作者mouz (曼联精神)
看板CAR-TUNING
标题[问题] 有关改装避震器，请指点迷津
时间Thu Jan 9 20:37:10 2014
车是 V GTI，目前底盘改装：原厂避震器、H&R防倾杆、18寸框 225/40/18 PS3胎
事情是这样的
从买车到现在也过了六年，从来没有想改避震器的念头，也觉得不需要
可是老婆大人从婚前、婚後、怀孕到小孩生下来了，始终觉得我的车非常难坐
以前坐前座就很嫌，有了小孩以後坐後座更是嫌到不行，
GOLF的後座差不多是在後轮之上了
他爸的车是Camry，她的车是Premio，我想大家可以了解那种乘坐感的差异
而我自己开当然是觉得路感清晰，几乎没坐过乘客座，
但前不久有几次换她开车载我，我坐了前座也坐了後座，发现真的是挺不舒服的
过坑洞的弹跳感很大，震动非常清楚的传到椅背上，车身的晃动不小
所以我本来做了一个决定，下次换胎的时後要换回原厂的17寸框
并且不用原厂设定的225/45/17胎，改用215/50/17的舒适胎，来换取乘客的舒适感
以前我从来没想过要改避震器，而且一直以为改避震器就是硬、跳，
跟舒适根本扯不上关系
但没想到前两周去跟车友吃饭，车友A(VI GTI)说车友B(VI TSI)改了倍适登的B12套装
变得多舒适多好开，车友A说过完年也要换一组，因为A的女友对原厂避震器也是嫌到不行
原本我根本就不相信，而且倍适登不是竞技取向吗，怎麽可能会舒适？
完全不相信的情况下直接去试车友Ｂ的车
坐了两百公尺我完全哑口无言，吸震能力根本跟原厂比起来是天差地别
後来换我自己开，原厂的跳动、晃动都消失了，只有非常沉稳的压过路面，
没有多余的碎震，路面的杂音也不会传到车子里
那种感觉很难形容，好像原本走路穿的是硬底休闲鞋，换成了Q弹的慢跑鞋
(B的胎也是25/40/18的PS2)
後来详细问的结果，B用的是B12筒身配EIBACH短弹簧
所以我有一些问题想请教前辈：
1.B12筒身配EIBACH短弹簧会不会有漏油的问题？
2.如果整组用B12筒身跟弹簧，会更舒适吗？
3.KONI 1110、KW V1 也是高低软硬不可调的套装，跟B12比起来如何？
4.改装避震器的寿命会不会跟原厂差很多？有没有办法用超过五年？
小弟我不在乎车高，也没有要跑山路或赛道，纯粹追求舒适
谢谢大家了。
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我不是正在看曼联的比赛，就是在期待曼联的比赛
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.39.45.41
1F：推 erial:KW V3 or bilstein b12 以上. 其余不用想了 01/09 21:27
2F：→ erial:以GTI的销量. 一组不会超过7万. 以上 01/09 21:28
3F：→ chuangtx:很矛盾的要求...换老婆…不可能，只能换车了 01/09 21:45
4F：推 MKang:倍适登真的很舒服 热血起来才会不够用 但你应该不热血XD 01/10 02:34
5F：推 tsctao:KW V3 +1 01/10 08:34
6F：推 LsVCheN:刚好看的 我也在想mondeo改艾巴要配什麽桶身才能偏些舒适 01/10 08:45
7F：→ fadeless:要注意B车友开的是TSI. GTI装了一样的弹簧跟桶身後感觉 01/10 08:46
是的我有想到，所以要等A车友换完再试试
8F：推 AcidReign:倍适登pss9硬到受不了换回原厂的 期待你的分享 01/10 10:09
9F：→ AcidReign:坐过装pss10的R32满不错的 01/10 10:11
10F：推 boymike:我是TDI 改 R32整组 +225/40/18 小跳小Q,可接受 01/10 11:47
11F：推 coppi:你这个根本只是阻尼桶衰退，换阻尼桶跟厚一点的胎就有效了 01/10 12:40
12F：→ Eugeneyun:会不会只是阻尼衰退, 不然你找原厂新golf开开看确认一下 01/11 17:21
其实两位讲的我都有想过，因为已经十二万多公里了
但我坐其他较新的的GTI也是差不多
※ 编辑: mouz 来自: 111.253.222.13 (01/12 21:57)
13F：推 coppi:你可以不要装gti版本，gti本来就钢炮车，装普通版本的就舒适 01/13 20:46
14F：→ coppi:多了 01/13 20:46