作者micraw ()
看板CAR-TUNING
标题[问题] wilwood or ZL1
时间Sun May 17 21:21:51 2020
因为原厂煞车实在是不太够用
所以兴起了想换煞车的念头
後轮因为不想舍弃原厂的电子手煞车 所以都是HHC370mm的浮动碟
很犹豫的点是前轮
觉得最理想的状态是换wilwood AERO6 380的盘
但是朋友是大力推荐ZL1(也是配380的盘)
不过装ZL1势必要上spacer(15mm) 既然前轮都垫了 後轮也必须垫
AERO6是免垫直上
不知道有没有版友刚好两个卡钳都用过的
给点建议吧 谢谢
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1F：→ DYE: 为什麽一定要垫15mm 05/17 22:54
2F：→ micraw: 不垫闪不过阿 05/17 23:01
3F：→ DYE: 盘子配高一点, 卡钳就位置就可以往里面一点 05/18 07:58
4F：→ micraw: 盘子配高一点是什麽意思@@? 05/18 08:28
5F：→ DYE: 就是盘面到顶部的总高度 也就是盘面到装配面的距离加大 05/18 10:02
6F：→ DYE: 直观一点看 面对轮圈往里看 让煞车盘面距离你更远一点 05/18 10:03
7F：→ DYE: 这样煞车卡钳装配位置就可以进去一点 05/18 10:03
8F：→ DYE: 这应该都是用分体盘吧 反正中间的合头都要订制 05/18 10:04
9F：→ DYE: 要做就做一个不会打到轮圈的位置 05/18 10:04
10F：→ micraw: 所以做特制的狗骨头的意思? 05/18 14:06
11F：→ micraw: 但是hub位置不会变阿，把卡钳往内缩，盘还是要装在hub上 05/18 14:10
12F：→ DYE: hub位置不变，要煞车盘工作面进去一点，就是煞车盘高度加高 05/18 17:35
13F：→ DYE: 啊 05/18 17:35
14F：→ DYE: 这些分体盘，中间的合头本来就是定制的，就做高一点 05/18 17:37
15F：→ DYE: 另外这也已经不叫狗骨头了，是卡钳支架 05/18 17:38
16F：→ DYE: 卡钳支架本来也要定制 05/18 17:39
17F：→ DYE: 狗骨头是特指，保留原厂支架，再外移用的 05/18 17:40
18F：→ micraw: 我大概懂了，不过19"上380已经快满了，应该没什麽空间了 05/19 14:55
19F：→ carmeraljohn: 我记得这牌子李先生是专业代理的~ 05/21 10:59