※ 引述《mimimidog (蓝色伏特加&我男的)》之铭言： : 我的车是2000年K8三门原厂手排无V, : (引擎编号M开头应该就是原厂手了吧?因为450元的代验厂也检验通过) : 之前应该是比赛车,因为内装自己後来全拆掉才发现有防滚龙遗迹, : 门框打了大量铆钉,右後B柱到C柱大片板金都有拉过痕迹(应该撞得不轻), : 开过的都说没力, : 另外有个奇怪的状况,就是每当5挡时速100以上时, : 速度放慢退挡後(比如说过收费站),再重新进挡加速, : 就会出现无力,转速时速上升至某点就卡住上不去, : 感觉像是油门被锁住再多踩都是空的又感觉像是吸不到油般, : 再往前一挡时速转速就又上升至某点然後卡住.... : 状况持续一阵子後会突然豁然开朗般的恢复动力, : 另外油耗也不优, : 上礼拜开在高速公路水温飙高到底，分店盘在几个小时後也挂掉， : 买车以来能讲出来该换的都换过了, : 剩下线组、引擎、变速箱没换, : 我一直在想是线组的问题,因为有被接过, : 当然引擎我也觉得问题很大, : 最近想直接换个ZC顺便连线组一并换了, : 我也不想多做什麽马力提升无Ｖ换有Ｖ之类的，只想好好的开车, : 毕竟预算抓不了那麽高，想用经济一点的方案来维持正常动力及油耗, : 想请问各位专业: : 1.我这台的引擎型号是~D16X还是D15X...这怎麽看?几匹马力? 照描述...应该也换过了 说不准 : 2.我这台要换的ZC一般引擎价位含线组电脑价位大约?含工钱的价位? : (引擎状况即施工品质一分钱一分货,宁可状况好手路细心稍贵还可接受) 20几张到40几张都有人做 : 3.换ZC的时候我怎麽知道我拿到的是什麽样的型号?(马力及相关数据记得在板上有找到对 : 应表) 看引擎号码的的开头码ZC/D16A/D15B..... : 4.如何证明外汇引擎来源或有其他测试文件证明引擎正常? 这只能慎选店家 通常上车ok就ok 不行马上再换一颗 保固=放屁 : 5.引擎可否保固? 同上 : 请各位前辈赐教~! 老话一句 慎选店家!!! 外汇还是会遇到落塞的 一样钱建议你拿车上这颗去重做 拆开或许还会有惊喜... --

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