◆Muv-luv世界中的其他陆战兵器：直昇机、炮兵与步兵 基本上动画中虽然有浅浅带过，但是很多人可能因为作画崩坏的关系而很乾脆地无视掉了 这些传统兵器的存在吧。大体上来说，由於直昇机与战术机同样具备在雷射级威胁下进行 NOE贴地飞行的生存性、炮兵具备足以穿透低强度光线级防区的强大投射火力、步兵则因 为普遍配备了火箭筒、无後座力炮与肩射飞弹，具备击倒大部份中小型种BETA的火力；基 本上、这些现实世界的传统武器仍然是对抗外星侵略者的重要存在。 首先我们来看看直昇机，在这里我们先集中讨论用於作战的攻击直昇机（AH）、或是携带 了武装兼差来打酱油的通用直昇机（UH）与观测直昇机（OH），暂时不讨论在後方低威胁 区作业的运输直昇机（CH）。 近代武装直昇机一般而言，其主要的攻击模式可以分为两种。一种是以拉高高度、俯冲、 扫射、脱离的俯冲攻击型；另一种则是停留在树梢高度，执行水平悬停攻击的伏击型。前 者以越战期间发展出来的AH-1眼镜蛇攻击直昇机、以及Mi-24雌鹿多用途直昇机为代表型 、後者以1980年代发展出来，配备了高价电子装备与地狱火飞弹的AH-64阿帕契与其改良 型64D长弓阿帕契为代表。 原则上这两种攻击模式在现代战场上各有优劣。伏击模式具备高生存率与突袭震撼的匿踪 优势，但是限定只能使用红外线与雷达导引飞弹发动攻击的此一战术，使得采取伏击型攻 击模式的直昇机只能精确地逐一点人头干掉目标。俯冲攻击模式则有长时间暴露在敌方对 空火网的危险，但是却能够令无导引武器进行大面积的纵状长条扫射，最适合用来解决密 集挤在一条道路上呈纵队进击的大批敌军。 然而、光线种的存在使得Muv-Luv世界中的武装直昇机除了低空树稍伏击之外，别无其它 选择。很理所当然的，采用俯冲攻击模式的攻击直昇机很快就在这个世界里灭绝了，要不 然就是改装成可以进行树稍伏击的改良款式。也因为这个原因、至今大部份在Muv-luv官 方设定或二创作品中，登场的武装直昇机都是最初就以树稍攻击为目的开发的AH-64D长弓 阿帕契。 以长弓阿帕契来说，虽说配备了旋翼顶雷达的索敌优势使得它在战场上能够独立接敌作战 ，且不同於那些跑不掉的战车，也有足够的速度优势（360km/h）能够保障它们拥有对 BETA接战或撤退的自由选择权。然而、被限定只能以树稍攻击模式猎杀BETA的长弓阿帕契 也因此被严重限制住了其火力与续战力的发扬程度。 长弓阿帕契直昇机的翅膀两翼下共有四个派龙挂架（对军事外行的人不妨想像成、阿帕契 直昇机有四个装备槽可以带四样装备），一个派龙架可以带上16发70mm火箭弹、或是4发 地狱火导引飞弹。换句话说、在携带火箭时阿帕契可以最大搭载72发弹药，但在携带飞弹 时却只能携带16发弹药，就算我们忽略地狱火飞弹的弹头部太小所能造成的杀伤力十分有 限之事实，纯粹计算为可以一击一杀地解决掉16只BETA，这之间的火力持续性差距是不言 而喻的。基本上现实世界的阿帕契为了任务弹性都会采取两种各挂一半的混装搭载，也就 是36发火箭配8发飞弹的组合，但在Muv-luv世界里考虑到直昇机应该很少有拉高高度用火 箭执行俯冲扫射的机会，所以纯飞弹的搭载模式才是主流。除此之外、阿帕契直昇机也配 备有1200发弹药的30mm单装机关炮，这对小型种的BETA或是突击级的後方都能造成有效杀 伤。 相对於配备有40~50发主炮的主力战车，或是配备18发主炮弹药但却同时拥有2~4门以上 36mm机关炮并用有6000发起跳的弹药、而且能在前线使用空降货柜迅速装弹补给的战术机 而言，武装直昇机的续战力低、无法靠驾驶员自己手动完成补充油弹的作业、必须要往返 於後方基地与前线间奔波的特性，使得它们不可能担负起长时间掩护地面部队的保母角色 。