小屋版： http://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=1202197 有几句日文我翻不太出来，是用大概意思表达，可能会不够精准 抱歉。 ※翻译 登场作品为『R-TYPE II』（此时对本机的称呼为Ｒ－９改，或是称作Ｒ－９特装型） 『R-TYPE FINAL』中也有登场。 『R-TYPE II』中，除了可以使用原本是Ｒ－９Ａ用的雷射以外，还能使用两种追加 雷射，是很精纯的强化兵装机体。它的性能，跟Ｒ－９Ａ比起来相当高级，甚至还被 称呼为「怪物」。 在『R-TYPE FINAL』中，本机变成Ｒ－９的熟练驾驶员取向的特装类型。 虽然Ｒ－９Ａ用的对空／反射雷射被省略了，但是因为搭载了非常强力但性能独 特的扩散波动炮，跟过往的机型比起来，变成特徵非常明显的机体。 ＳＬＧ游戏的『R-TYPE　TACTICS』中，本机变成改造Ｒ－９而成的「强化战斗 机」。追加了重武装与机动力，还获得如果没被敌人索敌到的话，连障碍物都可以 直接穿越的「亚空间潜行机能」，变成不管是在战斗、索敌、妨害敌人前进道路上 ，都能胜任的万能机，在游戏里可以从头活跃到破关，是名列前茅的强力机体。 在『R-TYPE II』移植到ＳＦＣ上後的『SUPER R-TYPE』中，因为Ｒ－９改的武 装被变更了不少，於是之後被设定成是Ｒ－９Ｃ的简易量产型 R-9K SUNDAY STRIKE SFC的『SUPER R-TYPE』片头展示影片，看过其他R-TYPEII影片後再来看这段影 片，会发现武器方面有不同之处。 在二代的设定中，本机与Ｒ－９Ａ设计思想上是作为作业艇与战斗艇兼用型不同， 它因为一开始就是设计作为异次元战斗艇，在很多地方都提昇性能，意图让机体小 型轻量化。此外，由於航空电子学上的强化，让本机可以单人操纵。其他还有因零 件规格化而带来的维修性向上，驾驶舱可以当作脱出用救生舱单独分离出来。 但是，建立在除去驾驶员四肢基础上，机体的电脑是直接连结在驾驶员身上运用的。 这是建立在为了进行作战，还有回收战斗资料的意图上而做的措施。在前面有提到的 驾驶舱分离与维生系统向上、人工冬眠机能、机舱盖玻璃的装甲化，也是为了此目的 而做。 被认为是搭载驾驶员的驾驶员单位，被命名为「ANGEL PAC」，是个筒状型的物体， 并且在其下部用了多数的防护装置层层戒护，所以对其内部状况并不明了。将驾驶员 作为组件来使用的这件事情，是被归类在极秘事项中。 （从资料可以知道，驾驶员并不是自愿被这样运用） 在二代最後，本机用雷射通信启动了被捕获的四台Ｒ－９Ａ，在共同运用下，脱离了 敌方基地。之後驾驶员以人工冬眠机能进入冷冻状态，在250个小时後被回收。 但公开给一般大众的情报内，是以驾驶员死亡来处理。 R-TYPE 2代最後一关的影片，可以清楚看到四台Ｒ－９Ａ被最後头目 的触手捕捉住，被解开後协助R-9C攻击的部份。 之後被俘虏的几台机体和Ｒ－９Ｃ共同脱出，但卷入爆炸余波中消逝。 文末附上为了写这一篇文找的图片中，其他没有用到的部份： R-9C与子机的亲密接触 中规中矩的一张图 大致上就是这种感觉 官方图示 未涂装的模型素体 --

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