作者iifz32 (彰化热到爆炸)
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标题[新闻] 路线定案！台中捷运绿线延伸彰化段
时间Wed Sep 24 21:09:06 2025
台中大众捷运系统乌日文心北屯延伸线（简称台中捷运绿线延伸）目前已进入综合规划与
环境影响评估的最後阶段，延伸彰化段全长约4.458公里，规划设置四座车站，代码为G20
、G21、G22及G23，其中G22站为今年新增的站点，位於中山路与台化街交叉口，将便利彰
化师范大学师生及周边居民的通勤。
为让民众充分了解计画内容及其对环境的影响，台中市政府今年5月曾前往彰化举办综合
规划地方说明会；9月16日，捷运局与彰化县政府在彰化县原住民生活馆举办了环境影响
说明书公开会议。会中捷运局报告了计画对周边环境的可能影响及因应，调查显示，施工
期间的便道可能会暂时阻隔滨溪绿带，对乌溪廊道中的石虎、游隼等保育类动物造成一定
影响。
对此，彰化县政府交通处表示，捷运营运後为高架路线行驶，从桥梁通过後走高架桥跨乌
溪堤防顺接金马东路，若桥下空间恢复自然，保持廊道通畅，可降低对保育动物的影响，
捷运局也承诺，在施工期间将以「环境优先」为原则，采取扬尘防治及施工车辆限速等措
施，尽量减少对周边环境的冲击。
延伸彰化段的路线自金马东路向南转入中山路，沿中山路前行至台化街口再转入台化园道
。车站设置规划考量周边交通及生活需求，包括金马东路与彰兴路交叉口的G20站、金马
东路与中山路口的G21站、中山路与台化街交叉口的G22站，以及位於台化厂区内的终点站
G23。
县府交通处说，G22站的设置将服务彰化师范大学师生及周边居民，未来也可与规划中的
彰化轻轨接驳，终点站G23则与未来彰化市铁路高架化金马车站平行转乘，提供民众多元
化运输选择。
交通处也说，预计捷运绿线延伸彰化段完工後，民众将能由彰化市搭乘捷运直达大坑风景
区，经高铁台中站穿越台中市区，不仅满足中彰地区居民的通学与通勤需求，也兼顾假日
休闲功能，进一步促进中彰生活圈的密连结。
心得: 彰化东区扩大都市计画已决定改采区段徵收，还有彰化铁路高架化，
应该要绿线捷运共构站规划..，不要又要过二十年还没动作了..
新闻出处:
https://udn.com/news/story/7325/9026338
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1F：推 b13b46o22: 不是喔，是下一个五十年 09/24 22:08
2F：推 sedric: 延伸到鹿港如何xd 09/24 22:16
3F：推 IUOIUOIUO: 等等 这是第几次定案? 09/24 22:17
4F：→ leecoco: 盖好叫我 若我百年死了 带我的照片绕一圈 09/24 22:24
5F：→ bakayalo: 炒房死一半，只有到台化而已 09/24 22:29
6F：推 ccdg: G22 和G23也太近了吧 09/24 22:52
7F：→ Filmer: 就不能先搞好县内交通吗 09/24 23:20
8F：→ iifz32: G22也有预留支点吧 未来不好说 09/24 23:53
9F：→ iifz32: 只是彰化区段徵收东区扩大 真的是等太多年了 09/24 23:53
10F：→ jyihern: 毕竟是台中捷运。 再来就要看彰化捷运了XD 09/24 23:59
11F：推 rushfudge: 先……存档 09/25 00:10
12F：推 feverpt: 台铁高架化连个影子都还没有就在想捷运罗 09/25 08:38
13F：推 loking: 不知道盖这干嘛 人数根本没多到要盖捷运，盖完後 高架捷 09/25 08:41
14F：→ loking: 运破坏景色 看起来压抑多了 09/25 08:41
15F：→ loking: 有钱就拿来铁路高架跟补助公车换新，增加班次，不是效益更 09/25 08:42
16F：→ loking: 大吗 09/25 08:42
17F：推 kent00216: 鼓掌 09/25 09:19
18F：→ STi2011: 订便当比较快 09/25 09:23
19F：推 mostoast: 预计104年通车到现在 09/25 09:31
20F：→ HuaLan: 等到它盖好，彰化还剩下多少人 ？ 09/25 10:12
21F：→ mkoi: 为了未来，不管好坏 都应该支持 09/25 10:47
22F：推 opheius: 这真的浪费钱 09/25 10:47
23F：嘘 shintz: 建议延伸到埤头，然後取名为北斗站 09/25 11:12
24F：→ apple123773: 反正选举到了就炒一下，怕 09/25 12:07
25F：→ apple123773: 等徵收在说 09/25 12:08
