作者lovewg (无名氏)
看板CAR-TUNING
标题[问题] 请问K8升级15寸问题
时间Wed Oct 28 21:54:03 2015
想请教各位大大，
半年前入手98年四门自排K8,
前车主使用14寸原厂铝圈，
全车原厂未改，
我接手後做了大保养，
也只是照原厂规格换185/60/14,
但是因为常常往返恒春高雄，
时速100以上就觉得很飘，
兴起了想要升级15寸的念头，
想请教油耗会差很多吗？
我目前是油耗约13km/l,
因为目前都觉得起步有点无力，
换15寸是否会更严重?
还有换15寸後，有需要再加大碟盘吗？
不好意思，因为没改过车，所以问题很多，
还请各位大大不吝指教，
谢谢。
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1F：推 A07: K8配15寸是基本的啦! XD 10/29 01:37
2F：推 heavenasura: 油耗和起步都会差一小点点,过个几天就会近乎无感... 10/29 02:01
3F：→ heavenasura: 飘不飘跟刚性悬吊比较有差,你也可以不换框,沿用原来 10/29 02:03
4F：→ heavenasura: 框加大一码胎宽到195试试,至於加大圈胎跟加大碟没有 10/29 02:05
5F：→ heavenasura: 甚麽必要的关联性,很多人换大脚就换大盘子纯粹视觉考 10/29 02:07
6F：→ heavenasura: 量!口袋够饱,15寸找锻造璇压的就不怕重拖吃油啦XD 10/29 02:14
7F：推 alskdj: 感觉15寸已经几乎算是一般道路使用基本改 10/29 08:42
8F：→ alskdj: 15寸高速公路快一点稳定度跟14有明显提升 至於油耗嘛.. 10/29 08:42
9F：→ alskdj: 我从14->15 因为车子更稳 愈开愈快愈暴力 结果更省油 10/29 08:43
10F：→ lovewg: 谢谢各位前辈建议，那我就放心升级了，只不过新轮胎目前才 10/29 17:34
11F：→ lovewg: 跑八千，我应该会撑到二万换吧 10/29 17:34
12F：推 alphaera: 15寸好阿～ 10/30 17:46
13F：→ DYE: 锻造跟旋压是两种成型方式 旋压只是一种省成本方式 10/30 20:05
14F：→ DYE: 要轻或是强度高请确认是锻造 10/30 20:06
15F：推 heavenasura: 新手原PO,很抱歉,无意误导,两种之间少打了个or字... 10/31 01:41
16F：→ heavenasura: 也许璇压是个省成本的方式,但对於消费者是个很大的福 10/31 01:42
17F：→ heavenasura: 音,同尺寸两者相差一公斤上下,价格一咖可能差了五千, 10/31 01:44
18F：→ heavenasura: 当然每家技术和成本与售价不一,但大体差不多是这样了 10/31 01:45
19F：→ heavenasura: 至於强度...冷锻热锻、璇压、一般铸造,依序递减,但我 10/31 01:52
20F：→ heavenasura: 想"一般道路""正常"使用,其实强度不是多数人的考量点 10/31 01:55
21F：→ heavenasura: 毕竟无感,可以的话,还是把重点放到轮胎的选择吧! 10/31 01:58
22F：→ lovewg: 请问升级15寸应该205/50还是195/50? 11/01 18:38
23F：推 A07: 195就好了. 11/02 13:01
24F：推 heavenasura: 没错!195/50/15是喜美的制式配备啊XD! 11/02 14:24
25F：→ heavenasura: 买框的时候,认明6.5或7J喔!私心认为装起来比较好看! 11/02 14:33
26F：→ WizTonE: 台湾道路品质.. 其实我觉的强度也挺重要的= = 11/05 13:14