※ 引述《adolphwang (...)》之铭言： : 一线的生活　不用我多说　就是不正常 : 真的很伤身体 : 这些都必须忍受的　也是只能默默的承受 : 今天　会说海巡比陆军爽的　我不是很认同 : 以前或许是降子没错 : 但是　今天的海巡　三天两头就爆料　水果报真的很爱我们海巡单位 : 使得我们越来越坎坷 : 而我们没有营区可以躲 : 所以很多事务都是活生生的呈现在外人面前 : 也就是所谓的爽 : 殊不知道　多少军种关起门来　爽到没人知道 : 而我们要面对的又是一群无理头的渔民 : 今天就是要喷船　谁管你要不要安检　 : 船拉着就出去了　根本没有潮汐差别(我的单位) : 要开劝导单　我只能说　哪一点用都没有(这是事实) 其实每次看到这个我就觉得很扯，真不知该港的人是在搞什麽，我也 遇过很多他港过来的船都是说其设籍港想出就可以开出去，第一次听到时 ，我还打电话去该港骂，没想到该港的上士竟然回说我：「我们中局和你 们北局作法不同啦，勤务要因应港区生态订定……」，结果他也被我骂一 顿（其实他是先挂电话不理我，但我再打去时说你再挂，我就打电话去问 你们大队长看他是不是这麽规定的）。对此，我们是一向是不放的，有他 港偷跑的，之後一定叫回来口头劝到保证不再犯。当然，或许我们旁边有 海巡队有关，我们可以吓他们说未报关跑出港保证会被海巡队派船出去抓 回来……。 我是觉得风气是可以造就的，就看主官有没有担当而已，喷船，大一 点的港都会喷船呀，但不见得大家都不用报关。像我们港也会喷船，例如 吻仔鱼季时，近十个船队都是几拖几的要冲出去，常刚好又和 CTR、 CTS 等小船出船卡到，半个小时里百来艘要出港很正常，但本港的就是不会有 人偷跑。可是呢，只要你放一次，之後他们就觉得其实没关系，一向不放 ，他们会乖乖在那边排队等，本港渔民们甚至已经到了有默契要让哪些船 先报关呢。 而我遇到他港籍最扯的是某港，他们港只要报关簿丢到安检所就可以 自由进出港了，难怪海巡在外的印象差，这根本不是便民，完全是摆烂而 已。（至於是哪里就不要说了） : 渔民喝酒醉了　来安检所闹　你能够怎样呢? 对干呀，看谁硬！我遇到最夸张的一次是某离岛的最大港过来的船队 ，四个船长喝醉了就过来骂，反正就是觉得我们欺负他们外地船，他们在 本港时都很方便才不像我们一直在找渔民麻烦……，外头安检的小兵吓到 不知该怎麽办，士长官也抱着息事宁人的态度让他们骂，当时留守就我最 大，所以我就出面了，二话不说，当然不给他们好脸色，反正就是一付你 再超过一点我就全部法办（我还说快点进来骂，里面有摄影机比较方便， 他们就退到门外墙边去骂），当时弄到士官长以为会打起来已经叫弟兄准 备救我了，後来一个没喝醉的船长赶来，我就很明白对他说再说我们欺负 你们试试看，我就真的每次都搞他们，保证每艘船进出一定要一小时报关 安检……，甚至我也可以找我同梯的上百人一起搞，让你们在每个港都不 好过，不爽你现在就打 118试看看呀，我只要说我怀疑你们船有问题而叫 大家严格查就可以了，最後是几个船长道歉了事。不过，到我退伍时，该 船队就再也没有来过我们港了^^ 至於找同梯搞，我还真作过一次，就是某两艘寄港的大陆渔工船，反 正就是一直抱怨我们管太多，甚至说什麽我们和岸置所联合起来赚他们渔 民的辛苦钱，某天吵到最後就说不爽你不要来寄港呀，然後他当天就真的 给我开走了，到北局的某中型港，在那儿的同梯就来通报从我们港出的大 陆渔工船进他们港了（呵，我同梯很精实呢^^），我就说明一下情况并要 他们好好叮，呵，隔天该两船就被吓回来了，而且再也没有对我们抱怨过 什麽了（私下和大陆渔工聊，他们说另一个港的阿兵哥好凶喔！）。 当然，太硬的人一定会遇到被恐吓到生命安全的事了，所以大家一定 要小心。我是觉得还是交给长官出面处理即可，就算要放行，也绝对不要 是自己说要放的。 : 渔民要检木头回家烧热水　你可以让他捡吗? 看种类呀，例如国有林漂留木不可，但已公告过的则可。 : 我们要奉行的一个没有实质力量的公权力 : 这做起事情来　真的很无力 我还是觉得是可以作的，当然要大总队长挺才行，先出面和渔会理事 长等人讲好规则，然後再经过一段时间的磨合和调整，问题就会小多了， 像我们如果是本港的有事不好处理，一定会找渔会出面帮忙协调，只要本 港的都搞定，其实就差不多了。只是，开始作的人会很辛苦，大家都想当 好人，就会变成不好执法的局面了。 像之前几次和他港的吵，还会有本港的渔民帮我呢，虽然平时那几个 也会抱怨我管太多，甚至是我收假时遇到，还会抱怨怎麽我又收假了（有 次抱怨还碰巧被长官听到，害我又变得更红了），但遇到这种场面是绝对 站在我这边的。 当然，有时候还是得罚，例如台风天出港，我们就开过一张，该船长 被罚了十万，所长再请渔会协助宣导後，之後他们都是在安检所等市政府 公告了，没有人会想自己冲了。 : 不像其他军种 : 说一就是一　说二就是二　哪有跟你废话的 我觉得重点是执法态度一致，像刚开始时有阵子我常和渔民有纷争， 後来才知道原来我同梯作法和我不一样，他是属於老好人的那种，给方便 优先，当时是时紧时松，渔民一定会觉得不爽，害我还花很多时间来处理 这些执勤方式的事。 同样地，每个港不同也会有问题，可惜海巡的执法常是依长官的喜好 而定，所以下面的人超辛苦的，遇到好长官作起来至少有干劲（不可能轻 松啦），遇到烂长官，那真是下地狱了。 像我遇过三任大总队长，其中就有一个超扯的，不只是没有给一线支 援，还常会扯一线後腿，完全不知该怎麽对他呀。 : 还有　就我同学陆军来说　老了　只要关系好　就有假可以放 : 我到退伍的那一天　还要站哨还要煮饭(大退潮导致最低兵力) : 也就是说　第一天到最後一天　几乎都是一样的生活 呵呵，我比较好，最後一天没勤务。不过，除了晚上是和小兵们聊天 吃宵夜度过外，其他时间多是和海巡队、查缉队的学长们处理事情，因为 当时是安康专案，本港又是全台买渔最严重的港……。下午四点多放假的 所长回来看一下情况，发现我还在所内，就叫驾驶把我送去大队了，不过 还是在大队拖到六点多才走，因为又和副大聊了很久。 : 至於黑假　不要被吃假就好了 : 最後我要说　平安退伍才是真的~~~╮(﹀_﹀")╭ 没错，只有这个才是重点。 对於这些纷争，我一向的态度是一律该由长官出面处理，绝对不可以 丢给小兵，或是让小兵受到渔民的恐吓或警告什麽的。 --

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