车辆品牌/产地/出厂年月：　2022年12月(2023年） 车款型式/排气量： model Y/371p /LR版本 颜色/排档形式：白色/电动车（有拨杆） 有无调表/实际里程：（75000KM）停滞中 欲售售价：150万 原使用情形：(自用） 交易地区/联络方式：站内信 （台北、新北） 试车地点建议:板桥、土城、三峡、中和 实际照片： https://cdn.imgchest.com/files/b6e8971cfbe1.jpeg https://cdn.imgchest.com/files/b48be4856309.jpeg https://files.catbox.moe/ii5jyn.png 其它说明： GAMA 全车隔热纸（原价5W) 手动遮阳帘（5k) 前行李箱电吸（5k,走点烟器） 电子後照镜988(1.3万） 11月换上（轮胎V533 20寸 （2.5万）） 11月换鞋，BC锻造框（里程有感提升3-5%) （8.5万） 後驾驶萤幕8.1寸 1.1万（内建1-6岁推荐卡通，可连YT） EAP （无阉割版本） 电池健康度92% 其他小配件有兴趣者可以在询问。 *[1;33;42m补（2024年已升级BC避震，与前中後制震杆。 *[1;33;42m最有感受的）约7万） *[1;33;42m四轮拱静音棉，两万（大幅改善轮噪声，但低速还是有点低频降不下来） （操控性佳，原本的Y 老婆大人嫌到不要） 无泡水、无事故、可第三方验车、定期更换耗材. 无菸车、长放置於室内停车。 一个小问题是外部音箱下雨天有问题过，原厂更换喇叭 原本工作上下班代步使用。 因为工作转换改做车上下班， 车子在未来1-3年用到次数锐减。 希望有缘信仰者愿意承接。 -- 在台湾，何谓R&D工程师? 1.Reverse and Decap :IC反相工程，去胶，打开封装，拍照，复制电路布局。 2.Resign and Die :没死的就操到辞职，没辞职的就操到死。 3.Rework and Debug :计画永远跟不上变化，变化永远跟不上老板的一句话! 4.Relax and Delay :太过於轻松(Relax)，那麽就会Random Death (随时阵亡) --

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