自售爱车 Bmw E46 318iza 找一位有缘人 同时也以本文纪念这持有的这几年 先上图： http://i.imgur.com/EaTNTan.jpg http://i.imgur.com/SO3xyWr.jpg 末代小改款E46/318iza/2004 车室发丝纹铝质饰板，不是木饰板 我想BMW E46是对於我这七年级生 当年刚接触车、刚知道什麽是Bmw 当年的当代经典，至今仍不失那味道 我不是爱老车，只是我爱的车老了 只是它装不下人生中不可承受的轻了 老BMW 绝对不是一台省心的车 但四缸车还是比六缸车省一点钱 N42引擎，有问题也早被debug完了 真遇到问题处理的方向也很明确 只要有适合的後勤、还有爱 "love" 说实在的会想买这车的人 有机会肯定也是会想小热血跑一下 BMW底盘的紮实，随踩随到的动力 自然进气，一路线性顺畅到15格 虽没有涡轮猛爆，但也少个维修点 15格後我也没踩过了，孩子还小 想热血 就得要维持车子在最佳状态 要维持车在最佳状态，就是要有爱 曾经整理项目多到族繁多不及备载 底盘件相当注重，老化直接影响操控 换了很多的衬套，已不晓得要从哪赘述 方向盘无虚位、底盘紮实、转向明确 前阵子还换新碟盘与来令片 煞车安稳不抖动，升级金属煞车油管 维持原厂卡钳，但重踩也不曾煞不住 全车避震器换新、引擎室拉杆是必须 高速过弯仍然给你满满的自信 他甚至会告诉你：再多踩一点！ 我在这车约莫15万公里时接手 当年秉持着再战十年的标准来整理 你想得到的基本上都换了一轮 现况23万3000多公里，缓慢上升 附上前任与我任内的所有工单 现有工单金额粗估超过至少50万 如果有基本的维修保养能力会省很多 换机油、滤心这种小保养我都自己来 外皮带、雨刷帮浦这种也都自己换 升级F30的框，17寸胎+ROR胎压侦测 胎皮现况是马牌UC6 离磨耗线2mm 可以稍微再多开一阵子再更换 前後灯具都有更换 国内知名灯厂 大灯升鱼眼+LED、但左眼雾化白内障 原本想自己打磨去雾化，但实在没时间 买好了工具，但照顾小孩就饱了 日子过着 拖着 拖着 竟拖到要为他找下个车主的时候了 6颗气囊、ABS、ESP、定速 论安全性肯定是这价位不可多得的选择 虽然这年份已不能保证气囊是否失效 但论钣件钢材强度仍不比现今车款逊色 曾在高速公路压到水坑被ABS救过一次 ESP我从未关掉过 听说关掉可以甩尾 定速虽比不上跟车，但还是能适度放松 在当年有定速已经是很虾趴的事了 20年老车，随车 一车一况一价 全车原板件，我的任内不曾钣金过 虽说这年份原板件好像也没那麽重要了 引擎脚、变速箱脚、方向机、帮浦 水箱 金属踏板、金属煞车管、扬程马达 胎压侦测、抬头显示、引擎室拉杆 甚至气门盖总成我也直接换原厂新品 气门油封也更换过，有效改善吃机油 认真的换，但也认真不会有换完的那天 因为接下来就换下个东西的年份到了 更别说不晓得换过多少条水管、油管 还有副水箱肯定是每个E46车主的痛 环保材质消耗品，我甚至放备品在车厢 现况曲轴油封看起来也需要整理了 毕竟，不漏油 不吃油就不是BMW了！ 天窗坏了 修车厂建议打胶封上 除去漏水的机会 虽说修复不是做不到 但天窗对我而言是用不上 就随岁月吧 自动雨刷侦测失效了 但还能手动调整 说来整理到这 有些东西是得过且过 但若影响底盘操控我是绝不放过！ 车内後视镜固定杆挂了 用补土修复 後视镜换成整合影音的行车记录器 用蓝芽连结行车记录器再跟AUX连线 再搭配神盾或导航等等 安卓机都省下 还有倒车显影 影音系统回春不只10年 更是完美保持中控台面板的原汁原味 偶尔发动时不顺，暖车一下就好 还有明显气门顶筒声，俗称鸟仔声 我想修但就连保养厂不建议我修 因为这没太大影响，只是吵了点 他劝我把钱留下来换台新车 我也就笑说说当作柴油引擎吧 最後一根稻草，属於目前冷气待修了 冷气风箱维修费用大约15000上下 不是不值得整理，而是随着孩子渐长 孩子需要更大的空间、後座出风口 这显然不是E46可以胜任的事 但他胜任了我年少时曾经的梦 一个至今下车回头 仍被他帅到的梦 这些年开着他去了很多次的长途 花莲、台东、垦丁、台中、嘉义、台南 每个地方都开着他不只跑了一次 车在屏东，要到哪里都是百来公里 他从来没有在出远门时让我顾路 现况直接来一趟长途我想也没问题 只是冷气待修，车行 我不行！ 年初时还开着他带全家跑了一趟南横 我想这或许是这台车第一次上南横吧 04年出厂 而08年後南横就封路了 但我不希望这次是他的最後一次上南横 所以寻找一位有缘人，继续照顾他 各项需要维修的费用直接折抵在车价 维修方面相较於真正的老BMW E46处理起来又还相对容易一些 这年代的车已有电脑辅助诊断 维修料件充足，不会有断料的问题 只要有爱，没有什麽问题修不起来 如果你在屏东我可以推荐保养厂 不敢说最便宜，但精修BMW 收费公道 附上原厂进口完税证明 历年维修工单 原厂钥匙两把 但原厂钥匙皆故障 另有三把副厂钥匙正常使用中 售价：8.5万元 不议价，税金保险各自负担 这价格离报废换新车的折扣差没多少了 小整理一下，20万内肯定漂漂亮亮 找一位有爱的有缘人，让E46再战十年 车在屏东，可来讯约时间看车 http://i.imgur.com/qD3hkF5.jpg http://i.imgur.com/ebb5J6n.jpg http://i.imgur.com/PYd93kv.jpg http://i.imgur.com/Q6bhL7H.jpg http://i.imgur.com/pLHOUIL.jpg http://i.imgur.com/29aBviB.jpg http://i.imgur.com/OOaZvzD.jpg http://i.imgur.com/L3dzgpj.jpg ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D. --

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