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前两天正好看到这东西 http://www.knfilters.com/57s_airbox.htm 简单讲,就是个高流量滤心+修改过的空滤盖 换上去之後集气箱的空间貌似较原厂的大 在你管也有实际上马力机的影片,例如: https://www.youtube.com/watch?v=Pm7tJEU9qb8
https://www.youtube.com/watch?v=vpzQbFGP4MI
看起来效果蛮不错的,马力有一定程度的提升(官方宣称+4~7hp,最多测过11hp) 重点是扭力非但没有掉,甚至也有幅度不小的增加(虽然人家是挂turbo的车种) 小弟的车是2.0 NA,目前用K&N原厂替换型的空滤 马力有没有比较大我不知道,但拉转是比较顺 相对的,低转扭力感觉上应该是变弱了些 所以对於K&N这组空滤+便当盒盖,我是越看越好奇 不晓得版上有没有哪位先进有用过的,能否分享一下? -- ┌─────────────────┐ ︱!本帖隐藏的内容需要回复才可以浏览︱ └─────────────────┘ [X] [X] [X] --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.231.188.134
1F:推 tsctao:2.0NA 就省了吧....Orz 03/06 13:29
2F:→ tsctao:吸气太大低转会超烙塞..... 03/06 13:35
不瞒你说我也是这麽想 但看看上面你管影片的第一个连结,VW Eos 2.0 FSI应该也是NA的没错吧 装了轮上立马多了10ps,扭力也多12Nm 而且拉出来的图还没看到低转烙赛,是全转速域都提升 这才是我好奇的原因,若真这麽有效,多1马还花不到1000块,C/P值还挺高的 另外一点就是这样加大吸气量,电脑难道不会调整供油及节流阀作修正吗?
3F:→ DYE:低转油门踩多一点怎麽不会涝赛? 03/06 13:40
※ 编辑: ofkofk 来自: 125.231.188.134 (03/06 13:47)







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