武装直昇机仅能够在战场上瞬间发挥威猛的对BETA火力、但可能在2分钟的齐射接战後 ，一待飞弹打空就得立刻返航到野战机场补给了。对於一架造价1450万美金、相当於四倍 於主力战车水准的宝贵武装直昇机，要将它们投入到低空突防猎杀光线级的任务也无疑是 得不偿失的行动。 没有配备雷达射控装备的通用直昇机则可能会在观测直昇机的指挥导引下，将飞弹打空之 後在前线继续保持低飞游荡，担负救援伤患与被击落之战术机、直昇机驾驶生还者的任务 。但大体上来说，它们所能发挥的火力仍然是瞬发性的、就算能搭载机降步兵输送往前线 降落，但机降步兵所能携行的火力面对BETA，实在是不怎麽有希望的绝望对比。 最後就是、在巢穴战当中武装直昇机虽然与战术机同样具备立体机动的能力，但由於巢穴 内部不规则的造型恐怕并不是处处都适合让直昇机飞行，同时武装直昇机也同所有定翼机 一样会有失速的问题，因此要用无法克服旋翼脆弱问题的武装直昇机攻略巢穴，无疑像是 把直昇机开进隧道里飞行一样相当自杀性的举动。 在Muv-luv的世界中，由於享有投射重火力至视距外，在雷射级威胁不到的地球曲面掩护 下射击的能力，炮兵依然稳坐战场之神的地位。从官方设定与作品中，日本军方有配备 MLRS多管火箭炮与75式自走炮来看，我们应该可以合理推想，世界各国也都普遍继续装备 着传统的多管火箭炮、自走炮乃至於传统牵引式火炮来对抗BETA。 基本上现代炮兵的主要武器，大体上可以区分成四种类型。 1.射程百公里左右的短距离战术飞弹。（例如ATACMS或着伊斯坎达尔） 2.射程30~40公里远、有导引或无导引的多管火箭。 3.射程20~30公里左右、搭载於车辆上的轮型或履带型自走火炮。 4.射程20~30公里左右、依赖拖车牵引、移动到炮阵地里展开放列的牵引火炮。 为不了解军事的人解释一下，所谓的多管火箭炮，就是像盐水蜂炮那样一口气点燃大量冲 天炮洒向敌人以达成同时饱和攻击效果的武器；另一方面，自走炮或牵引炮，则是以一管 大炮向敌军持续不断的长时间投射炮弹的武器。而战术飞弹，可以想像成缩小尺寸版本的 迷你弹道飞弹…但即使如此，它的尺寸还是比火箭要大多了。 在此所列出的所有炮兵攻击手段，无一例外都是透过高仰角的弹道攻击，以达到跨越地形 打击敌人的曲射效果。这也理所当然地意味着、所有的炮兵火力打击，其抛射出来的弹头 都将会是光线级与重光线级拦截的对象。 在这种条件下，能够在短时间内喷射出强大火力、拥有强力瞬发攻击效能的多管火箭炮自 然是成为了Muv-luv世界里各国广泛配备的主力炮兵武装。但是、多管火箭炮的充填速度 缓慢，备弹量也较自走炮要低下的缺点也将会严重限制着在快节奏的对BETA防卫战中，火 箭炮能够发挥的机会。 以美军制式的M270MLRS多管火箭炮来说，搭载标准的227mm火箭弹时，一车可以搭载两个 LPC火箭弹货柜，一个LPC货柜里能搭载6枚火箭，因此一车携带的总弹药量是12发。 一辆MLRS将在一分钟以内以5秒一发的速度连射12发火箭弹，相对於光线级一只能够进行 拦截的回数是每分钟5.5次（12秒一次充能），我们可以乐观的相信MLRS一辆的火力可以 饱和2.5头的光线级防御效能。每一发227mm火箭弹都可以扑灭一个足球场尺寸里的目标， 12发火箭恰好够让MLRS扑灭一平方公里内的所有目标。 然後───在那之後呢？一辆MLRS配备有两辆M985弹药补给车，一车会携带8具LPC火箭货 柜，两车就是共计16具货柜96发备用弹药，足以进行8次的齐射攻击。然而MLRS装填两个 火箭货柜进行弹药补给的动作，需要8分钟的时间（恰巧与卫士们初上战场的生存时间是 一样的…不妨把它脑补成人类每一次用炮兵进行掩护饱和射击的波次间隔吧）。