作者Mercedes124 (w124)
看板CAR-TUNING
标题Fw: [问题] 汽车音响vs喇叭阻抗匹配问题请教
时间Wed Jul 13 00:06:52 2016
※ [本文转录自 Audiophile 看板 #1NTzwFs5 ]
作者: Mercedes124 (w124) 看板: Audiophile
标题: [问题] 汽车音响vs喇叭阻抗匹配问题请教
时间: Sat Jul 2 23:32:29 2016
音响喇叭这块实在太博大精深了，想上来请教各位前辈一些问题。
希望大家不吝指教。
＊现在车上（M-Benz w124）配备大致上如下：
(1)主机：pioneer MVH-5100 （日规机）
输出规格如图
http://imgur.com/3to4vhd
(2)前声道：Alpine STE-G100S 低阶4寸+1寸分音喇叭 x2
只知道4寸喇叭抗阻为4欧姆
配置方式如图
http://imgur.com/oqBQlDE
(3)後声道：原厂喇叭5.25寸 x2
细节不清处，假设抗阻也是4欧姆
(4)目前前後喇叭配置如图下
http://imgur.com/fxvnwSn
※目前因为另购置一组美规车的车侧喇叭，喇叭抗阻为
２欧姆。
因此，小弟有一些问题想请教：
一、请问前声道的分音喇叭（4寸与1寸）的连接方式是属於串联吗？
二、请问要怎麽配线才能安全的把车侧喇叭也接上去？
会有这问题是有稍微google一下，大略知道喇叭抗阻低会造成音响负担
怕会爆喇叭或爆音响。
我目前的想法是：如果维持(4)图片所示的前後声道共4ch的方式接线，然後
1.前面维持不变。（左前、右前各自接线如图下侧）
2.左後这组音源：把两颗车侧喇叭(2Ω)以串联方式(2+2=4Ω)增加抗阻，
以符合音响的规范负荷（4Ω）。
(音源正极--A喇叭正--A喇叭负--B喇叭正--B喇叭负--音源负极)
3.右後这组音源：也是以串联方式接起来(4+4=8Ω)
这样想法对吗？
三、这样搞会有甚麽影响？
谢谢。希望前辈们看得懂 囧rz
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1F：推 Dopin: 大小声有影响 声音品质有影响 最主要的是扩大机可以提供多 07/03 01:36
2F：→ Dopin: 少电流这个要查一下 spec (官方的通常都灌水灌很大) 07/03 01:36
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: Mercedes124 (111.254.55.233), 07/13/2016 00:06:52
3F：推 cccc77: 1.并联2.两边音量会不同吧3.顶多喇叭烧了XD 07/13 00:50
4F：→ Mercedes124: 我比较担心烧掉主机 会吗? 07/13 01:53
5F：→ cccc77: 主机不会烧掉吧... 07/14 00:02