※ 引述《ZeroSea (海)》之铭言： : 我被点名了耶~ XD : 大叔我的车是95 march(ncvt) 老车一台 : 原厂水龟85度全开~ 95度开风扇~ : 有次水龟挂掉无法循环导致水温破表,差点冲黑斗 : 顾路害我超糗 (车上载3个妹) : 事後索性换上71度水龟~ 行驶上水温一样保持在1/2左右 : 换过几次水箱水~用柠檬酸钠洗水垢等~ : 水龟拔掉原因: 看它不爽 (一朝被蛇咬,十年怕草绳) : 水温要到达稳定1/2,时间会延长到1x min : 除非下山or"寒流跑高速公路"水温会偏低外(1/3甚至1/4高度) : 其他正常行驶下都稳定维持1/2 (包含正常行驶高速高路) 这里有个重点 就是你的车，在无水龟的情况 高速公路强烈撞风下水温还是正常的 即便寒流来，水温偏低，依旧有原厂仪表板1/3~1/4高度 但问题是，所谓的1/3，or 1/4究竟是几度？ 这也就是我特别会问有没有接水温表的原因 光凭仪表板上的那个指针 甚至现在一堆车根本不做水温表，只有水温警示 无法知道水温的实际度数，其实很难客观讨论下去 : 老march的油耗: 2krpm 80km/h 18km/L up : 3krpm 120km/h 15km/L up : 有1,2次寒流晚上跑北高,整路水温只有1/4高度~ 油耗也没啥异状,一样差不多数据 油耗的变数太多了，我尽量不去讨论油耗差异 因为影响的变因太多 有差异的可能被误认为没差异 没差异的却被误认为有差异，bias机率太大 其实只要有外接的水温表 单纯探讨无水龟的时候，水温的变化，然後跟有装水龟时相比 也屏除了很多非客观变因 : 我认为水龟只是控制热车时间长短,上路一段时间後就会一直保持全开状态~ 靠撞风散热 : 除非特殊情状水龟才会"逐渐"关闭~ 但不可能全关 水龟不是只有on/ff这两种状态而已 : 85度全开~ 6~70度就会逐渐开启开始循环了 : 当然我也知道加装水温表是最准确灵敏的~ 行驶中撞风不同,温度一定会上上下下. : 但我又没改sr20det or落涡轮~ march有需要装3环表吗... = =? 装不装在於车主而已，因为这是多花一笔钱 也有人落引擎一样没装表 XD : 只要水温不要破表导致顾路就好了! XD : 我的车刚启动时转速维持在1.5krpm一样不会超过1min,之後就会恢复正常idle : 现在车子越来越多sensor~ 会不会因为水温偏低导致供油偏浓我就不清楚了 : 至少我跑北高整路1/4水温高度,油耗没因此不同~ : 装水龟保持水温大循环在合理范围内我相当认同~ 使引擎工作环境保持正常 : 就跟机油一样工作环境温差过大总是会影响到润滑油的寿命 : 我把水龟拔掉纯粹是因为看它不爽~ 曾经害我顾路没面子!!! 就这样~ : 老march万岁~ sexy5566万岁~ ohya~ 至於为什麽我一开始特别提那里是重点 那就是有个很重要的前提 "原厂车子本身的散热能力" 这在各车型上会有不同的差异 举两种相反的例子，在没水龟时 车辆A：车子散热良好，车主操驾正常 有水龟：水温由水龟保持温度区间 (即使低温水龟也一样) 没水龟：一旦散热环境良好，水温溜滑梯下降，低於正常工作温度 结论：拔掉水龟毫无优点，缺点却是一堆。 车辆B：车子散热差，车主习惯激烈操驾 有水龟：水温由水龟保持温度区间 没水龟：因为车子散热能力不佳，温度根本不会轻易降到低於工作温度 结论：该车一旦热车之後，拔除水龟根本毫无影响 XD 而这些差异，在没能了解实际水温度数的时候 将会变成太过空谈。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 124.8.78.90 每台车水龟设计全开温度不完全相同 像是本篇ZeroSea说他march是85度全开 有的车是82度，喜美好像是78度 然後高温时风扇开始打的温度每种车也不一样 所以还是以车种设计为准 如果要说大约，正常工作温度就是 原厂水龟开启温度~风扇开始打的温度 这个区间 原则上，在这个区间内，水温尽量低一些是较好的。 上面说的是大约，也就是在那个区间内几乎可以说是一定ok的 如果你要更加精准的数值，当然要个别车辆来看 像是你原厂水龟设定82度，那麽80度会不会过低 只有2度这麽小的差距 最好的方法，就是查你的车，电脑在冷热车判定的依据上 是根据几度来做判定，这样就会更准确 如果单靠猜想，我认为你的车80度应该不至於过低 而且如果电脑不会多喷油的话，甚至可以说是散热效率非常好的温度 但是七十多度的话就难说了 但不论如何，只比原厂水龟全开低2度这麽小的差距 你有点太多虑了 比起没有水龟，温度会毫无限制的过冷要好太多。 ※ 编辑: flashring 来自: 124.8.80.8 (04/25 23:48) 所以你不就已经解决这个问题了... ※ 编辑: flashring 来自: 124.8.82.159 (04/28 21:33)