这篇刚在创业版打过，想说这里应该性质相仿， 看过版规有模糊地带大概只有「营利」问题， 可我这不是要卖东西，应该没多少营利性质的问题… 如果有妨碍违反规定的话，请通知我立即删文，谢谢。 ＊＊＊ 虽然将这个版加入最爱很久，但一直没什麽时间细看， 刚刚爬文发现也有些版友徵求过投资合作对象， 正好最近也有这方面的困扰，能够找到个契机也是好的。 那麽，先来做个介绍，我们的店是间中古车行。 因为我的舅舅从事汽车相关业务超过三十年，主要接触的是上游的部份， 位置是在台北树林监理站附近，北部区域的老同行几乎都知道他的名字。 而我在他那儿待过一阵子之後，最近跟舅舅那的店长一起来桃园开店， 我提供部份资金和背景支援，他则对抓车看车卖车部份擅长， 我们在台北待的时候，最高曾经一个月卖出超过三十台车， 在专售中古车的８８９１网上，排名前十连续半年以上。 但是我们二个的资金其实不高，在租金及做基本建设後就差不多快没了。 （租了块三百坪的空地及一间店面，整地挂招牌拉水电等等…） 至於买车部份，则是由舅舅那边认识的金主帮忙支援。 虽说是支援相挺，但其实有些坎坷。 因为我们拿的利息相当高，是六三三按月计算的， 也就是说：借十万，第一个月利息六千，之後三千。 再加上金主设定的借款上限只有150万，对我们来说根本买不了几台车… 利息咬掉了很重的利润，剩下的部份要自己生活要做建设， 因为有这股压力，所以价格也一定要压低以求出清的速度。 再加上要命的上限限制，150万买的几台车放在300坪的空地上只能是装饰。 所以只能对较低价的车下手，但这类型的车其实并不怎麽好卖… 很多客人往往来了之後，最後买的车却不是来之前选定的那台。 因此我们想要另寻金主帮忙，而通常对金主来说最重要的是风险问题， 在这里介绍一下我们现在的借款模式，当然之後也是这样通用的。 一、我们向上游物色车源，看中之後用手边的预备金先付订金。 二、和金主当面调资金，同时签下借款金额含头一个月利息款项的本票一张。 　　PS：资金是以车价+修整预算来算的，一台车一台车的算。 　　　　并不是像一般借款那样，调个固定数额来自行运用， 　　　　而我们所借的款项，一定比拿去银行办车贷能贷出的金额还低。 三、将车款交付上游，拿到车籍资料之後，将资料拿给金主抵押。 　　PS：车籍资料是买卖过户的必需品，而有些资料无法重新申请或是很难申请。 　　　　虽然不像当铺那样做所有权设定绑的比较完全，但实质上没差多少。 四、客人交付订金之後，向金主拿回车籍资料过户给客人，等待交车收付尾款。 五、尾款收讫後，将本金及利息当面还予金主，并将本票拿回做废。 下面再分析一下，几项金主可能会担心的点： 一、专业部份：我有舅舅的老资格照顾，台北桃园各方面的修配厂人脉管道通畅， 　　　　　　　己经申请工商登记，卖的车也都没有泡水熔接等会有法律问题的， 　　　　　　　在银行的信用也是良好的状态，地和店都签了六年的租约 　　　　　　　并且陆陆续续花成本在整地、搭铁皮等等的建设上，不会跑。 　　　　　　　而且我们卖的速度可以说业界少见，这不是胡吹大气的。 　　　　　　　如果借调了款项，隔天车就转手卖出，我们还是要付一个月利息， 　　　　　　　所以卖的愈快轮转愈快，金主可以收的利润其实比想像还要惊人。 　　　　　　　（六分利都扛的起了，何况更少的呢？） 二、倒帐问题：很多人觉得本票不能代表什麽，没有资产信用不良的话开不开没差。 　　　　　　　所以我们提供车籍资料做抵扣，而且是单台车需要多少才借调多少。 　　　　　　　虽然在帮客人过户时需要提前将资料领回办理， 　　　　　　　但别忘了－我们的车可不只一台！ 当然，买卖这种东西是双方的，我们也会有我们的顾虑在， 毕竟我们可以保证诚信，但却不能够保证对方也和我们一样。 因此，如果可以的话，我们希望能够找到符合下列条件的朋友配合： 一、距离问题：由於我们的店在桃园中坜这，而很多东西又是当面比较保险， 　　　　　　　所以希望金主住的范围能够在台北以南、新竹以北， 　　　　　　　开车单程一小时内能到的地方。 　　　　　　　不然光一台车可能就要跑个好几次，还有可能连续跑，那受的了… 二、资料问题：由於车籍资料押住无法过户，而客人下订後我们会希望尽快成交， 　　　　　　　因此希望能在下订讯息通知金主後，下个工作天能拿到资料过户。 　　　　　　　所以常常出国东奔西跑找不到人的朋友，那也很累的… 　　　　　　　另外，我们也希望金主能够签份合约， 　　　　　　　保证资料在抵押期间，不会流出或从事其他用途。 　　　　　　　毕竟这不只是和我方的权益相关，也和上下游的隐私相关。 