuma0621: 不管啦，我就是要中央出100% 05/06 21:33
5F：推 komachi275: 如果部分负担是六千万，这非常可以...也符合当年交通 05/06 21:33
6F：→ komachi275: 部的承诺 05/06 21:33
7F：推 SSDing: 一个不是嘉义的立委关心嘉义，那嘉义的…… 05/06 21:37
8F：→ u850538: 68亿变0.66亿？ 中间发生什麽事？ 05/06 21:39
9F：推 krodle: 嘉义的立委只想着下一任市长跟县长 05/06 22:08
10F：推 jealous0953: 蛹嬷只会喊中央十成 05/06 22:17
11F：推 komachi275: 这个县市分摊完全负担得起，现在看看是县市谁不出钱谁 05/06 22:19
12F：→ komachi275: 就是罪人 05/06 22:19
13F：推 cd928: 市长一直喊要中央十成阿 05/06 22:58
14F：→ kounosuke: 这麽便宜？ 05/06 23:31
15F：→ s202655: 6600万以嘉义市的财政是出不起吗，这样不要盖好了嘻嘻 05/06 23:55
16F：推 komachi275: 68亿出不起，变0.66亿很可以XD 05/07 11:48