由於使用 模组化系统，这已经是人类世界所知最快的多管火箭系统再装填速度，我们可以将它想像 成火箭炮装填速度的最低下限。 考虑到MLRS使用的227m火箭拥有45公里的射程，这意味着它们必须贴近前线到这个距离以 内才能发动攻击。面对时速170km/h的突击级，MLRS每齐射一次的8分钟空档里，就意味着 前线已经被拉近了10km的距离。在接下来被突击级踩过去之前，MLRS只能够再进行4回的 齐射，这甚至是连一半的弹药基数都还还来不及打完。 理所当然地，为了迟滞BETA的进军速度，光靠多管火箭是不行的，於是拥有比较持续性火 力的自走炮就派上用场了。现代化的155mm自走炮比起旧式传统火炮已经有相当多的进步 ，以德制Pzh2000自走炮来说，它拥有3秒钟连射一发的速射性能，一分钟足以喷出20发 155mm炮弹，而车内的60发弹药足以让它毫无顾忌地连续速射长达3分钟的密集火力覆盖时 间。纵使每一发155mm炮弹的威力都是远逊於227mm火箭炮，但是相信先进自走炮一辆投射 的火力便可以饱和4头光线级的防御效能，因此它们确实是有存在於战场上的必要。 然而自走炮在把自己的弹药打空之後，也还是一样需要装弹的。我们可以假设这个世界的 自走炮不像我们一样得用人力填弹，而能够采取同MLRS一样的模组化货柜填弹法（例如瑞 典155mm班德卡农的12发一入的弹匣式半自动装填设计），但那再快大概都还是不脱八分 钟空档的危机。考虑到长时间的火力持续性，果然还是只要有弹药堆栈、续战时间就等於 无限长的牵引式火炮要来得更加可靠吧。 但是不论自走炮或牵引式火炮，基本上若不使用火箭增程弹或底缘灌气弹，那大概都顶多 只有20公里上下的实用射程。就算使用了先进的增程弹，顶多也只能再延伸射程至30公里 远───看天候与地形跟风向而定。这意味着它们比起多管火箭炮要更靠近前线，而它们 所处的位置也更危险。基本上，当前线的战车部队防线被突破後，这些自走炮或牵引炮单 位的兵员都差不多应该放弃镇地并且搭乘直昇机撤退了，这搞不好也是Muv-luv世界里直 昇机最大的活跃空间所在。 在更多的时候、由於防线被突破的速度超乎预想而缺乏应变计画，导致整个撤退到下一防 线的作战演变为溃逃的军事灾难，演变成有如1940年的法国陆军那样，恐怕也是时常出现 的景况。 对於发射器单价2000万美金、含两辆弹药车与弹药在内共计价值达4500万美金一组的MLRS 来讲，白白地无谓损失在这种撤退战途中也实在是太令人心痛了。这种价格高昂的装备除 了美军自己财大气粗而配备了1000辆、西德陆军要面对苏联的钢铁洪流而配备了250辆以 外、冷战时代其它有配备的国家差不多也都只能采购100辆不到的数量而已。 在这种场合下，更合理应用MLRS的方法可能是将它当作一种快速怖雷载具，当光线级威胁 使得空中怖雷的作法不再可行时，MLRS可以发射大量的227mmAT-2对战车地雷洒怖弹，一 发火箭能够洒下28发足以摧毁中小型种的反坦克地雷、齐射12发一轮就是336颗地雷，以 此方式在BETA接近前争取时间在防线前方迅速怖下浓密的地雷原。而当BETA群开始接近战 区时，MLRS便上飞机、火车或输送船撤出战场，留下火炮部队与炮台阵地担任对BETA的主 要支援火力，最後再以直昇机撤出这些炮兵以免它们被突击级的海啸所吞噬。 至於抱怨为何动画中没有看到地雷原的观众们，请不妨想像成BETA们已经踩过了那片地雷 原，消耗了一定的数量後才出现在战车与战术机的防线面前的感觉吧。 