作者AlbertC (AlbertC)
看板CAR-TUNING
标题[问题] 关於我家传承下来的K11小March
时间Fri Feb 22 21:20:11 2013
各位大大好, 很高兴来到贵版,
在下刚开始接触改车这一块, 还请大家多多指教 :)
-----本文开始-----
小March原本是家里的都市代步车,
可是, 自从前年开始我需要高雄台东两地跑後,
这台车就传给我了, 大致车况都还不错,
直到去年年中, 发生了怠速起步熄火後, 跑了几家保养厂,
终於搞定, 也渐渐开始对车越来越有了兴趣
不过, 爬了不少文, 以浅薄的知识检查了一下,
人家说NCVT的缺点不少, 容易坏, 不过小March的NCVT也撑超过十万公里了,
以我目前能力察觉到的问题是, 冷却系统的管线都硬化了,
其他大致上也还过得去,
引擎脚座刚换过, 火星塞, 机油等等, 定期保养都没少,
当然有也想过换新车, 不过, 新车一大堆电子设备,
我觉得, 很多似乎没那麽必要, 对老车还是比较有兴趣,
像是在路上看到VW的Mk2、Mk3或老MINI, 觉得整个很有味道 XP
而且不知不觉小March也带我走过三分之二个台湾了,
所以我想尽量延长它的寿命!
重点是不断爬文, 看到许多大大的作品..
心也痒了起来 XD
-----相关资料如下及所求-----
小March是1998年3月出厂的车, 目前全车都是原厂配备,
下次验车, 应该会把登记上需更改的都弄一弄,
剩下的, 可能还要一段时间, 未来也不排除落引擎,
我比较追求加速度, 不求尾速, 跑山应该多过高速公路,
预算在50至75万上下应该都不是问题
-----问题-----
1. 目前台湾改车规范 (爬到的都是旧资料, 虽然说都动了, 应该...
2. 大大们有没有比较推荐的论坛?
3. 以我的预算能动哪些东西?
4. 我该从哪部分开着手比较好呢?
5. 高雄有推荐的保养厂吗?
最後, 感谢大大们有耐心看完全文, 刚接触这块, 还请多多指教!
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.6.22.132
1F：→ coppi:有这种预算又是跑山路 我推荐你直接换三门k6 或saxo 106 02/22 21:51
2F：嘘 sangi:可以打醒我吗?是我看错了吗? 预算是50-75万? 02/22 22:35
3F：推 diu:有什麽好嘘的，对老车有爱错了吗？ 02/22 23:05
4F：推 sming777:嘘什麽???他有钱你管他~~~ 02/22 23:17
5F：推 sangi:住海边管一下 02/22 23:30
6F：→ sangi:你不开心 我推回来 02/22 23:31
8F：→ AlbertC:haha, 花下去的动力真的只是单单真对老车的这份情 02/23 00:06
9F：→ yogogo:上面是march讨论区，还有一个k11family好像倒了 02/23 00:07
10F：→ AlbertC:感谢! 02/23 00:12
11F：推 nelson0705:在高雄march要落引擎找auto bahn就对了。 02/23 01:08
12F：→ nelson0705:要跑山路的话，轮胎跟刹车皮升级一下比较安全。 02/23 01:17
13F：推 tsctao:SR20DET...??? 02/23 09:23
14F：→ tsctao:引擎选择可以从331的 GR16(1.6L) =>霹雳马的SR20DE(2L?) 02/23 09:28
15F：→ tsctao:或是涡轮的SR20DET...XD 02/23 09:29
16F：→ tsctao:然後手排 赛车椅 底盘强化 煞车 来令 这样吧@@ 02/23 09:30
17F：推 A07:还有SR16VE,SR20VE,跟最秋的SR20VET. 冲冲冲... 02/23 09:37
18F：→ AlbertC:march来说, 太大的动力会让山路变难开不是? 02/23 10:12
19F：→ AlbertC:其实也不是要改的多快, 台湾的路面不敢领教.. XD 02/23 10:46
20F：→ AlbertC:目的在於让车子开起来轻松点, 延长车子寿命 02/23 10:47
21F：推 tsctao:那可以考虑先上331那颗就好再改手排 友人的也是考虑这样弄 02/23 11:00
22F：推 coppi:轻松? 手排 14寸铝框 赛车椅 这样就减轻不少重量了 02/23 11:33
23F：→ coppi:轻松? 手排 14寸铝框 赛车椅 这样就减轻不少重量了 02/23 11:42
