作者averywu (看文不要只会用横的看)
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标题Re: [问题] 定位角度名词解释
时间Fri May 11 17:00:55 2012
倾角=Camber。
束角=Toe。
倾角是车头正视车灯时，看到的轮胎角度。
／ O＝＝＝＝O ＼ （ ／ 跟＼ 是车轮，O是大灯，＝＝＝是水箱罩）
上面是负倾角设定，基本上负倾角在转弯时对抓地力有帮助，但直行抓地变差。
＼ O＝＝＝＝O ／ （图示同上）
上面是正倾角设定，效果同上。
束角是在天空上向下看你车子，所看到的轮胎角度。
／ O＝＝＝＝O ＼
车前挡玻璃
车 顶
车後挡玻璃
後轮 车尾 後轮
上面是 TON IN 反过来是 TON OUT。
我们都知道（好啦只有我不知道）车子开快时，在直路前轮如果是直的
像这样
｜ O＝＝＝＝＝O ｜
会因为力道，把前轮搞成M字脚
＼ O＝＝＝＝ O ／ （脚开开 >////< ）
所以适度的 / O====O \ 在速度拉高时 会变 | O====O |
但是如果弯路很多，一直要转向， \ O===O / 可以帮助你的转向较灵敏一点。
（因为已经开了...）
所以 \ O===O / 可以让转向较灵活，但直行较不稳定。
而 / O====O \ 可以让直路更稳定，但弯向较吃力。
以上只是最基本的用途，还要看四轮各自搭配与赛道状况。因为上述除了图以外。
其它都大有讨论空间。
不过全写完全死人的（其实是不知道吧！骗P币），所以这样就好了。
好啦，我图画好了，有没有强者出来补完咧？
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小恶魔的家
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◆ From: 60.251.237.155
1F：推 erial:这篇赞赞赞...应该要MY 05/11 20:08
2F：推 downfu:问一下 一般换全车胎跟避震时做定位会调整哪些部分呢? 05/12 21:31
3F：推 erial:换胎跟定位?! 两者不太相干哩 05/13 02:46
4F：推 downfu:我是指换胎时会送定位 这是最基本的调整而已吗? 05/17 00:17
5F：→ averywu:全套定位四轮倾、仰角都会调，送的一般只定前二轮而己 05/17 00:39
6F：推 reinhard811:有图就要推~ 05/18 23:07