作者bota (llll)
看板Chiayi
标题[问题] 盖轻轨还不如叫台铁盖支线?
时间Sat May 4 12:33:23 2024
轻轨这麽慢完全没办法通勤
所以高雄轻轨变成一个大路障, 是一个笑柄
显然是错误的
所以台中中港路捷运就不是轻轨
当然嘉义的人口不若台中,
但我觉得可以至少盖中运量的捷运
不然叫台铁去盖支线, 都会比轻轨好,...
如果最後真的盖轻轨,
我会觉得根本跟智障一样, 答案卷都在那了,
100分的不抄, 去抄零分的? 不是智障, 甚麽才是智障
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.207.167 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Chiayi/M.1714797206.A.27F.html
1F：嘘 lantan30311: 说高雄轻轨是笑话的大概云高雄人吧，要不要把数据找 05/04 12:43
2F：→ lantan30311: 出来比对一下轻轨成圆後运量成长多少？ 05/04 12:43
3F：→ Transposon: 那嘉义有规划成圆吗？看看安坑轻轨，你平时不跑学区就 05/04 12:51
4F：→ Transposon: 是乘车率不佳，搞成高架延伸垂杨路到嘉女嘉中才是较可 05/04 12:51
5F：→ Transposon: 行方案 05/04 12:51
6F：→ charles0939: 嘉义的轻轨主要是高架建置 05/04 12:53
淡水轻轨也是阿,... 主要是太慢,...
7F：→ charles0939: 应该会「免费」让市民县民使用 05/04 12:54
8F：→ charles0939: 就像现在到高铁站的BRT和电动公车一样 05/04 12:54
9F：推 gogoegg: 要看距离 短程的话 轻轨没啥差 但嘉义市区到高铁站很远 05/04 13:06
其实台铁盖支线还有一个好处, 台铁调度比较弹性:
(1) 站站停之外 (2)其实也可跟台铁研商, 每小时一班直达车 (供商务人士用)
---------------------------------------------
然後台铁以前是丑,... 但现在新的城际区间车, 还行
新的车站也都盖的蛮漂亮的
10F：→ magomago: 轻轨让人发大财，这理由就够了 05/04 13:09
※ 编辑: bota (101.12.207.167 台湾), 05/04/2024 13:12:09
11F：推 yangu06: 不是 轻轨跟捷运的运输量 用途本来就是不一样 05/04 13:42
12F：→ yangu06: 盖台铁支线也是赔钱货而已 05/04 13:43
13F：推 whalefirst: 增加公车路线跟班次比较实际 05/04 13:44
14F：推 ludoren: 记得之前高铁快捷公车还减班过 05/04 14:13
15F：推 xxline: 高架轻轨跟路障的关系是？ 05/04 14:17
16F：→ likebird: 虽然认同要进入市区 05/04 14:29
17F：→ likebird: 但是轻轨哪里失败 05/04 14:29
18F：→ likebird: 安坑没有在市区运量当然比较少 05/04 14:29
19F：→ likebird: 高雄成圆的重点就是进入市区，如果一开始是市区段先盖好 05/04 14:29
20F：→ likebird: ，那一开始运量就会不错 05/04 14:29
21F：→ likebird: 轻轨时速也可以到50~60km/hr 05/04 14:30
22F：→ likebird: 是台湾法治素养太差，一堆违规，才让轻轨不敢提速 05/04 14:30
23F：→ likebird: 大众运输足够便利，并增加私有车辆成本，人潮自然就会转 05/04 14:30
24F：→ likebird: 移 05/04 14:30
25F：嘘 Apple0230: 如果你不要轻轨太慢 那就去叫民代不要设那麽多站 05/04 14:40
26F：→ Apple0230: 轻轨太慢就是因为太多站 一直走走停停 05/04 14:40
27F：→ Apple0230: 而且不论中运量还是轻轨 他就都是用一个有轨车厢去送人 05/04 14:44
28F：→ Apple0230: 你要中运量 成本还更高 运量也不够 嘉义哪来的底子烧钱 05/04 14:44
29F：→ Apple0230: 对使用者来说 同样线路同样站点同样站距 中运量还轻轨 05/04 14:45
30F：→ Apple0230: 根本没有差别 差别的是天上还是平面 05/04 14:45
31F：→ Apple0230: 自己可以上网还可以说出100%的错误观念 不是智O是什麽 05/04 14:46
32F：嘘 a120463: 在高雄要搭捷运化的台铁段还是轻轨应该不用想吧 05/04 15:11
33F：推 kevin190: 轻轨太慢还有一个原因是路线曲折蜿蜒，想要轻轨路线能 05/04 15:47
34F：→ kevin190: 到热门景点，只能沿着既有路廊兴建 05/04 15:47
35F：嘘 kounosuke: 讲到懒得再讲 05/04 17:39
36F：→ luther0583: 轻轨不见得就那麽慢，你只是还没看过飞快的轻轨 05/04 18:05
37F：→ luther0583: 台铁盖了沙仑线之後几乎都只有一小时2班，你觉得换成 05/04 18:08
38F：→ luther0583: 运量更低的嘉义会有几班？ 05/04 18:08
39F：嘘 yangu06: 嘘回来 05/04 18:33
40F：推 chillybreeze: 高雄轻轨经过的可是人口非常众多的地方，没盖捷运导 05/04 18:41
41F：→ chillybreeze: 致行车速度慢，三不五时车祸停摆要靠接驳车救援，大 05/04 18:41
42F：→ chillybreeze: 型活动输运功能不足，真是因小失大 05/04 18:41
43F：推 deadair: 有钱有利益 谁管你是不是符合大众需求 05/04 19:25
44F：嘘 kadolong: 云高雄人 多走走吧 05/04 19:29
45F：嘘 kadolong: 嘉义乖乖坐BRT就好 笑 05/04 19:32
46F：推 LastAttack: 推个 是有这个隐忧 05/04 20:52
47F：嘘 leo81412: 你有坐过高雄轻轨吗？确定很慢？ 05/04 20:58
48F：→ yuma0621: 100分的是谁？ 05/04 22:52
51F：推 elcomcc: 嘉义经济『真』活络後，盖这轨才有用 05/05 07:47
52F：→ elcomcc: 不然看看那，好漂亮的蓝色红色电车，使用率？ 05/05 07:48
53F：→ elcomcc: 嘉义老人，有几许，常常搭补助公车，上奋起湖或是 05/05 07:49
54F：→ elcomcc: 东石竹崎走走的 05/05 07:49
55F：→ rubbut000: 高雄轻轨载客还要多观察吧？现在399吃到饱捷运也是人 05/05 07:56
56F：→ rubbut000: 满满吧！我在高雄工作坐过一次，真的很慢啊！比机车慢 05/05 07:56
57F：→ rubbut000: 太多，轻轨要停靠站，比脚踏车快一点而已！还有高雄在 05/05 07:56
58F：→ rubbut000: 地三宝多， 05/05 07:56
59F：→ rubbut000: 只要一碰撞就是会遇到延误也要当成参考值 05/05 07:56
60F：→ jii0712: 轻轨是当初申请捷运没过，才改申请盖轻轨 05/05 10:01
61F：推 neroak: 去高雄玩觉得轻轨很方便 05/05 18:48
62F：嘘 joseph50022: 你有做过台南高铁支线吗 常误点 还会搭不到高铁呢 05/05 22:04
63F：→ komachi275: 现在的法令规定，轻轨是捷运的一种 05/09 00:15