今年暑假，你看过《屍速列车2：感染半岛》（釜山行2、屍杀半岛、屍杀列车2）了吗？ 那你也有看过前作《屍速列车》（釜山行、屍杀列车）吗？ 当时是专心看帅帅的男主角孔刘，还是边看边思考灾难下的人性？ 台湾图文工作者张居隐是个铁道迷， 却从《屍速列车》发现台湾很多产业为何惨输南韩的其中一项原因， 及其中隐藏的生活硬道理，就互相分享共勉： https://vocus.cc/m-t-l/5f391eb7fd89780001d2424b ※全部文字内容： 南韩电影《屍速列车》在西元2016年上映後，由於男主角很帅、火车上有殭屍的故事实在 新奇，及讨论面对灾难时的人性很深刻，受到热烈讨论，而我身为铁道迷，却看到生活启 示的门道。 因电影宣传海报出现的韩国铁道公社柴电车头，跟台铁部分柴电车头样式很像，但南韩却 是向美国厂商申请技术授权，由南韩厂商制造，跟台铁直接向美国厂商进口不同。 这跟台湾官方以前推动交通基础建设，没特别发展轨道车辆工业，造成台湾厂商大多只能 制造无动力的客货车厢有关；反而南韩积极跟美国、日本合作引进技术，培养南韩厂商制 造火车的能力，结果台铁在西元1990年代，向南韩厂商买大批区间电联车、长途列车，还 发生维修及合约纠纷。 尤其台铁轨道轨距非世界主流，每次招标买新列车，愿意投标的厂商有限，还常发生取得 後续维修零件困难，造成列车故障误点、部分车厢被迫停用，影响整体调度。 所以台湾官方受够了，近年积极扶植轨道车辆工业，成立「台湾车辆公司」跟日本、德国 合作引进制造技术，台铁、捷运、轻轨业者买新列车时，也尽可能鼓励增加台湾自制比率 。 以此看生活，虽直接向其他人求助，短期来看很方便，但长期会造成依赖心态，甚至要担 心以後没人不便、不愿提供协助，到时就很麻烦。所以有机会多学多样知识及技能，以後 在职场、生活有需要就能自行处理，有助提升未来竞争力！ -- 推 bug:菜虫呼叫猫咪 01/23 13:11 推 cat:猫咪收到 有屁快放 01/23 13:11 推 bug:你现在在做什麽呀？ 01/23 13:12 推 cat:报告 看到新冠肺炎疫情，吓到吃手手！ 01/23 13:12 推 bug:看 先仔细洗手，再来吃手手！ 01/23 13:13 --

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