(价钱部份更是参考用的....写个大概....请不要在价钱部份挑毛病) 每1000km.... 机油-价钱因油品而异....要看你用哪一罐.... 胎压-我通常会跟着换油时顺便检查胎压是否足够.... 每2000km.... 齿轮油-有的是用送的,正常来说50-80元, 最贵的石墨齿轮油市售100,加工钱可收到150元 每3000-5000km.... 空气滤清器-按车型不同....约200左右.... 每10000km.... 火星塞-就我所知,原厂等级100元左右,白金300-400元,Denso铱合金600-700元.... 化油器(清洗)-看工有没有很细....有人收费较贵(约600元)但拆解很仔细.... 也有人收300元但只是拿清洁剂喷一喷.... 化油器换整颗要3000元左右.... 碟煞油-其实换不换差异不大....(我自己的感觉啦^^) 不过才200元左右....10000km大保养嘛....换开心的.... 不按里程之检查项 传动-开盖子就要工钱约200元.... 里面零件嘛....皮带约600-800元,珠子盘子等等每一样都是300-500元左右.... 离合器和碗公大约500-600元 开闭盘总成约是2000元.... 传动可以5000km或10000km检查一次....至少看看皮带状况.... 因为最常发生的就是皮带断而车不能动.... 其他零件除非太衰....不然用个一两万都没问题.... 轮胎-要看磨耗线.... 先要找三角形标志.... 三角形就在轮胎侧面也就是印有MARK型号等资料的地方....小小一个.... 顺着三角形对应的胎面上的胎纹里面.... 可以看得到胎纹凹陷处有一部份明显的凸起.... (凸归凸....不过相对的还是在胎面之下) 也就是当你的轮胎磨啊磨.... 当凸起的部份和胎面平时....(只有凸点磨到但还是有胎纹) 就差不多该换轮胎了.... 顺着三角形对过去的一条线....这条线上的胎纹里都会有凸点.... 用指甲或牙签去感受一下吧.... 但是这个凸起点只能当参考点.... 换胎的时机除了磨耗外....变形也是一个重要的指标.... 变形通常从轮胎的45度角看去....胎面并非圆滑而带点锯齿状.... 就是已经变形....轻微变形骑乘感觉不大.... 严重一点的话(尤其前轮)....放手骑会左右晃.... 预防变形请常常注意胎压是否足够~! 轮胎的选择百百种....请依个人骑车习惯做最适当的选择~! 煞车皮(来令)-碟煞可以直接看见煞车皮的厚度....当沟槽消失(也就是已经被磨到了) 就该换了.... 而鼓煞觉得松了可以转紧(不会转请车行帮你转) 转到不能再转就是该换了.... 煞车皮因人而异....有人5000km就用光了....有人20000km还很厚.... 电瓶-可以等到电发没力再换....一颗电池约600元.... 引擎-看你操车程度....通常30000km可能就要进厂保养一次 汽门重做or换新,塘缸or换缸,内链垫片等等东西更换.... 状况轻微的话....重做汽门+塘缸+工钱约3000左右.... 如果严重....可能换一堆东西要五六千都有可能.... 避震-有需求再换....原厂偏软,舒适但稳定性欠佳.... 後避震改装品较多....可依自己预算去挑选.... 前避震通常没有改整只....只有改阻尼棒和重灌油而已.... 其他零件像什麽灯泡啦,壳啦,吊架,排气管等等....坏了再换.... (或是觉得改装的很帅想换就换) 排气管锈久了或撞凹了可能会破....会很吵.... 灯泡用久了会坏(用多久要问你的灯泡^^).... 壳啊吊架啊车台啦....撞车时就有可能坏^^.... -- 车种:悍将4V 125(黑) 车名:乌龟乌龟翘 排气量:149 cc 里程:46000 前轮:IRC MBR-740 3.50-10 後轮:DUNLOP TT91 GP 100/90-10 後避震:MSP ULA07 点火:NGK IRIDIUM 化油器:KINHIN CVK ψ26mm 排气管:MSP一代 机油:MOTUL 300V competition SAE 15W-50 齿轮油:FINA 石墨齿轮油 传动:KOSO钛金钢9gX6 鹫普利盘 CR大弹簧 笑125皮带 护具:Arai SNC SIGNET-RR(小肯尼) SBK手套(红) SBK夏季防摔衣(蓝) 好用直排轮护膝 -- --

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