至於ATACMS之类射程百公里的战术飞弹，虽然是可以靠长射程提高MLRS的生存性没错，但 是同时也因为飞弹的体积太大而压缩了它一次能投射的弹药数量。使用LPC火箭货柜一次 只能搭载一发战术飞弹，每分钟只能发射2枚ATACMS就得进行8分钟的再装填；如此一来， 便至少需要3辆以上的MLRS才能有效饱和一头光线级的拦截火力───这种投资成本实在 是太不合算，想想使用轰炸机作为巡航飞弹母机，可能会比使用陆上载具发射战术飞弹要 合理得多了。 另外一方面，在Muv-luv的世界中最常遭到忽略、但也是最劳苦功高的兵种莫过於步兵了 。不论是在早期的月面战争，或是在战术机出现以前的巢穴攻略战之中，步兵都担负着脆 弱但不可取代的重要角色，由於二次大战末期以来，火箭炮、无後座力炮与反战车飞弹科 技的发达，步兵也取得了足以携带这些「口袋大炮」的火力，因此在面对BETA的战争中， 特别是在战线後方供战术机、武装直昇机补给的野战机场与补给基地中，这些携带反装甲 武器的步兵也依然是构成最後一道防线的主要成员。 虽然面对着小型的士兵级与斗士级，以突击步枪或是重机枪的小口径轻兵器是可以造成有 效损害的，而当面对要击级与战车级时，就必须依赖反装甲武器对付它们。而更要命的在 於高速、重装甲的突击级───基本上不先考虑怎麽把这东西拦下来的话，那谈任何的步 兵对BETA战术也基本都是空谈罢了。 在主力战车、战术机、地雷原与炮兵的铺天盖地火力下，第一波的突击级陆续倒下；而面 对随後接近的中小型种混成编队，步兵与他们所搭乘的装甲车开始用飞弹与机关枪，想办 法掩护并减轻战车的主炮弹药消耗速度。 这些步兵在对抗BETA的同时，由於他们具备比战车更全面的视野与侦查能力，因此也成为 了炮兵对前线提供精确火力支援的最佳观测与战果评估者；可以说只要步兵还在保持与 BETA们交战，在他们全灭以前，炮兵就能够发挥最大效果的弹药对战果交换率。 然而，步兵的脆弱并非靠着携带重武器或是搭乘在机械化的车辆、空骑化的直昇机上就可 以改变的。同时步兵并不只是在肉体上脆弱、心理上也同样有着脆弱的问题。 脆弱的步兵存在於战线各处的事实，成为限制住战术核武或其它大杀伤武器使用的最重大 要素，小当量战术核武所能造成的破坏半径有限，但幅射的对人杀伤范围却极大；以 120mm的20吨当量级战术核M28大卫克罗核子炮弹来说，就算步兵配备了核子火箭炮之後可 以一发干掉大型种的BETA不成问题，但是在着弹地点方圆150公尺内所有的人类都会当场 死亡、500公尺以内则是会保证日後会幅射剂量过高而死亡。使用百万吨当量的战略核武 ，其造成的影响范围更是不在话下。 虽然战术核武造成的幅射在36~48小时内就会减低至无害的程度，但是在战斗中却意味着 使用战术核武将会在战场上造成大片步兵或轻型载具不可通过的真空区，而造成了防线的 空隙。同时如果要把步兵、後勤辎重兵、地勤兵、牵引炮兵等肉身兵种从战场上除去而完 全机械化，或是全面配戴NBC防御装备，那恐怕也是人类後勤负担不起的奢侈，同时配戴 防护装备也将会大幅降低士兵们的士气，并降低其行动效率与加快体力消耗。 步兵的脆弱也使他们在容易在付出惨重伤亡之际，会因为眼前的恐怖景象而溃逃、丧失战 斗力，其面对的精神压力与主力战车或战术机的乘员而言是完全不同等级的水准。即使如 此，这些步兵仍然低调且不显眼地，在对抗BETA的战争中扮演着无所不在的角色。 ******* 下一篇将会讨论的是"战术机的黑科技为什麽不应用在其他传统兵器上？"的问题。 虽然不太清楚，C洽的人们有没有看过Pentagon Wars那部喜剧电影就是了... --

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