※ 引述《SkyRipper (RA004E)》之铭言： : ※ 引述《silvia2853 (Drear)》之铭言： : : 所以终究是模拟得出来的值,你直接模拟极端值,让它退 : : 讲个不好听的,你所谓的"空间"....就是写一个保守值+电脑退点火? : : 如果要给保守值....所谓全载20秒都是做给消费者看得.... : : 如果不是写保守值,那你在极端值得到的资料来写 : : 说穿了..留多少空间=还是用猜的? : : 那你自豪的爆震监听器有何用? : 对，我给的空间就是抓一个不会爆震的保守值加退点火 : 但是我有档位退点火可以用 : 前四档我会写到紧绷，最高档在拉的时候预先退 : 紧绷跟保守之间的甜蜜点 : 不是用猜的 : 我觉得你是在为你设备不够好解套 : 你玩过我手上的设备之後就知道原厂的爆震监听器表现如何了 : : 你都知道叫车主换,那整天嚷嚷原车O2有问题所以你架O2如何又如何 : : 意义何在? : : 一个本来就该架的东西,一个本来就该换的东西 : : 值得拿出来大书特书? : 不架就不会知道原厂o2会有问题，这是一种谨慎的态度 : 说过了，86增压甚至GTR没架空燃比就敢下去写的在业界不是没见过 : 只要有洞能插我就一定会架空燃比机 : 没洞除非是全原厂改stage1以外，我就会叫客人去烧洞，谢谢 : 你要不要回答一下 : 你open loop的空燃比误差能够抓到几趴内? 1%也好，10%也好，写开环，基乎是全油全载了你如果有耐心你想0%你也能去试试，但回 到我说的，实际情况？ 开环是听起来很棒不受太多干扰，实际就是你不能预设车子会开去哪，你要写0%也行，如 果车子遇到突发状况车主继续开，点火能退也退完了，你的0%就是等死。 我胆子小，开环给他浓ㄧ点，不要到时车挂了大家难看！ : : 讲到重点跟"原厂电脑比对",你那台优点是可以把爆震值抓出来,设基准,以下不算爆 震 : : 问题就在这"基准",如果这要跟原厂比对,你外挂意义何在? : : 如果觉得原厂爆震不准,别忘了原厂是根据它自己的监听器来退点火 : : 所以你要以原厂为基准值另外架一组意义在哪? : : 所以你架那台多棒又多棒的东西是为了? 给车主看? : 看来你不知道 或是没动过原厂电脑的knock sensitivity : 改装的也有啊，haltech / link 有玩过吧? 那你知道h牌2000时期还不能写爆震吗？同时期h牌只有专用电脑，像是dc5之类的有爆震 功能，到了最近2500/1500开始才有这功能。 原厂电脑就有爆震读取值，话说白了，原厂的你不看，外挂ㄧ台，再去比对原厂数据，脱 裤子放屁？ : 一个活塞缸径变更过 : 或者是改锻造活塞的引擎要不要动灵敏度? 锻造冷车间隙大，你热车了还要留这麽大为何？ 你都冷车全油门？ 还是热车了间隙还是大的可以？ : : 我没去过你那,也没看过你店 : : 讲个笑话: : : 某店家PO张图,轮马300 的涡轮自排86 : : TCF1.5几我忘了 : : 背景在哪家店拉的我也懒得知道 : : 可惜当时没截图下来,不然闲暇时还可以拿出来笑一笑 : : 对....PO文的人跟写电脑的人或许不一样 : : 但PO文的人要写电脑兼马力机的店家,开一个TCF1.5几的图 : : 这个马力店家要推的一乾二净也很难.... : : 我当时看到这图,我还以为这台86改6轮传动 : : 一种我们消费者看得懂就懂,看不懂你活该的概念 : 你在影射我吗? : 基於你说轮马300的涡轮自排86，我认为你在影射我 : 就这件事你是不是该向我道歉? : 有图有真相 : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153422811723034&set=pcb.1015342281 18 : 四档，TCF1.0 我说了po文的不是你，拿车去的也是店家，po的是那间店，但拉马力写电脑该店家没有， 所以要外包，外包的人开张tcf1.5的图你觉得正常？ 没把图截下来我的错...... --

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