※ 引述《Joseph3 (JJ)》之铭言： :: 我觉得机师这职业 在台湾好像很陌生 :: 因为台湾似乎缺乏当机师的管道 :: 不知道有没有了解的人可以叙述一下 :: 当机师有什麽条件限制 :: 当机师有什麽福利? 最大的福利大概就是免费旅行。 飞行员可以免费搭乘公司航班， 公司没飞的航点，也可以极低廉的价钱搭乘外家航空。 :: 待遇如何? 基本差不多就是chieby兄提供的那些数字了。 依每月飞时与外站停留时间不等，会有上下数万元的差别。 :: 社会地位又如何? 新三师：机师、礼仪师、魔术师。 很气派很威风呀 XD :: 有什麽优缺点? 1.玻璃饭碗 听说中华民国的职业执照中，只有飞行员的执照效期是每半年「失效」一次。 大凡律师、医师、建筑师、会计师执照，都是考到便终身有效。 但机师检定证，效期只有半年，每半年要考一次 Proficiency Check， 没考过就是停飞。 忘了说，每年固定一次民航局航医体检，没过一样停飞。 2.活到老，学到老 学飞阶段是永无止尽的考试，眼花撩乱的原文书。 等你飞了三十年後， 还是永无止尽的考试，眼花撩乱的原文书。 公司还有可能免费大放送 surprise， 指派你转训机型，例如本来飞 Boeing747 转去 Airbus330， 全新的机型，全部的训练与考试重来一便， 让你彻底体验老狗学不了新把戏的快感。 3.压力大 学飞的辛酸血泪史陈腔滥调了， 高淘汰率，三不五时就又有同学被干掉停训， 这大家也听多都麻痹了，没啥好讲。 上线後，民航法、FOM、AOM各种手册里的多如牛毛规定，钜细靡遗都得遵守。 犯个错，轻则罚款， 你一定想：罚款有啥了不起，老子骑车红灯右转都不知道罚几张了。 这麽说也不是不对，但民航局的罚款可都是以「万」为单位。 例如，民航法规定，飞行员必须随身携带手电筒。 一不小心忘记带，就是罚六万，没得求情，也没得讨价还价。 更惨的是，明明带了手电筒，电池却倒楣没电，一样六万。 忘了说，这是副机长的价码，机长罚款加倍，也就是十二万。 有道是：钱能解决的都是小问题。 严重的一点的错误，就是走人了。 这种例子不胜枚举，每隔没多久，就会听到又有某个飞行员犯了某错误， 被拔阶或是开除。 而且飞行员要求完美的纪录， 纪录里有毛病，大概全世界的航空公司就通通拒收了。 於是你45岁，离开飞行一无是处， 只好带着一身好本领去当大楼管理员，迎向人生第二春。 有没注意到，我到现在都还没提到乘客生命安全。 有听过纽约的塔台航管员说过，他一个小时内负责的人命， 比一个医生一辈子都多。 大概就是这个意思了。 一个闪失，你赔的起嘛你。 :: 谢谢喔 ※ 引述《chieby (小渊)》之铭言： : 标题: Re: [问题] 关於机师 福利如何? 怎样有机会当机师? : 时间: Wed Jun 10 01:49:09 2009 : -恕删- : : 最後还有风险的部分 : 拿到CPL就一定能上线吗？ : 话说现在台湾流浪机师在这波不景气的关系 : 增加许多 而就台湾现在的情况 : 在回复正常人事的情形下 要消化完这些机师 : 没有个几年应该也消化不完 : 给你做个参考搂 这是重点，现在各航空公司都已停招新进飞行员， 恢复之日遥遥无期。 简单说，想当机师，现在台湾没有机会。 : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 118.161.76.1 : → chieby:对了 航空公司要求多益基本要650 听力300 不过我个人认为 06/10 01:55 : → chieby:要先考到700分以上 因为8 900分的魔人太多了 06/10 01:56 700分大概是最基本的，不过重点还是在听力与口说能力。 : 推 DeapBlue:你不好意思问新进教官赚多少，老实说新进教官也不好意思 06/10 15:36 : → DeapBlue:跟你讲......XD 06/10 15:37 与国际水准相较之下，台湾飞行员的待遇是偏低的， 又有逐渐变差的趋势。 老鸟都赶着跳到国外了，菜鸟不好意思说待遇也是正常的。 : 推 nicholas0605:请问如果身体差了不能飞 还一定可以转内勤缺吗？ 06/11 17:23 : → nicholas0605:或者该说 因为健康而不再能飞 一定还有工作吗？ 06/11 17:23 飞行员跟地勤是两种完全不同的工作。 公司制度大概也不允许地勤体系随意安插进来，破坏制度。 再说，飞行员也不见得能胜任地勤的工作。 除非真的当下有合适的地勤缺， 或是趴数够，公司礼遇你， 不然被体停通常都是摸摸鼻子回家吃自己了。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.231.99.30