三、金额预算：买车金额通常较高，而和不同的金主合作东奔西跑也非如所愿， 　　　　　　　车龄五年内比较热门好卖的车，成本价往往三十起跳， 　　　　　　　因此若有朋友手边只有几十万想要投资，我们也只能买个二台点缀… 　　　　　　　我们想要的是能让场内常驻至少十五台车的数量， 　　　　　　　所以希望能够调借的金额总数，至少能有300~500。 　　　　　　　愈高愈好，我们不怕买不到车，只怕人家通知电话打来，却没钱买。 四、利息问题：这应该是金主最关心的部份了。 　　　　　　　希望能够找到二分以下的金主，也就是二二二。 　　　　　　　当然如果愈低那是愈好的，只是希望不要超过二分。 　　　　　　　这样的数额，差不多是十万比二千，一台车平均借款金额抓二十万。 　　　　　　　而我们场内的轮转速度，以放十台车来说单月最差是十二台的记录。 　　　　　　　这是去年鬼月的记录，当然场内车愈多流动的愈快，可以自行推估。 我有向家中长辈询问，但是家里没有这麽大额的现金， 我也不好意思要父母卖老脸去跟人家借款来用…即使我能保证不会有问题。 老妈说，借钱看的并不是利息能赚多少，看的是借的人面子跟信用。 当然我不能保证没有风险，任何投资都有风险，除非放银行定存。 但是风险要跟收益成比例，而我想我能提供的收益，应该远远大过於风险。 （人情债是还不完的，所以如果可以，我不想欠这种债…公私要分开嘛。） 那麽，如果有兴趣的朋友，可以寄站内信或约个时间当面详谈，谢谢。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.47.159 借高利只是不得己的，谁会愿意把好不容易赚的钱白拿出去呢？ 卖车有时候要看缘份，一台车况极好的美车可能摆出来好几个月卖不掉， 也很有可能破破的车一时有人极需看上眼，还没摆出来就被订走。 利息压力使得我们只能再牺牲一点利润压价求售， 六分利一个月的利息，足够二分利放半年， 因此利息低，美车也就不急着卖了，能够赚的利润就高些。 车行入行门槛高，因为重专业重销售能力也重资本， 三大业务：卖房、卖保险、卖车。 卖房要跑件带看，卖保险要做陌生开发，唯有卖车是待在店里就有客人上门。 这确实是个有钱景的行业，只有赚多赚少，干这行失败都是去踹酒店导致的。 也因为重本的关系，很多都是大老板把闲钱拿出来开高价凉凉卖。 （也有抓低成本的事故泡水车来销的事，都碰过，但这就不多说了。） 我个人认为，要找到财力足够的金主， 要比找到利润足够丰厚风险也低的投资对象，难度要小上不少。 你说你也想要六三三才肯借，那我会直说：我不稀罕。 现在的金主是介绍的有人情在也足够信任，我完全不信任你干嘛要这样？ 你不借我还有别人可以找，为什麽一定要你？ 上文的最後一段讲到长辈说到人情，就是因为妈妈的朋友初步同意， 但她现金拿去买地盖房，需要把现住房子拿来贷或是向她爸调资金。 即使调出来我们有破千万的二分利额度可以调用，但我还是不怎想… 为什麽呢？做儿子的出来开业，却还要老妈出来卖脸低声下气， 不管这生意有没有让老妈失去朋友感情，但让长辈出来卖人情， 这就是晚辈的不是，这就是该死！ 所以开店了一段时间，才想到看能不能在这里求到个机缘。 创业版上许多人是吃老本出来开店的，但不知道有没有算过我上面列的轮转率？ 一台车20万，一个月最少12台，那就是最少240万的额度，利息纯利破五万。 这是最差最差状况下的实例记录，事实上我们刚开店半个月场内车不超过十台， 而且一半以上都是十几年老车的状态下，就己经卖了六台车出去了。 有那个行业，可以用一、二百万拿出来投资，单个月就有这样的获利？ 我想，即使是当纯老板忙的要死要活，要达到这样的获利比例也不容易吧。 生意就要有利润，我可以提供的应该相当清楚明白； 风险的程度，我也列的清清楚楚，我想我这边负的风险也不低。 如果会觉得担心，一开始可以先一、二台车慢慢熟悉感觉，稳定了再来做多一点配合。 我不强求，只求做事问心无愧，其余随缘了。 政府或银行跟我们不搭，因为他们抵押都要做设定，适合长期。 那我们车子那麽多，每台车都抓去抵那就爆炸了呀！所以这不太可能。 顶多是法拍车的部份，这部份可以现场融资，但要有公司行号。 但这部份又牵涉到了某些问题，所以也没那麽好解决… 最方便的方式，还是找配合能互相信任的金主喽！ ※ 编辑: flyinyouth 来自: 111.249.47.159 (05/16 00:46) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.47.159 ※ 编辑: flyinyouth 来自: 111.249.47.159 (05/16 00:54)