※ [本文转录自 Militarylife 看板] 作者: Yoshikia (The last song) 看板: Militarylife 标题: [心情] 2023T海巡登出 时间: Mon Jul 14 22:30:41 2008 登出的时间的确是比同期的弟兄还慢四天，但是总算可以删除军旅版为好友版了。 很少弟兄能像我一边服用抗神经痛药物一边执勤、一边被大队部及所内弟兄玩还能够 平安退伍。要是一年前我早知道当兵这麽可怕，早就选择替代役了，人真的有无限可能。 站大门执勤执到晕倒、开督导车开到精神不济出车祸被火烧死、站守望哨下哨後精神 不济在路上翻车死亡、在烈日下执勤最後脱水送医急救不治，是很少友军单位经历的 危险事件，可是是海巡人员拼命在扞卫海岸线换来的成就。三不五时就会有蚵农发生性命 危险来哨所求救、青少年飙车砸哨所、男女朋友分手欲跳海寻死、在海岸边捞浮屍， 全部都是一线哨所的甘苦回忆。 在大队，站完大门还要去处理午餐和晚餐那些狗官吃完的餐盘，练习两个月後学会如何 在半小时内处理一个操场大的餐盘堆。有的官自己业务不做，全部丢给兵来做，然後就可 以看见饮料贩卖机伟恩强效咖啡卖到缺货，天天都有人订一箱。许多车厂的每天都在靠邀 派车单怎麽那麽多，写都写不完，如果督导车出状况自己还要付钱理赔！值完勤後还要负 责打扫整个大队部、天天擦铜条，真不晓得当时怎麽有这麽大的能耐可以一人做三人份。 三月，因应一线哨所人数严重短缺，被派下一线。 一线好不到哪里去。 有时候，遇到紧急公务下来、雷哨打电话过来说有可疑船只在监控区徘徊，本来的 值四歇八改为值六歇六(执勤六小时、睡觉六小时再起来执勤六小时)，哨所紧急出动 机动兵力拿着探照灯沿着海岸线不断来回逡寻、守望哨拿着夜视镜急着寻找目标，已疲累 不堪的下哨人员被迫挖起床跟着机动兵力来回跑，而值班桌人员正忙着循三线回报跟大队 值班室联络。 「仑尾湾前推、仑尾湾前推，福宝前推呼叫！」「仑尾湾前推回答！」「贵台A8、A8！」 .................................... 「长官您好，这里是王功安检所南海尾前推守望哨，跟长官核对当前海面可疑目标… 位於我的米位5000、距岸1.5 mile，好的我立即通报新宝前推守望哨协助监控！」 .................................... 「贵台稍待，本台正950跟雷哨核对目标！」 而渔港如温仔安检所、王功安检所、仑尾湾船哨以及八仙安检点的值班更苦，除了平日 业务外还有许多渔民要报出港，除了要处理报关手续外，还会遇到不合理的渔民擅自出港 ，结果船只没有雷编出3 mile外变成A类目标，苦了左右邻哨。在夏季时，渔船近岸拖网 严重，拿起蒐证器材却怎麽也无法证明它在近岸拖网，只能告知出港安检所它在进行违法 行为，下哨後老是看到电话纪录簿︰「今日有民众通报有渔船进行近岸拖网，然守望人员 却不理不睬，本大队将惩处留守主官以及当日执勤人员…」 下哨後，空荡荡的哨所正等待有人去煮饭，否则弟兄会饿肚子，谁有空谁就去煮，不管 最後好吃还是不好吃。一大堆的业务正等待我们处理，後勤、巡防、检管、情资…上级单 位时常不耐烦地e-mail过来催文件，有的督导官甚至直接写督缺。很不幸地，如果督导是 中局科员，只要骑车安全帽未扣紧、未穿救生衣执勤(大热天穿什麽救生衣?)就是直接送大 队罚站三天。 在大队的日子，几乎天天看到有人在大门罚站，这些人好不容易积的假全都因为督缺毁於 一旦，扣完假後继续回一线哨所执勤。 海巡很爽？是阿，每个人都是独立单位，哨所连集合的时间都排不出来了，更遑论操体 能，我记的我有十二天都排守望哨，排哨时间依序为第一天第三班、第二天第二班、第三 天第一班，有好几次体力累到必须下哨强迫休息两小时，骑机车上哨觉得随时会心脏病发 ，跌入水沟死去。本安检索已有好几次学弟骑机车跌入水沟的纪录。野狼125很鸟，每次 骑到红绿灯就要退档，偏偏机车超难退档，所以就可以看见一个奇蹟的画面︰ 海巡人员在红绿灯前狂退档，等的後面的汽车叭叭叫，直到绿灯快变黄灯前才退到空档 ，进档时都已经变红灯了。旁边的汽车经过还会骂「X你娘！阿某哩喜不会骑欧兜卖喔？ 嘎林盃冻陶前冻半天！」我隐约可以看到有民众拿起手机要报案打118了。 退伍前，因为哨所都没人了，所以我只好在前推守望备勤到有人接哨为止，到大队领退 伍令时已经是晚上六点半了。每个新近的学弟都大喊适应不良、不会交接船，眼看着就要 流船到左右邻哨了，我一气之下从温和的学长变成破口大骂的王八蛋，骂到学弟紧张地边 画海图边跟我顶嘴，夏季大喷船还要跟我顶嘴说不会站守望？ 2023T，海巡署登出！ --

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