苹果日报【综合报导】 宜兰县昨发生重大海污事件！一艘马尔他籍货轮昨清晨疑因失去动力，搁浅在苏花公路 断崖下海滩，船上二十四名船员无恙，但因燃油舱破损，一百一十公吨燃油外泄，污染 海域达十公里，俨如五年前阿玛斯号污染屏东垦丁翻版。海岸巡防署等单位紧急成立应 变中心，抢铺拦油索围堵，已控制油污继续扩散。 破坏环境 看到蔚蓝海域盖了一层黑黑污油，渔民欲哭无泪说：「完了！最近甭想捕鱼了。」苏澳 区渔会总干事林月英则表示，这是苏澳海域有史以来最严重的污染事件，不仅破坏苏澳 附近九公里长海岸线景观，附近五、六座定置渔场及渔业资源，包括珊瑚与白带鱼、石 斑鱼等各类鱼种也受到波及，损失恐将上亿元。宜兰县环保局将依《海洋污染法》对船 东开单告发，每天最高罚款新台币一百五十万元。 出动百人铺拦油索 海巡署指出，二万三千吨的吉尼号（Tzini）货轮自日本来台，准备昨上午到花莲和平 港载运散装水泥返日，未料清晨五时三十五分许，在距离苏澳港五里、距苏花公路岸边 四里海域，主机故障，失去动力，船被海流推向岸边，搁浅海滩上。 船长与船上二十三名菲律宾籍船员无恙，但船底三号燃油舱遭撞破，约有一百一十公吨 燃油外泄。海巡署等单位昨出动上百人赶往铺设拦油索及各式拦油器，清除污油防止扩 散；直到下午五时许，扩散才缓和。 高雄港支援的拖船昨已赶往，希望将「吉尼号」拖到苏澳港，但船上还有二百四十吨柴 油、一万一千三百公升汽缸油、九千公升润滑油、以及三千三百公升机舱油，为避免二 度污染，县环保局局长邹灿阳表示应先将油品全抽出後再拖离。 环署：油污未上岸 国立台湾海洋大学海洋资源管理研究所所长邱文彦认为，与阿玛斯号事件相较，这次通 报及危机处理速度都已加快。不过他建议，调查污染扩散情形，仍应加速从海、空并进 ，不需层层通报。环保署水保处科长许仁泽分析，吉尼号漏油尚在可控制范围，且油污 并未上岸。 --

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