作者imc (轻档炫风R15)
看板CAR-TUNING
标题Re: [问题] 为什麽这麽多车都要改成前轮驱动?
时间Mon Apr 2 00:48:10 2012
其实一开始我也跟你差不多,
觉得後驱好像比较高级,
但...机车, 脚踏车...不都是後驱吗??
好像也...没有说比较猛~~
火车头也可以算前驱...跑得也可以很快啊^ ^
要说真的操控比较好,
可能也要到V8 V10 以上, 可以平衡载重
但L4 V6 FR在道路上我倒觉得不见得可以赢过FF
增加的传动机构也不见得有FF敏捷
不过如果一次跑个3-40圈就不一定了, 前轮可能很吃重
但小型房车前驱化, 除了成本低外
最主要是大空间, 增加後座乘客便利性
所以休旅大部份也是以前驱或四驱来做
对alfa Romeo车不熟, 印像中小引擎比较多吧~~
所以FF化挺合理的
但是它价格跟後驱一样也~~
所以超不合理的
※ 引述《timche2 (CWALK)》之铭言：
: 不瞒大家说
: 小弟赛事看多(DTM D1GP formulaD NASCAR) 卡通看多(湾岸 送豆腐)
: 过去我实在是不太喜欢前轮驱动车
: 看一下赛事几乎出出入入 都是後驱车
: NASCAR也都是改成後轮驱动的
: 加上卡通强调後轮驱动的重要性
: 只开过FF的我 对於後轮驱动极其崇拜~
: 最近在看ALFA ROMEO 买不起看一下
: 开始对前轮驱动接受度增加
: 但是为什麽会车子大举前轮驱动化呢? BMW Mercedes为什麽会坚持RWD呢?
: 我瞄到三菱GROUP 4历史 大家前轮驱动化的时候 後驱LANCER A70已经撑不住了
: 换上STARION(RWD)之後 就发展transverse engine的 EVOLUTION
: 看不出物理意义 只能看出趋势
: 各位大大想请问前驱化是为了做甚麽? 除了成本 行李箱
: 那赛事前驱化呢? 感恩
: 以前我看到chevy cruze看都不看一眼 弱化的volt FF还敢去WTCC比
: 现在觉得CRUZE也是很好的车~
--
流水行云、披云戴月、翻云覆雨、排山倒海、乌云闭日、重云深锁、
撕天排云、云海波涛、燮云无定、殃云天降、云莱仙境、愁云惨淡
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.44.28.51
1F：推 mugen5566:火车头是什麽比喻= = 04/02 05:28
2F：嘘 Kreen:........ 04/02 10:45
3F：嘘 hdu2:比喻完全零分... 机车比火车, 一个是2轮, 一个是在铁轨上耶.. 04/02 12:37
4F：→ hdu2:而且所有重机都是後驱, 你怎麽不说巴掉一堆跑车... 04/02 12:38
5F：→ timche2:看的程度大概跟我2年前差不多 分得出来FD FF FR的差别 04/03 13:59
6F：→ timche2:连用字都跟我两年前差不多。 多用WIKI 去图书馆找修车书 04/03 14:01
7F：→ timche2:基本上我这样还是键盘车手 我还没开过FR 04/03 14:01
※ 编辑: imc 来自: 220.136.115.182 (04/03 14:28)
8F：→ erial:呵呵...操控跟V8 V10有关系阿?! 真有趣 04/04 19:12