卡通看多了，就会不喜欢FF车 这边证明FF比较强 尤其是直线 但是我还是不太明白 为什麽transverse engine的不太上高速公路飙车 日本上高速公路飙的都是..... FERRARI LAMBO cayman cayenne boxster LOTUS supra gt-r rx-7 aristo(GS300) impreza 顶多EVOLUTION是transverse的 台湾高速公路不算，好像台湾比较多EK3 BMW等 ※ [本文转录自 EuropeanCar 看板 #1FUdaSUr ] 作者: timche2 (CWALK) 看板: EuropeanCar 标题: Re: [问题] alfa何以改成FWD? 时间: Tue Apr 3 12:14:17 2012 https://www.youtube.com/watch?v=IKJcKE7-uHY&feature=related 贴上一个影片 虽说是日本车 不过可以给物理性的参考 日文我听不懂> < FR车起步加速快 因为车後仰压住後轮 拉起前轮 这是必然 第一个CIVIC抓住水沟盖 取得领先 算技术性不算物理性 後来直线加速CIVIC全部超过S2000 这是我所观察到的 所以说GT BTCC WTCC赛场直线多寡也跟FF会不会取胜有关 可能吧 当然这个比赛多少不公平 CIVIC RR TYPE-R 都是新车 (我不懂新的iVTEC等等 反正RR一定很强啦) S2000 type S 毕竟是停产车 没有最先进的科技 科技差一年差很多 然後请神手Keichi Tsuchiya是最大的不公平..... 之前板大说得也没有错 推头FF比较好 FR虽说能够失控救回但安全性不佳(非赛事，一般用途) 我也相信现在FF转向科技 比较进步 FR传动轴从变速箱连那麽远 大概功率也回打折扣 还要经过万向接头 FF我只看过VOLKSWAGEN老的车 毕竟我不是机械系 猜大概功率不会损失那麽多 ALFA FF化 赛事理由应该是这样 一般消费者安全性侧撞等等 我是比较不会去注意啦 话说BMW甚麽时候要FF化? -- ███████████◤█████ █ ██ █ ███ █ █ ██ ███████麦面█◤█████ ‧–●–█ █◢███◣█◥◣█ ‧ ██ █████████◤█ ★██ ██ ███◢████ █ ██ ██ █████禾斗█◤　　　　 吃了会科科 　　　▂≡▂ ▕　　 ◤‧ ██ ███████◤　　 　‧ 快去买来吃!　 ▎ -⊙-⊙— ▍　‧　　　 ██ ███禾斗█◤　　　　　　　　 　 ◣　 █▏ /皿\ ▋　　　　　　 ██ -- ※ 编辑: timche2 来自: 140.112.7.214 (04/03 14:02) 我知道阿 要不然LANCER EVO 9 MR是真的RMR吗?不是阿 RR好像是强调他很RACING啦 ※ 编辑: timche2 来自: 140.112.7.214 (04/04 13:33) https://www.youtube.com/watch?v=LJsfR870Dbk&feature=related ※ 编辑: timche2 来自: 140.112.24.52 (04/05 23:49)