作者chiabin (长得像讨债集团的死胖子)
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标题Re: [心得] 哈拉马GG级来另
时间Tue Jul 20 03:46:23 2010
※ 引述《babytweeti (sova)》之铭言：
: 但哈大来另120煞下来慢一点 但80以下就稳稳的煞的牢牢的
: 有那种大型豪华房车刹车的感觉
我也想讲点感想
一个月会跟朋友去跑一两次大埔 从绿色隧道跑到大埔桥凉亭
单程33.x km 有很多得120大脚煞到60进弯的急弯
以前用的国产或进口货
轻踩制动力大概就有六七成表现 真的高速重煞 才发现就算踏板踩再大力
也只能多搾出三四成 有时会因此错估刹车距离 过晚刹车
JC GG级来令 前後刚装上时 我对它轻点刹车时的力道的确有点失望
但再踩重一点 那种线性 随着踩踏力道涌出的制动力 的确让我有着颇深的印象
为了避免是新来令还没跟碟盘磨合的错觉
刚装的那两星期 我很用力地跑了大概三百公里的山路
都是故意用弯前重煞的方式(平常跑习惯进弯前提早煞车 煞车不重操 免得太早过热)
想早点把来令磨开
结果 我发现 其实它的调性还是那样 囧
用比喻的话 我会说它像个君子 轻点不急躁 重踩不轻浮
但对习惯其他来令的人来说 JC的感觉是 "淡了点"
请几个车友坐我的车 一致的感觉是 不会煞车时动不动就会整个人往前扑的不适感
也因为平常没有重煞的习惯 去跑山路时 都会有太早刹车的状况
(以为来令的制动力就那样 重踩下去才发现速度减得比以为得快)
就像上篇文章说的 高速会觉得力道不够
但真的怕煞不住把踏板再踹深下去 通常是ABS作动
都得跑个几公里热热身才会逐渐抓到那线性的感觉与极限
不过就如哈大自己说过的 来令温度还没上来时 制动力就真的有落差了
这算是小小不满意的地方
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人生没有如果，所有的「如果」都是嗟叹而已。
人生只有「如此」。靠着一个又一个小小的「如此」
我们变成现在这个样子，永远无法回头，只有如此，只有如此。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.242.1.116
1F：推 babytweeti:所以哈大来另还是可以跑高速湾道只是要踩习惯的问题罗? 07/20 20:13
2F：推 slbf:是的 我的感觉也是跟大家差不多.其实他不需要踩的很大力 但真 07/20 20:15
3F：→ slbf:的要习惯.以高速公路来说 前方车辆亮起红灯 这时我们只要轻踩 07/20 20:16
4F：→ slbf:轻踩就好 会发现时速掉很快 可是车却没什麽往前顷的煞车感 但 07/20 20:16
5F：→ chiabin:回1楼,你可以试试用比平常更重的力道刹车,不要去注意是否 07/20 20:29
6F：→ chiabin:会有整个人前扑感,找个路标参考点去比较刹车距离 07/20 20:30
7F：推 slbf:速度确实会降 且降蛮快的..山路的话 就是自己抓距离 习惯後就 07/20 20:39
8F：→ slbf:OK了..高速刚踩是会有一种吓到 觉怎好像没啥煞车..但我的经验 07/20 20:39
9F：→ slbf:是..踩约一半(SENTRA180) 停住 会发现煞车力道一直持续涌现 07/20 20:40
10F：→ babytweeti:了解 有空再多试试好了 看来蛮多人用哈大来令的 07/20 20:47
11F：→ kasl:我也是哈大GG来令的使用者 07/21 00:08
12F：推 kevin3441:GG+1 07/23 02:16