从月眉世界、台湾高铁到高雄捷运和国道电子收费系统 开始有人问：BOT，在台湾究竟行不行？ 国际上蔚然成风的的BOT模式，为什麽不被台湾社会所信任？ 中性的BOT机制为什麽常和官商勾结、图利财团画上等号？ 是制度面、执行面，还是文化面出了问题？ 如果理论上能够创造产官民全赢，那麽在实践上我们犯了什麽错误？ BOT图利全民的胜利方程式究竟在哪里？ 建研会让产官学专家一同告诉您！ ◆ 主办单位： 中华民国工商建设研究会 ◆ 活动名称： 从ETC看BOT－产官合作的困境及解决之道 座谈会 ◆ 活动时间： 2006年4月27日（四）14：00 ~ 16：30 ◆ 活动地点： 台大医院国际会议中心R402AB（北市徐州路二号） ◆ 与谈贵宾： 蔡 堆 交通部次长，谢定亚 行政院公共工程委员会副主委 欧晋德 台北智慧卡票证(股)公司董事长，毛治国 交通大学经营管理所教授 黄玉霖 交通大学土木系副教授，黄崇哲 台湾经济研究院BOT研究中心主任 赵藤雄 远雄集团董事长，张永昌 远通电收总经理 ◆ 主 持 人： 郭台强 工商建设研究会理事长 ◆ 活动议程： 13：30~14：00报到 14：00~16：10座谈 16：10~16：30 Q＆A ◆ 活动费用： 免 活动洽询：建研会秘书处 吴采桦企划专员 02-23259688#210；E-mail： [email protected] --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.75.216.202 ※ 编辑: vita 来自: 203.75.216.202 (04/24 15:35)