作者nbabear (呜啦啦)
看板CAR-TUNING
标题[问题] 换避震後还是会磨到轮拱
时间Mon Jul 10 12:09:52 2017
各位好
前两周终於受不了在市区开跳跳车了
把yellow的短弹簧换下
换成ST的
因为对於美观的关系
车身依然大约是一指半的关系(轮胎是 215 / 45 / 17)
但问题来了
只要经过桥上的接缝就会磨到轮拱一次(左後)
两天後去换轮框时顺便跟老板提出这问题
後轮部分老板就修正为外八 然後大约两指高
但因为老板那边没有定位系统
所以外八角度两边不一样(开起来会一直扭来扭去)
老板叫我明後天自己再去轮胎行就好了
不过当我开心的开着新框回家时
发现依然还是会磨到轮拱
(但次数少很多 高架桥的接缝"大部分"不会 但起伏大一点的依然会磨到)
请问一下 外八角度调整成一样後 这样情况会好一点吗
还是这是降车身後的原罪 加上肥宅本身体重太高
题外问一下 查询後发现定位要去有"全速域"定位的轮胎行
才能对於外八角度处理
台北市有推荐的店家吗
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1F：推 ofkofk: 还是会磨到但有改善那就是camber再做大一点嘛… 07/10 12:12
2F：→ nbabear: 所以定位完应该不会改善吗 07/10 12:20
3F：→ DYE: 这样轮胎也会偏磨吧 不好 看是把轮框往里或是往外装 07/10 12:22
4F：→ DYE: 什麽叫全速域 07/10 12:23
5F：推 nicklyyyy: 仔细检查一下，有可能是磨到後保杆在轮弧内的锁点，而 07/10 12:25
6F：→ nicklyyyy: 不是磨到轮弧，我曾经花过仰角冤枉钱 07/10 12:25
7F：→ nbabear: D大 昨天轮胎行说分"单速定位" 跟"全速域" 07/10 12:32
8F：→ nbabear: 他们只有单速的 无法做(算有良心 不硬做) 07/10 12:33
9F：→ nbabear: N大麽检查阿 我听声音感觉是整面的 不是单点的 07/10 12:38
10F：推 nicklyyyy: 车子顶高看後轮拱内的保杆锁点有无摩擦痕迹 07/10 13:20
11F：→ brianandy: 调成两指高不就好了？又要低，又不想磨轮拱？ 07/10 13:23
12F：推 nicklyyyy: 比较跟et值有关系，高一点只能稍微改善，速度一快还是 07/10 13:31
13F：→ nicklyyyy: 磨 07/10 13:31
14F：→ DYE: 首先 轮胎行做的是"平衡" 轮胎的转动平衡 07/10 14:47
15F：→ DYE: 定位 是底盘 全速域定位底盘是把车子开上路做定位吗? 07/10 14:48
16F：→ DYE: 还搞不清楚 是平衡还是定位? 07/10 14:48
17F：推 nicklyyyy: 我是有印象调仰，束，倾角要什麽「3D」的定位才能做 07/10 16:21
18F：→ nbabear: 我查到的跟N大说的一样 我昨天去的就是一般看到的那种 07/10 16:47
19F：→ nbabear: 老板一直强调那种机器一台一百多 她买不下去 07/10 16:48
20F：→ DYE: 噱头 07/10 16:49
21F：推 A07: 想到个土炮作法,塞包你稳会不会改善? 减少一点弹簧压缩. 07/11 01:11
22F：推 nicklyyyy: 我是觉得很可能是我说的原因，之前也白痴改到快变海拉 07/11 11:58
23F：→ nicklyyyy: 了照样磨到 07/11 11:58
24F：→ blake348: 改气压避震! 07/11 15:50
25F：→ nbabear: 昨天後来去轮胎行 本来店家外八6.5度 拉回2.5度 07/11 15:52
26F：→ nbabear: 还有弄了一些不知道什麽 开回家路上都算OK 07/11 15:52
27F：→ nbabear: 主要也不会扭了 07/11 15:52
28F：推 nicklyyyy: 可能连toe in 都有调吧 07/12 13:03