◎熊秉元 　(20050714) 因为大家都接受「先到先坐」，所以大部份乘客的脑海里，并没有处理「有人要座位」 的准备。可是，在生活里，每一个人都有其他相似的经验：陌生人借个火、借过、借手 机，或问路。对於这些请求，一般人通常都会配合。因此，「帮别人的忙」，是多数人 自许自持的小规则。 密耳衮（Stanley Milgram），是美国着名的社会心理学者。三十多年前有一天，他和 岳母聊天。岳母向他抱怨，说坐地铁时，竟然没有人让座给她。他听了不作声，但是心 里想：如果岳母开口，又会是什麽景象？他这一转念，就揭开了社会心理学上有趣的一 页。 上课时他提议，要研究生到地铁里去主动向别人要位子，看会发生什麽事。一对研究生 自愿，答应问二十位不同的乘客，然後回报。没想到，学生只作了十四次，就作不下去 了；原因是：要开口实在是太困难了。 他不相信，认为请别人让座不过是小事一桩，有什麽了不得；他决定自己亲自上场。没 想到，知易行难；一旦身历其境，才知道不是那麽一回事。当他在地铁车厢里，面对坐 着的乘客，他发现自己像结冻了一样，就是开不了口。一试不成，再试还是不成；几回 之後，他不禁自责：连开口都不敢，自己到底是什麽样的窝囊废？ 终於，他勉强挤出几个字：「对不起，我可不可以坐你的位子？」别人起身让座，他坐 下之後，头低得不能再低，整个脸胀红发烫。事情过後，他静下心来，知道让座的事非 同小可，虽小道必有可观。他把学生分成几组，每组两个人，负责十四次实验。他们要 以不同的方式，请地铁的乘客让座。最简单的，就是有礼貌的、向坐着的人说：「对不 起，我可不可以坐你的位子？」 先到先坐、先占先赢？ 学生们纷纷表示异议，因为地铁里先到先坐、先占先赢，是天经地义的事；特别是在纽 约、特别是在布朗区（Bronx），没有人向别人要位子，除非你想被捅一刀。密耳衮好 说歹说、晓以大义之後，学生勉强上阵。结果，和密耳衮自己的经验一样，学生们觉得 要开口极其困难。有人觉得，胃里翻搅，几乎要呕吐；有人开口时，脸色发白，好像要 昏倒一样。经年月累之下，「谁到谁坐」已经成了大家奉行不渝的模式；向别人开口要 位子，说有多奇怪，就有多奇怪。然而，更奇怪的是，当学生开口之後，竟然有三分之 二的人（68%）起身让座！ 不过，换一种方式，结果就不太一样。当学生之一，先向另一位学生问：「对不起，如 果我向别人要座位，你觉得怎麽样？」被问的学生，一脸茫然，佯装不知情。开口的学 生，又说了一次，然後再转头向坐着的乘客开口；这种情况下，让座起身的，降到一半 以下（42%）。还有一种，开口的学生手里拿着一本小说，然後说：「对不起，我可不 可以坐你的位子？我站着不好看书。」这时候，起身的人更少（38%）。 密耳衮和学生，把实验写成论文，发表在学术期刊。这是三十年前的事了，三十年後， 《纽约时报》的两位记者，最近又重做当年的实验。在纽约、在布朗区，先到先坐依然 是规矩；不过，和当年的情况相近，问了十五位乘客，有十三位起身让座（86%）。 可是，为什麽呢？既然先到先坐是你知我知他知的规矩；当有人违反游戏规则时，为什 麽还有这麽多人、纵容这些不识相的违规者呢? 分配地铁里的座位，其实有很多种方式。路途最远的先坐，或是年龄最大的、社会地位 最高的、身体状况最不好的、最穷的、劳力负荷最大的先坐等等，都有可能。安排座位 的方式，就像一道宽广的光谱（spectrum），上面有无数的点，代表各种可能。然而， 无论时空、无论中外，最後似乎都慢慢扬弃光谱上其他的点，而只集中在一点：先到先 坐。最多，再辅以一两个小规则：先到先坐，但是妇孺或年纪大的乘客出现时，起身让 坐。 这种分配方式最大的好处，就是简单明确，操作起来容易。虽然没有见诸於文字，可是 大家心照不宣，而且认为理所当然。然而，既然是众议佥同的游戏规则，当有人违反时 ，为什麽会有68%的人容忍配合呢？显然，表面上看来简单不过、平凡无奇的社会规范 ，底下其实大有学问。 因为大家都接受「先到先坐」，所以大部份乘客的脑海里，并没有处理「有人要座位」 的准备。可是，在生活里，每一个人都有其他相似的经验：陌生人借个火、借过、借手 机，或问路。对於这些请求，一般人通常都会配合。因此，「帮别人的忙」，是多数人 自许自持的小规则。 「帮别人忙」的规则 在地铁里，一旦面对突如其来的要求，原先坐着的人，援用的不是「先到先坐」的规则 ，而是「帮别人忙」的规则。可是，如果有一点喘息斟酌的空间，反应就可能不太一样 。因此，当要座位的人先开口预告、或表示自己要看书时，起身让座的人就明显的减少 。不过，无论是哪一种情形，开口要座位是前所未有的经验；因此，基於「帮别人忙」 的规则，会有一些人起身让座。有了这一次的经验之後，下次再面对类似的请求，可能 愿意让座的人会大幅减少；那时候，除了先到先坐的规则之外，已经有机会发展出对应 的思维，处理「别人要座位」的情境。 最有趣的，是当开口要座位时，心里挣扎无依的情怀。只不过是开口要个座位，而且心 里还清清楚楚知道，只是个实验而已；为什麽？ 稍微琢磨或许就可以体会出，这其实是维持「先到先坐」的重要机制。对於经常坐地铁 的人，每个人既是这个规则的受益者，也是受害者。有座位时，自己是受益者。即使眼 前站着的人，看起来可能更需要座位；但是，有了「先到先坐」这个规则的屏障，自己 可以视而不见，继续坐着，心理上也没有罪恶感。相反的，当车厢里坐满了人，自己只 好站着，这时候自己是受害者。即使身体再累，路途再远，有个座位多好；但是，因为 有「先到先坐」这个规则，所以根本不用开口，连脑海里动念头都不用。也就是，既然 自己可能坐可能站，有时受益有时受害；长远来看，维持这个规则，对自己对大家都好 。所以，开口要座位，自己会觉得痛苦不堪；这种情绪结构，其实帮助维系了「先到先 坐」的规则。 然而，最引人深思、也令人心惊的，是经过长期的演化，生活中已经形成许许多多小规 矩；只在光谱上固定的点活动，大家习以为常，也不加思索。一旦被撞离这个点，往往 就举止失措，不知所从。金光党、邮电诈骗等等，是如此；文化大革命、乃至於希特勒 和纳粹的崛起，刚开始不也是如此吗? 「祸兮，褔之所倚；褔兮，祸之所伏！」福祸之间的取舍到底如何，最好下次在地铁里 找个好位子，不要让座，好好的想一想…… http://news.chinatimes.com/ --

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