※ 引述《reye (intern中)》之铭言： : 有点恨自己太晚发现这个版，小弟今年25岁，马上要去当兵了。 : 自己本身的兴趣是驾驶。赛车>民航机>商船 : 赛车和民航机大概是不可能了。爬了一下之前的文， : 发现要当实习三副似乎要相关科系毕业， : 我想请问关於目前大副，二三副的待遇， : 又领水人的圈子真的这麽难打进去吗? : 考过国考是不是真的就可以顺利进船公司工作呢? : 另外，所谓当完兵有加分是只有当完兵当年有加分吗? : 如果我等考上专科医师执照以後再去当船员， : 就一般普世的价值来看，划算吗?现在医生这一行真的前景不是很好说 医生那块我不大了解 但我总觉得钱是比以前少 但医生总是可以找到其他方法来想办法接近前辈们当年的薪水 （据说"少数"医生会把可以一次看好的病 刻意变成两次以上的诊疗） 说说我老爹吧 从我还没出生就已经开始当船员 至今也20多年了 我也就理所当然的当了船员20余年的家属 首先谈谈职位方面 从早期的船上四大头之一的报务主任（船长 大副 报务主任 轮机长） （当时通讯不发达 他的工作内容是负责电报接收与发送） 到现在该项职务被裁撤 下船改行转考三副 从头开始 下船一年的时间 近五十岁的人 被迫下船重念三角函数 咬紧压根 考了两次 才终於考上 那是太多太多的夜深人静里 独自一人 为了工作的延续 念到眼睛充血 布满血丝 所换取来的..... 很多次 走进房门睡觉前 看到父亲这样 自己常常 忍不住 红了眼眶... "船长"二字 没有像敲键盘敲出这两个字那般容易... 三副的工作 简单来说 就是和二副轮班开船 盯船 使船本身 不至在茫茫大海中迷失了方向 离开驾驶座以後 还有其他的杂事得做 用到好 洗完澡 躺上床 就寝 已经距离下一次的轮班不到6小时了.... 再来谈谈薪资方面 当然是比上班族来的多 但是 却也没多到多了不起 相当於银行业务经里的薪资吧（看公司 我们公司的经理差不多是降） 但这样的钱 却是20多年来的亲子关系所换来的 在我刚出生的前三年 他两年多以後才回家一次 以致於打从当船员儿子以来 父子关系 家庭关系 总是不协调 每一次下船 全家就进入警戒状态 总是不明白 何时他会生气 做什麽事他会生气 下船的他 脾气总是阴晴不定且暴躁 让全家气氛 陷入平日未有的紧绷 相信我 这绝不是我家的个案 其他类似情况 在船员的家庭里 时有所闻 不是暴躁易怒 就是说话很自负 刚愎自用 下船後的人际关系 严重失调 目前是差不多一年到一年半左右下船一次 别以为这样很不好 矛盾的是 船员往往一下船就很紧张 因为现在船员多 上船必须照轮 而一踩在陆地上 就等於没了收入 下一次何时才能再上船 可能连自己也不知道 所以 往往造成 心里很想家 很想下船 却又不敢随便下船 能不下就不下 的情况 那是很痛苦的折磨 因为待在船上 工作内容单调还不打紧 最可怕的是跟当兵一样 眼睛一睁开就得面对同一群人 休假的频率 比被调去南沙还久 在船上 碰到好上司还好 要是碰到不好的上司 日子有多苦 可以想见...... 以上这些 你都有了初步的了解与评估 再考虑当船员的事吧.... ps:别听信他人 一天到晚动不动就说"领水" 那种高薪的工作 门槛之高 不是你能想像 船长经历 英文流利 是最基本最基本的能力 更不是说 有这样的背景 就很有机会上... --

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