※ [本文转录自 Taipei 看板] 作者: mintap (fool) 看板: Taipei 标题: 艋舺洼地填土始末简介 时间: Mon Jun 25 08:10:03 2007 一直到日本殖民时代初期在台北城西方,介於艋舺与大稻埕间都还是一大片 洼地(以下称艋舺洼地),平均海拔2.48米,低於台北城西门的海拔6.36米,平日 易聚积污水,逢雨更是积水不退,日久蚊蝇滋生,散布病菌,堪称当时台北卫生之瘤. 日本占领台湾之後在1905年的市区改正计画中将一部分的艋舺洼地规划为泊船场, 面积16.53公顷,其北界相当於今市民大道,东界为今西宁北路 西宁南路,南界为 峨嵋街,西界为昆明街,泊船场与艋舺河相连的水道南起今昆明街 开封街口,北缘 在今洛阳街与忠孝西路之间的昆明街,水道向西北与艋舺河相通,今洛阳立体停车场 所在地即为当时水道规划地之一部份.1913年以後淡水河堤防完成,虽解决河水倒灌 的问题,但艋舺洼地的积水也因此更不易排除,日人不得不放弃泊船场的计划,转而 规划此区域的填土事业. 此一计划所需资金庞大,当时台北厅乃邀集民间人士出资协助,填土工程於1914年 10月27日开工,1917年5月7日完成,土方来自中仑的第一采土场(我个人因此推测 中仑这个小仑头可能是被铲去填土而消失)与八张犁的第二采土场,填土区域面积达 44.87公顷(艋舺洼地的填土工程可应说是台湾史上第一个官民合办的事业. 艋舺洼地填平之後台北厅方面即展开土地重划与分配的工作,於1918年1月开始施行, 次年3月31日完成.艋舺洼地填平之後此区域计纳入市区改正的范围,新设道路相当於 今西宁南路与昆明街之间的武昌街,昆明街与旧铁路之间的汉口街,西宁南路与环河 南路间的开封街与整条洛阳街(昆明街以西的部份未开辟),西宁南路与昆明街之间的 忠孝西路与忠孝西路开封街之间的昆明街亦为填土之後所新设的道路. 原本在成都路 康定路口西门国小旁有一块"艋舺低地埋立纪念碑",1957年因中兴桥 引道的施工而将此碑拆为两截,现在不知此碑可有残骸,流落何方? -- --

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