小弟板上受益良多.之前有一篇D2避震器太跳的文章正好说中我的心声 今日刚好找到良解,想说分享一下提供国产避震太跳的解法 小弟2年前买了台二手05年 GEN-2,原厂避震就偏硬,过坑洞会弹跳很不舒服 ,刚好又看到避震上座龟裂,於是在北部找了家车行换了宝腾莲花委托D2代工的改装避震 (整组加上座,36段阻尼/高低可调,因为是库存品所以很便宜) 换上去其实感觉有变硬但是弹跳依旧,怎麽调阻尼都很跳,看了很多文章说什麽开半年 会自动改善.半年过去了,感觉还是跳,当中只能靠阻尼调整稍微好一滴滴来撑, 最近老爸刚好发现我的轮胎纹路不够,建议换胎,心中也萌生找家台南调避震有名的店看看 找了一家去到现场是底盘轮胎车行(心里想轮胎店跟调避震有关吗?),店里听到需求 马上派个技师来试开我的车,过了20分钟.技师心里有谱说是国产避震很硬,轮胎很软. 弹跳都是因为轮胎遇到坑洞在跳,但压不到避震器,因此"避震器根本没用到".此语一出 小弟惊为天人.技师马上示范用手往B柱推,真的晃动的都是轮胎,避震器没反应. 刚好隔壁有台客人改装成功的车子,他示范压一下,果然是轮子+避震器一起晃动. 後来跟技师讨论解法就是换厚度较薄又材质较硬的胎,原本195/55/R15换195/50/R15 (有说到换16寸框205/45/R16效果更好,但怕又花冤望钱就先不换框).换好後去路上试开 ~~哇!!真的改善很多~整个龙心大悦!!! 结论:国外某些品牌避震又硬又不跳(就是Q),可以用原厂胎,但避震价格高压～ 国产避震很多硬梆梆,必须调整轮胎配合才可以解决很跳问题 以上小弟外行人心得~分享给有一样问题的人.预计轮胎跑30000後想换框用一样的 方法想必效果更棒,届时再分享. 谢谢观赏!! --

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