24F：→ coppi:改引擎甚麽的省起来养车比较实际 02/23 11:43
25F：→ AlbertC:现在对车还没那麽了解, 的确还没有想动引擎 02/23 12:44
26F：→ AlbertC:虽然已经确定会换手排, 但手排跟NCVT真的差这麽多吗? 02/23 12:45
27F：推 aaron66:March已经改50万的 悄悄经过........... 02/23 16:46
28F：→ coppi:是 传输效率就是不一样 找回流失的动力 02/23 18:03
29F：推 waterdesign:NCVT跑山路也还算可以又兼省油 别换成三速自排就好 02/24 11:23
30F：→ waterdesign:如果变速箱挂了 就直上手排 圈胎换一换 外观改一改 02/24 11:24
31F：→ waterdesign:其他就不用想太多了 老车虽然有味道 但没有安全性可言 02/24 11:24
32F：→ waterdesign:花太多 意义不大 02/24 11:25
33F：推 waterdesign:不然就是内装、冷气、音响拆掉 防滚笼焊上去厂车化 02/24 11:41
34F：→ waterdesign:安全帽、赛车椅、五点式安全带 这样一来安全性就有了 02/24 11:43
35F：→ waterdesign:车子轻 跑跑山道下下场地应该还蛮好玩 02/24 11:44
36F：推 waterdisney:你可以来竹北这里的 nisson 原厂保养厂 里面很多技师 02/24 15:14
37F：→ waterdisney:是以前K11家族中北区的菁英人物 :p 看看他们的K11.. 02/24 15:15
38F：→ waterdisney:了解一下你想要玩到什麽程度.. 02/24 15:15
39F：→ AlbertC:wow, 可能没玩那麽大, 毕竟老爸偶尔还会开 02/24 15:49
40F：→ AlbertC:跟朋友说了动车的念头, 几乎都被打枪了 Orz 02/24 15:50
41F：→ AlbertC:这几天思考了一阵子, 应该不会动大刀了 02/24 15:52
42F：→ AlbertC:感谢各位大大的分享与指教 02/24 15:53
43F：→ AlbertC:接下来应该只会简单整理, 换手排, 外观, 铝框跟基本保养 02/24 15:56
44F：→ AlbertC:最後剩一点想问大大们, k11的节气门是不是很容易出问题? 02/24 15:59
45F：→ AlbertC:爬文看到很多都因此怠速起步熄火, 请问加大节气门有帮助 02/24 16:01
46F：→ AlbertC:吗? 02/24 16:01
47F：推 coppi:两者无关... 02/24 16:08
48F：→ AlbertC:原来如此… 受教 Orz 02/24 20:11
49F：→ moonpaper:march可以爬前面性感5566大大的文章 :) 02/24 20:26
50F：推 nelson0705:节气门坏了直接换外汇1.5的 02/25 00:50
51F：推 zseal:性感五六的马曲可比s600呢！ 02/25 13:57
52F：推 jericho47:很多人玩这太，srr车队就有这台TIS跑一分整了 02/26 13:03
53F：→ jericho47:而且march改装套件还算很多，很好改也好玩 02/26 13:04
54F：→ nelson0705:SRR 12号那台要卖罗！ 02/26 13:48
55F：→ jericho47:林明弘那台？ 02/26 14:00
56F：→ nelson0705:意者请洽宁夏夜市 02/26 22:02
57F：嘘 jericho47:炒饭郎 02/27 20:01
58F：→ jericho47:不小心按到嘘 抱歉 等等推回来 02/27 20:01
59F：推 jericho47:推回来 02/27 20:04
60F：推 nelson0705:推炒饭 02/28 22:10
61F：推 Dezire:我好像有印象一颗引擎sr16 v1n1这个1600cc应该最强了找的 03/07 12:59
62F：→ Dezire:话 03/07 12:59
63F：→ DYE:SR16VE N1 03/10 21:34
64F：推 boss06449:改手排赞！就算是原厂引擎也可以感受到解开封印的感受 03/13 20:34
65F：推 spony0216:换三门k6/k8 或saxo 106...强烈建议 04/04 14:36
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