作者WhereIsLover (~米果姜~)
看板CAR-TUNING
标题Re: [闲聊] 用Spacer垫宽是利大於弊吗?
时间Sun Feb 20 21:16:07 2022
小弟的车是sienta，原本也是想垫宽增加稳
定，但是有车友说加装可能会有公差，
在高速时就会有晃动产生，听到这感觉也
蛮有道理就又灭火了......
※ 引述《eulbos (凤山下智久)》之铭言：
: 一直想切齐叶子版
: 打算用原厂框+Spacer
: 应该会垫个15mm
: 这样算是利大於弊吧?
: 比较美观，然後轮轴距离变大，车子比较稳
: 缺点是有可能磨到吗?
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1F：推 eulbos: 听老板说要订符合的型号 不要用通用型 02/20 21:27
2F：推 jair0926: 会有公差导致高速抖动代表spacer本身品质就没那麽好，挑 02/21 12:47
3F：→ jair0926: 品质好的就不会有抖动的问题 02/21 12:47
4F：推 A07: 如果选用比较有口碑的品牌应该是没啥问题,我的车两吨多,垫H&R 02/22 07:44
5F：→ A07: 20mm大概快10年都还是正常. 02/22 07:45
6F：→ KGSox: 现在什麽年代了 台湾的金属加工产业在世界上其实算不差的 02/22 16:53
7F：→ KGSox: 我自己画图去给工厂车 用了五年多了也没啥问题 02/22 16:55
8F：→ KGSox: 不过我的才垫15mm就是了 只为了稍微闪一下卡钳 02/22 16:56
9F：→ DYE: 这种件，从加工的层面(车铣镗磨)，这是相当简单没难度的 02/22 17:00
10F：→ DYE: 最主要是它精度要求低，5条大概都开不差异 02/22 17:01
11F：→ DYE: 但是结构上存在天生的限制 02/22 17:03
12F：→ DYE: 一边的中心孔与另一边的凸台的直径是一样的话 02/22 17:03
13F：→ DYE: 所以中心孔的深度必须比垫片的厚度少5mm以上 02/22 17:05
14F：→ DYE: 才有足够的强度 02/22 17:05
15F：→ DYE: 并且在凸台一圈做适当的斜角 02/22 17:06
16F：→ DYE: 所以假如你车子的hub的凸台高10mm，那你的垫片需要做15mm以 02/22 17:08
17F：→ DYE: 上才安全点 02/22 17:08
18F：→ DYE: 如果不想垫这麽多，那选用的轮圈的中心孔就要加大 02/22 17:10
19F：→ DYE: 例如像我也做过，原车66.6mm中心孔转73.1mm的10mm厚垫片 02/22 17:11
20F：→ DYE: 就是垫片要有足够的肉厚 02/22 17:12
21F：→ DYE: 加工上 车床在中心孔与凸台的同心度ok就不会抖 02/22 17:14
22F：→ DYE: 就是加工上没难度，主要是结构上要设计好，还有就是用7075之 02/22 17:18
23F：→ DYE: 类的铝材，这没多少重量不用省材料钱 02/22 17:18
24F：推 ddar: 加工好的垫片，一片1500+。便宜的4片2000。物有所值 03/01 01:46