26F：→ apple123773: 鹿港就用轻轨了啊xdd，但我觉得会被後面的砍掉.... 09/25 12:08
27F：推 thewtf: 中友可以盖快一点吗 09/25 13:37
28F：推 minglong: 公务员不坐牢：乡下要有乡下的样子 XD 09/25 13:52
29F：推 kitten123: 盖好了再麻烦我曾孙烧捷运路线图给我 09/25 14:48
30F：推 rockyegg: 那几个非彰化IP 没建设要哭 要建设也在哭 整天的 不累? 09/25 14:49
31F：→ kitten123: 终於可以搭捷运巡田水了 09/25 14:49
33F：推 kent00216: 又放消息了 房价起飞罗 09/25 17:24
34F：推 uco330: 以後搭捷运去台中玩 不用怕找不到停车位 09/25 17:32
35F：推 mobetam07670: 等完工才能相信是真的XD 09/25 17:45
36F：推 movieghost: 彰化又起飞了 大家抓稳了 09/25 18:04
37F：推 apple123773: 笑死...都快8年了 还在评估 哪里来的建设? 09/25 18:41
38F：→ Ping0990: 请问中友百货建好了吗？ 09/25 23:00
39F：推 rushfudge: 还在戴口罩时的新闻；中友百货彰化店今天动土，将兴建 09/25 23:24
40F：→ rushfudge: 地下4楼、地上14楼商业大楼，预定2025年完工。 好了 09/25 23:24
41F：→ rushfudge: 嘻嘻 09/25 23:24
42F：→ pornsp: 房价炒ㄧ波，乡民们赶快去置产喔 09/26 08:00
43F：推 thewtf: 我看起来像是买得起房的人 09/26 08:06
44F：推 et252784: 中友已经改建成地上21层了，预计2027年底完工 09/26 09:50
45F：推 et252784: 中友实际是今年春节後才开挖，YT上有频道空拍纪录 09/26 09:53
46F：→ wintxa: 地下室貌似挖完了 要开始盖地下室了 接下来会长很快 09/26 10:39
47F：推 b54102: 放心等盖好大概都20年後的事了 09/26 10:41
48F：推 jachan: 这规划，对於彰化市的"商业"只有被磁吸的份 09/26 11:22
49F：→ jachan: 不过彰师大的学生，以後去高铁方便很多 09/26 11:23
50F：嘘 mars1985: 田中都能盖高铁了 为什麽彰化不能盖捷运 09/26 12:08
51F：推 topaaron12: 盖好应该30年？ 09/26 13:14
53F：→ doubleyellow: 只要有钱哪里都可以盖捷运喔！ 09/26 15:55
54F：推 ph777: 先把高架化弄好 09/26 18:59
55F：推 bravery1117: 至少到彰基好吗... 09/27 02:25
56F：推 fish10241: 真的不建议在人少的地方盖捷运，中捷现在赔到市府哀哀 09/27 10:08
57F：→ fish10241: 叫，每年大概要亏7亿，要一直增资不然就倒了，彰化县府 09/27 10:08
58F：→ fish10241: 养得起吃钱怪兽吗？ 09/27 10:08
59F：→ fish10241: 理想是蓝线盖好流量增加亏损减少，倒霉的话就是蓝线没 09/27 10:11
60F：→ fish10241: 带来足够流量反而增加亏损 09/27 10:11
61F：→ bf412: 超级愚蠢，白眼到不行 09/27 11:22
62F：推 a1121210: 台中运量都赔钱 彰化人比较少 还低薪低税收 不觉得彰化 09/27 13:04
63F：→ a1121210: 能养 09/27 13:04
64F：→ amazon10810: 说好的捷运到二水呢？笑死 09/27 13:50
65F：推 rushfudge: 大彰化超多最新高科技的测速照相 定能增加税收哈 09/27 14:12
66F：→ Masaccio: 彰化市区的交通现今被因应台铁经过盖的地下道/陆桥卡的 09/27 21:18
67F：→ Masaccio: 塞到爆，先搞好这个问题比捷运还有意义 09/27 21:18
68F：推 shogi: 建商文案都敢写双捷愿景了，哈！ 09/28 08:27
69F：→ Altair: 尖峰时间确实地下道/陆桥都塞爆 离峰就好些 09/28 11:15
70F：→ Altair: 但这问题只能靠铁路高架化解决吧? 09/28 11:16
71F：→ Altair: 转个方向想 因为少子化 时间也能解决 (远目 09/28 11:17
72F：→ Altair: 大埔截水沟堤岸道路拓宽工程 完工後不知能分散多少塞车 09/28 11:49
73F：推 aaa1124078: 有生之年系列的吗？ 10/01 10:44