作者csiehao (hao)
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标题[新闻] 国三宝山段北市环山路 安全有疑
时间Fri Apr 30 13:17:27 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100430/4/24syn.html
国道三号大走山夺命,经济部中央地质调查所长林朝宗昨日在立法院经济委员会表示,未
来立院三读通过地质法後,他将公布全国地质敏感区分布地点,建商要开发前,须经过审
查。林朝宗与立委吴育昇并说,目前北市内湖环山路和
国道三号新竹宝山段九十五公里,
受到安全性质疑。
林朝宗昨日在经委会进行国内地质普查结果报告,对於国道三号走山地段位处顺向坡,林
朝宗解释,顺向坡不一定都会发生走山,必须是岩体滑动或是山坡脚被砍断,才会造成危
险。位於顺向坡的北市内湖环山路段曾发生房屋龟裂事件,要经过地质检查,才会知道坡
脚是否完整。
林朝宗并说,未来一旦地质法三读通过,建商要土地开发,必须依照规范申请,并经审查
才能开发,可避免在地质敏感区开发。已建造在危险地区的房子,只能保持原状。
立委吴育昇昨天也在交通和经济委员会爆料指出,七堵段走山意外发生後,他请教首任国
工局长欧晋德有关国三七堵段走山事件,欧晋德向他表示,基汐段是他离开後才开始辟建
,他不清楚详情。
但「印象中,当时最危险的是新竹宝山段」,施工期间还曾发生坍方,
他一度以为这次是宝山段走山。由於吴育昇说法立即引发用路人「毛毛的」,究竟欧晋德
是在回忆当时施工状况还是另有告警之意,昨天他不愿对此「二手传播」做出任何回应。
交通部国道新建工程局副局长张纯青表示,当初建造时,已将开挖的土回填坡脚,目前安
全无虞。林朝宗也翻阅地质图表观察,指出此路段是岩体滑动区,但要看当地施工是否破
坏结构,才能判定是否有危险。
立法院会昨天通过临时提案,政府应对油库、弹药库、公路、医院、学校、高铁等检查是
否位处於地质敏感区,以及国道三号七堵走山意外涉及政府未妥善管理的疏失,应负国家
赔偿责任。
目前地调所公布的全国资料中,仅区分高潜势区、低潜势区,就是依可能发生事故的可能
性分级。预计五月十日重新审查的地质法将公告范围缩小至「地质敏感区」,包括活动断
层、山崩、土石流等。
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