作者lioudondon (讯息接收中)
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标题[情报] 云林TPASS通勤月票199元横跨 中 彰 云 嘉
时间Wed Jan 10 22:38:38 2024
今天手机Google里面跳出来的新闻～
云林TPASS通勤月票，全台最便宜199元搭到饱！
搜寻一下使用范围的各公车路线之後发现，
简直是嘉义人的优良选择！
首先适用范围横跨 嘉义；云林；彰化；台中；南投～
云林县县内就不用说了，
公车往北 可以到达台中车站～
公车往南 与嘉义之间的公车路线更多，
譬如 嘉义－北港；嘉义－西螺 等等～
目前想到的第一次使用计画，
光是从民雄的头桥，搭乘公车前往西螺观看红通通的西螺大桥，
单趟111元，来回就超过通勤月票的199元了～
最後附上云林TPASS专属网站，
https://yunlin.tpass.tw/
网站下方中央的 使用范围 有详细的公车路线，
（台铁就只有简单的5个车站）
推荐给各位嘉义绿豆当成是邻居县市旅游的选项之一！
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1F：推 a120463: 之後还有竹山也太远 01/10 23:16
2F：推 FECer: 跟嘉义一样 台铁没跨区就没用 01/11 00:12
3F：推 elcomcc: 公车；从嘉义搭到，台中，4个小时到？ 01/11 07:09
4F：嘘 wangdon: 云嘉这麽穷还乱花，还不把周遭大众运输极大化，傻眼！倒 01/11 08:55
5F：→ wangdon: 不如串连中到高之间的台铁，然後价格提高，一个月1500-20 01/11 08:55
6F：→ wangdon: 00我也觉得一堆人会使用！ 01/11 08:55
7F：推 charles0939: 云林没什麽好玩的、好吃的 01/11 10:01
8F：→ charles0939: 和嘉义、台南差太多 01/11 10:01
9F：推 LearnLong: 这应该不怎麽花钱吧 又不是增加路线 01/11 15:39
10F：→ LearnLong: 只是提高既有路线的使用率 何来乱花一说？ 01/11 15:39
11F：嘘 wangdon: 199吃到饱还不算乱花吗？现在去哪找199吃到饱 囧 本来就 01/11 16:14
12F：→ wangdon: 是拿纳税人的钱去补贴！ 01/11 16:14
13F：推 LearnLong: ？ 01/11 16:33
14F：→ LearnLong: 你没看懂问题吗？ 比如某路线本来使用率只有20% 01/11 16:34
15F：→ LearnLong: 也是要每天跑5趟，现在收月收199，让使用率提升到70% 01/11 16:34
16F：→ LearnLong: 还是一天五趟。花钱的点在哪里？ 01/11 16:34
17F：→ LearnLong: 除非你的论点是使用率完全不会提升 01/11 16:37
18F：→ kounosuke: 补贴大众运输培养使用习惯本来就是合情合理 现实就是台 01/11 18:49
19F：→ kounosuke: 湾的大众运输根本竞争不过成本低廉的机车 01/11 18:49
20F：→ globejoy: 那个…虽然我支持这个政策，但是只要提高使用率，政府 01/11 20:10
21F：→ globejoy: 就会补贴业者，所以的确会花钱啦…怎麽会觉得政府都不 01/11 20:10
22F：→ globejoy: 用花钱？ 01/11 20:10
23F：嘘 wangdon: 看起来使用率就是不会提升啊！一天才跑五趟，只是因为199 01/11 20:11
24F：→ wangdon: 就以为会有一堆人去搭，我是不认为云嘉北台南这种机车汽 01/11 20:11
25F：→ wangdon: 车方便论的地方，199能救什麽运量！ 倒不如收高一点，路 01/11 20:11
26F：→ wangdon: 线广一点，台铁那短短几站，能救什麽运量我是很怀疑的， 01/11 20:11
27F：→ wangdon: 在这种怀疑论下，这不是浪费钱什麽是浪费钱，囧 01/11 20:11
28F：→ globejoy: 像是北北基补贴是14亿 云嘉我没查但一定会编预算补贴 01/11 20:12
29F：→ kounosuke: 嗯 那就放给他烂吧 皆大欢喜 01/11 20:16