http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/18/today-t2.htm?Slots=T 渔港监视器瞎一半 北台海岸不设防 Ads by Google Epicor专业ERP方案 www.epicor.com 全球性专业ERP方案供应商 提高投资回报，降低成本！立即详阅。 北台湾渔港监视器逾半数故障，港口安全亮起红灯，海巡单位虽加强巡逻密度，渔民仍忧心走私会越来越猖獗（记者林嘉东摄） 〔记者林嘉东／基隆报导〕我国海岸线「漏洞」百出！海巡人员透露，台湾从宜兰到新竹的渔港监视器，自去年一月起陆续「失明」，到现在总计二七四支监视器，仍有一四三支损坏，故障率过半，港口防卫形同破大洞。 本报去年曾报导海巡署配置北海岸的七座雷达，去年三月起坏了三座，北台湾野柳至鼻头角的部份海域形同「不设防」，事件曝光後才陆续修复。没想到除了雷达外，众多监视器也损坏，且至少有七个月时间两者同时故障，北部海域门户洞开，形同弃守。 治安破洞 走私闯关呒人知 基隆港引水人办事处主任方信雄指出，岸际雷达负责监控驶入我国十二海里内船只航行动态，渔港监视器则监控港口安全、掌握港内船、人、车动态，雷达「盲了」，渔港监视器也「瞎了」，中国船只跑进来或走私船只闯关，等於没人知道，国境形同不设防，海巡单位怎会如此怠惰，难怪走私猖獗。 全台渔港区监视器从九十年起分批建置到现在，其中北部巡防局辖内宜花交界处至新竹、苗栗县界内五十二座渔港的二七四支监视器，自去年一月起陆续故障，有的讯号无法传回安检所，有的整个监视器都坏了，让各渔港安检所伤透脑筋。 海巡官兵透露，全国各渔港监视器均已老旧，禁不起长期日晒雨淋与海风侵蚀，就算没坏的监视器，传送回安检所的画面也不清楚，只能勉强「撑」着用。 八斗子最严重 24支全挂点 迄今，光是北巡局辖内二七四支监视器，已高达一四三支损坏；有的渔港坏三分之一，有的坏一半，八斗子渔港最严重，港内二十四支监视器全部坏光光。不巧的是，八斗子渔港监视器「挂点」时，北部从野柳、鼻头角与基隆屿的雷达也陆续当机，直到去年十月才修好，雷达、监视器同时故障的时间达七个月。 岸巡二总队指出，因应监视器故障，总队已在白天加强机车巡逻密度，入夜则以便衣驻点监控港内人船动态。 但去年十月一艘高雄港籍渔船直接将五二一箱、市价约千万元私菸载进渔港，若不是得到线报，恐被闯关成功，海巡官员私下说：「『港监』再不修好，还会有下一次！」 岸巡队因应 加强巡逻密度 海巡人员说，全台港监维修保养每三年招标一次，去年初招标时数度流标，拖到三月才由慧友电子公司得标。由於新、旧厂商无法无缝接轨，依合约慧友负责勘用监视器的保养维修作业，故障监视器必须另觅厂商维修，但有些得标厂商发现维修成本过高，宁愿违约也不愿修复。 海巡署说，目前已与相关厂商协调，要求厂商要履约尽速修复，另已编列预算，一○四年将全面汰换渔港监视器 整个北局都被捅罗 --

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