作者twskydiver (skydiver)
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标题[问题] 自训机师回台报考航空空司时机
时间Sun Apr 23 07:21:18 2017
我目前22岁，从小就喜欢航空方面的人事物。16岁去美国念完高中，19岁进入当地的
大学念工程。期间课余学了高空跳伞，也当了几年教练，进一步的爱上飞行。後来觉得
工程的出路离我对自己未来的构想相差甚远，所以念了两年後决定回纽西兰（我小时候
在纽西兰长大，也有国籍）梅西大学修航空大学学位。目前预计三年後能拿到PPL, IR,
CPL, MEIR, 加上Cat-C Flight Instructor。
这几年来有不断追踪台湾航空市场的状况。从2009经济大萧条後近年有明显的回升，机师
招募也越来越踊跃。台湾的优势是全球唯一招收250小时的ＣＰＬ民间机师，不用像纽西
兰或美国的机师从教官做起。不过我也有听说自训的250小时好像不够？我从梅西毕业的
时候大概会有350小时，飞的是DA40/42，也有机会直接在当地从事教官的工作，一年内
可以多累积大约500小时。
请问在台湾对於机师市场有更深了解的各位，如果是你你毕业後会留在
纽西兰当1-2年的教官，累积1000小时後再回台湾报考，还是直接回台湾试试看，不行再
回纽西兰当教官？我好奇的是一个有国外学历，多益满分，25岁，只有350
小时的小时的自训机师有机会吗？
谢谢！！！
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1F：→ qqmaybenot : 今年年初听到有去美国受训，回台却没有机师位子的， 04/23 08:19
2F：→ qqmaybenot : 年年初听到有去美国受训，回台却没有机师位子的，查 04/23 08:19
3F：→ qqmaybenot : 也有流浪机师的状况，给您参考 04/23 08:19
4F：推 asuscp123 : 长荣不收了 04/23 08:33
5F：推 chouvincent : 没有位子 04/23 09:39
6F：推 yamakazi : 转航空版问 aviation 04/23 12:05
7F：→ twskydiver : 没有飞回台湾不可，不过老实说台湾是条“捷径”，因 04/23 16:28
8F：→ twskydiver : 此尽量争取。如果届时连1000+小时都 04/23 16:29
9F：→ twskydiver : 进不去，那也就认了，回纽西兰从国内线飞起:) 04/23 16:30
10F：推 jeffleentu : 长荣现况不清楚，华航一直有在收250小时的CPL 07/22 16:08
11F：→ jeffleentu : 航空业跟其他行业不一样，回台湾尝试绝对是第一优先 07/22 16:10
12F：推 jeffleentu : 不然你去哪有机会250小时就飞jet？别浪费生命玩小 07/22 16:12
13F：→ jeffleentu : 飞机了，要走航空业的话最终目标还不是进airline飞? 07/22 16:13