作者chuangtx (多空空多多多空)
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标题[问题] 分电盘内的轴承
时间Fri Aug 13 19:22:18 2010
请问分盘盘内的轴承
选用C3等级～会比较好吗
事情是这样的
K8分电盘 拆下来整理换油封、轴承
可是材料店卖的轴承感觉不太妥当
而且店员一直说用普通的TPI轴承就可以了
可是
我还是任性的去轴承店买了颗SKF C3黑色塑胶盖 轴承
不知道在分电盘内
用C3等级算是升级吗
在我的认知里
分电盘内转轴～应该是高转、高温
这样对的吗
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.71.8.104
1F：→ DYE:SKF我买的精度等级区分是 P0 P6 P5 P4 P2 这样区分的 08/13 22:48
2F：→ DYE:以一般深沟滚珠轴承来说 引擎的转速还不算太高 08/13 22:52
3F：→ DYE:小尺寸轴承能承受的转速会高一些 08/13 22:52
4F：→ DYE:再非大量灰尘的环境 使用RS(黑胶盖)密封轴承阻力会较大 发热 08/13 22:54
5F：→ DYE:配置RS胶盖的滚珠轴承的极限转速较低 08/13 22:55
6F：→ DYE:高温环境有专用的轴承 低温时间隙较大 08/13 22:55
7F：→ DYE:高精度(间隙小) 高温环境(间隙大) 这是两个不同的选择轴成方向 08/13 22:57
8F：→ DYE:在较高温环境使用"脂润滑" 建议更换耐高温润滑脂 不要直接装 08/13 23:00
9F：→ DYE:可以把轴承的盖子轻轻翘开 用溶剂清洗後 抹入适量高温脂 08/13 23:01
10F：→ DYE:过多的润滑脂同样会造成发热 尤其在高转的状态 08/13 23:02
11F：→ DYE:查过资料 C3是指间隙大於普通规格 请安心服用 08/13 23:13
12F：→ chuangtx:感谢 上个一课 08/13 23:18
13F：→ chuangtx:不过分电盘内是乾式 选择上需要特别注意润滑的噜？ 08/13 23:20
14F：→ DYE:这要看这颗轴承外 设备上有没有设计油封 08/13 23:51
15F：→ DYE:如果有另外的油封 那轴承就要选择不加盖的 08/13 23:52
16F：→ DYE:如果没有另外设计油封 那就可以选择铁盖或是胶盖 ZZ or 2RS 08/13 23:56
17F：→ DYE:胶盖有较好的防水防灰尘能力 不过转速上限会低一点 也贵一点 08/13 23:57
18F：→ DYE:转速上限可以查表 08/13 23:58
19F：→ DYE:至於润滑脂 一般不是很高价可以买到垂流点300度的润滑脂 08/13 23:58
20F：→ DYE:我想应该很够用了 08/13 23:58
21F：→ DYE:一般来说 高温润滑脂不如一般锂基润滑脂 08/14 00:10
22F：→ DYE:不是高温环境不要用高温脂 08/14 00:10
23F：→ DYE:很多人有误区 认为贵就是好 08/14 00:10
24F：→ DYE:像跑去买P5的轴承 其实不一定适用 08/14 00:11
25F：→ chuangtx:恩..K8从引擎端看过来。先油封～後轴承 08/14 02:18
26F：→ chuangtx:轴承只能用有盖 08/14 02:18
27F：→ chuangtx:手上只有含二硫化钼的高温黄油..好像没有比较好 08/14 02:19
28F：→ chuangtx:如果把轴承撬坏了...我应该会哭出来 08/14 02:21
29F：→ chuangtx:SKF的胶盖做得好合 好 臣又 08/14 02:21
30F：→ ChengPingYu:C3是间隙规格,大间隙主要应用在高转速低负荷的轴上 08/15 15:42
31F：→ ChengPingYu:我因为用错过间隙规格导致引擎挂掉过. 08/15 15:43
32F：→ ChengPingYu:分电盘应该没什麽负荷,我想应该是没问题的;但转速其实 08/15 15:45
33F：→ ChengPingYu:也没有很高,用到C3可能会有杂音.C3一般都对对应到万转 08/15 15:46
34F：→ ChengPingYu:以上;汽车分电盘极限大概才3500-4000RPM(曲轴转速1/2) 08/15 15:47