这期杂志有介绍，严老师真像一座宝山 讲的话值的深思 (30)寻找青年领袖──严长寿 未来，是自己的责任 亚都丽致饭店总裁严长寿应《30杂志》之邀，现身 「青 年领袖菁英论坛」发表精采演讲；他提醒青年人，不要 跟着环境随波逐流，无论身在任何工作岗位，试着站更 高，看更广，你也有力量驾驭时代的远景。 这一年来工作日益繁重，我跟青年人接触的机会并没有 减少。因为我很着急，看到整个台湾社会现象对你们传 达了很错误的讯息，似乎告诉大家要等待，等待换一个 政府、换一个新时代；然而，这绝对是错误的。 我们太容易被环境和媒体驾驭，认为国家未来必须依赖 一个英明的领导人，事实上，台湾已经不能容许这种想 法，也没人拥有那种条件和本事。每一个人都应该负起 责任，尤其是青年人，必须用更高更广的视野，来看自 己与台湾的未来。 ◎放大眼界，跟世界交朋友 我在1971年进入职场，当年台湾退出联合国，人民的信 心差到极点。一开始我进入美国运通，发现那是为国际 人士服务的公司，立刻告诉自己，如果能讲一口好英文 ，并因为我的服务，让外国人更了解台湾、甚至喜欢台 湾时，将是多麽了不起的工作！当台湾政治走不出国际 ，观光就是跟世界做朋友的大好机会。像我这样一个大 学都没毕业的人，能用这种心态看国家未来，为什麽三 十几年过去了，政治人物还是走不出统独与蓝绿的狭窄 思维？ 我担任美国运通业务代表期间，有次公司负责「汉诺威 国际工作母机展」活动总代理，邀请台湾机械界前往德 国参访。那个年代，台湾机械技术大多模仿日本，他们 不认为有必要远赴欧洲，因此拒绝邀请。我告诉他们： 「你们只知道跟着日本做，只会一直跟在他们後头，既 然有机会到世界机械发展最进步的地方学习，为什麽要 放弃？」他们被我说服了，组成台湾机械界首度前往德 国的访问团。 到了德国会场，眼看机械自动化发展如此先进，所有人 都深受震撼。会场展示了一种自动斩钢机器，能迅速将 材料按刻度切为各种尺寸；那时台湾还停留在锯子和车 床等人工技术，一位业者看准商机，立刻订购了这台机 器；果然，因为拥有超前的设备，他的事业突飞猛进， 连续几年远远领先同业。最重要的是，台湾机械业从此 不再缺席了，眼界拉到了原本看不到的地方。只是一位 小小业务代表的我，因为不甘心台湾机械业的安於现况 ，锲而不舍的成果又岂止是为公司争取到一笔生意的成 就感？ 再来，从人文角度看这趟旅游经验。当时我们搭乘游览 车行驶在高速公路，时速飙到了140公里，我以为驾驶违 规超速，实际上，德国高速公路根本没有速限，当驾驶 人严守车速分道的行驶法规，就能让速度无所限制。 原来所有的自由开放，源自於有纪律的严格规范，而我 们平时习惯的社会框架，到了世界的另一端，也完全不 存在。也就是说，从交通规范就可以体会到一个社会最 小的学习模式，也有很多人没看到这一点，感觉没有任 何差异，原因是不懂得思考，也没有细腻的观察能力。 ◎开阔胸襟，向异领域取经 我们太习惯原有的生活方式，走进国际社会，还有很多 必须学习的教养；例如用餐时刻，我们的吵闹，相较於 西方轻声细语的用餐环境，竟是显得如此尴尬；难得来 到欧洲，团员们参观每个世界顶级的美术馆，最重要的 事情居然只是找厕所。我觉得很可惜，开始运用行前准 备的资料，为他们讲故事，要团员感受得到双脚踏上的 异乡土地，是拥有如此深厚的历史文化和艺术背景；这 番努力果然让他们感到不虚此行，还有人喊我「严老师 」，因为他们学到了普通观光客没学到的东西。 这趟旅行开拓了我对世界的观念、对旅游应有的态度， 我想告诉大家，如果一直把生活模式局限在狭隘的空间 ，才是台湾无法进步的问题所在。培养自己细腻观察、 深入探讨、跳开格局的能力，才能从每一件事、每一趟 旅程得到收获。 後来我被选为亚太旅行协会（PATA）的理事，为了保持 与他国的友谊，我参与了几个协会社团，会员涵盖亚太 与纽澳等地区，彼此协助观光产业的包装行销；像是透 过国际专家力量，进行东马来西亚开发计画的谘询顾问 工作，以及二十年前协助峇里岛以国际的视野来发展当 地的观光特色。这段期间，有幸跟着全球旅游、行销、 开发的专业人士学习，令我眼界大开，这也是为什麽二 十年前政府决定产业东移时，我用国际角度来看东海岸 的发展，有了完全不同的思考。 ◎跳出框架，拒绝以管窥天 大家应该可以想像，如果迪士尼乐园盖在印尼峇里岛， 会是什麽样的灾难，但是他们请来国际专家协助，找到 专属的优势──阳光、大海、沙滩，成功吸引大批观光 客，到那边渡假，什麽事都不必做就能尽兴。过不多久 我应当时政府邀请，协助了解当时台东一个类似「台湾 的迪士尼」计画案，当时的业者与政府认为这是让台东 跃身国际都市的大好机会，但是台东县只有十几万人口 ，旅馆业不发达，旅客从西岸东移的交通代价庞大；我 独排众议，建议地方首长与开发小组收手，过了二十年 ，计画果真没有成功。 事实上，花东地区早已拥有得天独厚的优势，美丽的自 然景观、深厚的原民文化，我们却没有深化成更棒的观 光事业。让花东纵谷发展为飞行翼与滑翔伞活动的重要 基地、台东池上的好米化身为美酒、瑞穗的温泉假期… …都需要我们运用专业规画能力，将花东包装为具有在 地魅力的旅游热点，行销国际。 现在，花东面对的是交通难题，如果能缩短台北到花东 的火车往返时间，让当地居民与外地旅客享受便捷的铁 路交通，谁还愿意盖一条高速公路来破坏十七个敏感地 区、糟蹋後山生态与观光价值？与其让国内旅游人口快 速东移，不如思考，如何让国际观光客乐於来到台湾， 并且愿意在花东地区享受一段长假。如今我只看到一块 块的风景区沦陷了，如果继续无限制发展下去，我们将 为後代种下大患。 台湾不断碰到狭隘粗浅的观光规画，糟蹋许多土地和资 源之後，并没有产生更好的效益。百年之後，我们应该 留给子孙文化底蕴深厚、可以永续经营的乐土，还是一 个破坏殆尽、毫无生产效能的荒地？尤其每次看到政治 人物，承诺四年之内要给选民一个结果的时候，我希望 大家了解，那对台湾并没有帮助，更重要的是能不能用 更宽广的视野来看台湾问题？ 就拿台北市的发展来说，在我看来，接下来的十年，或 许松山机场能权宜性地做为上海接驳点；不过，让我们 来思考一个城市的发展，该怎麽想像二十、五十甚至百 年之後的台北？ ◎拓宽格局，用百年描愿景 我认为台北市之所以如此丑陋，是因为中心地区三分之 一的建设受到航空高度的限制；如果有十二分钟往返台 北与桃园的磁浮快车，就能解放台北市的天空，届时将 能透过土地整合，规画更有效率的空间。例如建筑物高 度往上延伸，投资效益就会产生；留下更多公共绿地景 观，让都市更美化；松山机场一半用地做为公共设施， 纾解恶化的东区交通，也许五十年後，我们能看到焕然 一新的台北远景，让台湾跃身具有世界竞争力的成熟都 市。 甚至，当台湾未来准备与大陆开放的时候，我们不应该 只着眼与大陆沟通，更应该挑战成为亚太航空的转运中 枢！台湾有众多国际航线汇聚，涵盖纽约、洛杉矶、芝 加哥、西雅图、温哥华等各大欧美城市，只是尚未将这 个优点发扬光大。像是前阵子华航开启印度到台湾的航 线，印度乘客就是把台湾当作转机点，藉此转往北美各 大城市；可见，让台湾成为世界飞行网络的亚洲据点并 非遥不可及，将桃园县打造为国际级交通枢纽，更是我 们必须努力的方向。 举个例子，三十年前，英国附近有三个机场，旅客从机 场下机，必须再耗费30分钟车程到另一个机场。那时， 荷兰是只有几百万人口的小国家，他们却兴建了一个超 大规模的国际级机场，吸引前往欧洲的美国旅客，能将 荷兰当作优先转机点。在推广期间，还特别推出一个优 惠──只要从外国以荷兰为第一个停留点的过境旅客， 就可以享受免费的首夜住宿；他们用这种极端的方式吸 纳广大旅客，果然成为了欧洲最重要的通路城市之一（ gateway city）。几十年前，荷兰就懂得恢弘看待国家 发展，现在，新加坡也用同样角度操作，本来就拥有优 势的台湾是不是也应该放大格局，规画台湾机场和国家 未来？ 就像我经常告诉後辈，青年人除了必须具备宽广的国际 视野，更必须对自己未来的职场生涯有一个明确的目标 与方向，要深切地了解工作的意义。如果你要选择当公 务员，也千万不要当一个无奈的公务人员，如果工作的 目的只是为了终身的保障，而毫无奉献的动力和使命感 ，那就像在游泳池里划船，不敢面对大海的风浪。各位 青年朋友，如果你愿意多在乎彼此的未来，那麽即使身 在无奈的工作岗位，也能有一番作为。我们面对的，绝 对是充满困难与挑战的未来，当你大胆跳出习以为常的 的框架，试着提高思考的高度与宽度，就能清楚看到崭 新方向，拥有驾驭时代远景的力量。 --

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