作者CSL (下一个路口)
看板CAR-TUNING
标题Re: [问题]空力套件材质选择
时间Tue Sep 18 08:32:49 2012
※ 引述《sdmotor (sdmotor)》之铭言：
: ※ 引述《CSL (下一个路口)》之铭言：
: : 最近自己在帮自己的新车,选购空力套件,希望可能让爱车更有型一点
: : 看了玲琅满目的厂商选项後,头都昏了,想到或许扣除外型以外,材质或许也是个
: : 重要的考量,目前有卖我车套件的厂商,材质有(FRP, 碳纤维, PU,ABS, Hybrid FRP)
: : ps.不确定为何没看到PP
: : 我自己的需求考量是希望,相对来说,能比较耐用,耐磨,耐碰撞,耐刮,不易变形一些
: : 另外个考量是,因为有可能会上漆,希望上色後容易match车身,不易掉漆
: : 感觉这些车底下的东西,都很容刮伤,碰撞或是破裂,因为也是笔花费
: : 目前想保持车子的主体性,暂时没想要改大包
: : 希望就加前保和後保的下巴和侧裙
: : 不知以我想改的部分和需求考量,购买哪种材质的套件比较适合呢?
: : 谢谢!
: 原厂保杆大都为PP材质，
: 保杆这类空力套件当然以PP为最好的材质，较有弹性，不会稍微碰撞之後就脆掉
: 但光开一个模具就要七位数。
: FRP容易开模，但是每次做出的成品比较难控制，密合度不一。
: 质地脆，一碰撞就可能整个脆掉。
那感觉似乎没戏了,朋友说日本Subaru原厂空力套件都还是PU不是PP
http://ppt.cc/qoQl
我日文看不懂,不过但前下巴的网页很像看到"树脂"两字
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/ST96020AS000.html
所以是ABS?
我自己问朋友,他是说以我在8140篇提供的选项和我这篇提供的需求
FRP: 不推,因为碰到很容易就裂掉,且还要上漆,不实用
碳纤维: 不推! 外型质感是100分, 基本上应该都是FRP材质外面再包一层 carbon fiber
最外面还有一层 clear coat 所以看起来才会亮亮的很漂亮
(是真的吗?我以前以为碳纤维是贵,但是个新的耐用且新的材质,结果里头也是
FRP?)
就跟我的汽车烤漆一样亮亮的 这clear coat 是会被刮损的
http://i606.photobucket.com/albums/tt148/mrvinh123/7a6980cb.jpg
我朋友是推有弹性的PU 至於8140篇里有的是用ABS和Hybrid 的FRP 他信里就没特别说了
那如果我找不到PP的卖家
以我的需求,次之,大家会推荐什麽材质呢?
谢谢!
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 24.229.147.127
1F：→ kevincc:再等等应该会有很多厂商(日本)开发 09/18 09:44
2F：→ kevincc:然後台湾就会有copy...应该都用FRP 09/18 09:45
3F：→ CSL:那请问FRP这材质到底耐不耐用呢?谢谢! 09/18 10:07
※ 编辑: CSL 来自: 24.229.147.127 (09/18 10:12)
4F：→ kevincc:脆，上次倒车没注意，後包被戳了一个小洞，若是原厂保杆 09/18 10:16
5F：→ kevincc:或非FRP的应该只会小凹，但我是破个小洞 09/18 10:17
6F：→ kevincc:但很好补... 09/18 10:18
7F：→ CSL:那如果有得选择的话,您会推荐什麽材质呢?(PP除外的话,因为找 09/18 10:27
8F：→ CSL:不到)还是FRP就行了?谢谢! 09/18 10:28
9F：→ kevincc:我觉得看的顺眼第一，第二再选材质 09/18 10:44
10F：推 Mariah:除了FRP以外材质都是塑胶射出料，差异不大 09/18 12:37
11F：→ CSL:请问楼上的大大,那碳纤维(Carbon Fiber)耐用吗?谢谢! 09/20 09:19